Vanapeer - 142, 1971

[164]

Püüdsin täna tagumisi turvavöid panna aga kõiki auke pole ikka olemas. See on ikka kanali töö kus poldid läbi põhja vaja panna.

Endisel 1971 aasta 144'l ning praegusel 1970 164 on turvavööde kinnitamiseks põhjas sellised keermestatud plaadid. Mõlemal autol originaalis tagumised vööd puudusid. Viimasel on isegi altpoolt mingisugused kummijublakad aukude ees. Võib juhtuda, et seest vaadates põhjas pole läbivat auku - peab äkki puurima. Mäletamist mööda kui 144'le tagumisi vöid panin, siis ülevalt oli üsna selgesti aru sada, kus polt peab olema.

[vanapeer]

See täitsa tuttav pilt 200se põhja alt.

Mul 142 näeb seest selline valja ja ma eeldan et punased on turvavöö augud. Parempoolse all oli midagi roostest ja kruvikaga lükates midagi liikus, mis polnud päris kummipunn, nagu peaks olema. Kahju, et kanalile ei saanud, võibolla lükkasin selle plaadi minema...


Ja sinise kohta umbes pean ava tegema, kuna rullik on selline, mis peab vertikaalne olema ja põhjale kinnituma

[vanapeer]

Eilse tuuningu sisse kuulus jäigema seinaga bena vooliku install pritsepeast pressure controlisse ja releede väljavahetamine (metallreleekorpused saab avada ja uuematelt volvodelt päri sisu panna) ja tulemusena on pidev 2000 RPM tühikäik
See langeb vaid 1500 peale, kui tühikäiguõhkuklapp täitsa kinni keerata
Tee veel head auto elektrile. Jälle vaja Sppiidsterisse minna vist.

[164]

Sinu esimesel pildil märgitud ongi õiged kohad. Alumine plaat on külge keevitatud, vaevalt et selle ära lükkasid...
Teisel pildil sinisest vähe piilari poole on rulliku paigaldamise auk - ilma rullikuta vööde paigaldamiseks on piilaris (sul punasest ringist vähe üleval pool) keermestatud plaat/mutter.
Eelmisel korral sain doonor 144´72 delux mudelilt rullikuga tagumised vööd, mille rullikute toimimine oli alla igasugust arvestust.

[vanapeer]

Vanadel metallkorpusega releedel on see hea omadus, et saab uue sisu panna. Metallkorpusega releesid on uuemate tagaveoliste releekarpides. Aga sellegipoolest tuleks neid ka testida. Mure oli selles, et külmkäivituspihusti ja kütuse rõhuregulaator ei saanud voolu uuendatud aga vigase relee tõttu ja nii sõitsin ringi toores põhjas.

Ja just tellisin sellise asja


Installijuhend http://www.hot-spark.com/Installing-Hot-Spark-Bosch.pdf


Video kah kallimast süsteemist

https://youtu.be/F1PFb46gKlc

Selliste süütesüsteemide tootjaid on mitmeid. Kallimad kulutavad rohkem marketingi peale, neilt ka pikemad videod. Mida rohkem videosi, seda põnevam.
https://youtu.be/2lcx_Qr0KyM

[vanapeer]

Enne jõule said turvavööd peale. Avastus on jälle see, et Volvo insenerid on aastaid varem avad ette valmis pannud. Samas vanasti oli rullik kinnitatud C-piilarile. Uuemad 200 rullikud aga olid tagaakna plaadil ja nõudsid horisontaalset pinda.
Ja seega need avad või õigemini keere ongi puudu. Ajutise lahenduse leidis, kuid rullikule on ideaalis lispalaat vaja panna. See vähendab siis kõlariovaali ruumi. Siin aga näide C-piilaris olevast mutrist

ja avausest polstris



Kõige hullemas korras olid plaadid, mis hoidsid mutreid vööde vastuste jaoks. Ühe lükkasin kruvikaga eemale, teine hoidis tugevama ausõnaga kinni.
Poritiiva mutikatel oli ka vaja vaid punnid eest lükata ja 200sega tulnud turvavööde poldid sisse keerata.

Vahepeal sai läbitud eeskujulikult ka ülevaatus. CO 1.5 ja HC 70. Kuigi polnud vaja neid mõõta. Oleks ta noorem olnud, oleks CO 4 võinud olla.

[vanapeer]

Vahepeal polegi masinaga sõitnud. Esimesel pikemal sõidul tuli ilmsiks, et sumps tahab vahetamist ja nii see nüüd Suppi töökojas oma aega ootab.
Auto saab ka müramatihoolitsust.
Vahepeal saabus elektrooniline süüde, mida järgmisena Speedsterisse installima tõttan. Koos mõningate külmakäivituse reguleerimistega.
Tradera on osutunud igahommikuseks põnevaks lugemiseks. Sealt juba saabunud NOS kütirelee ja iga päev limpsaks keelt veel millegi üle, kui poleks Swedish buyers only paljude asjade juures.

[Siim]

Sellevastu aitab kohalik eestlane...

[supp]

ei seisa lihtsalt niisama, vaid ma olen asunud saboteerima talveralli konkurentide autosid

[vanapeer]

No muidugi, kohalik eestlane...

[Iceman]

Mati, Siim andis ju vihjeks iseennast. Norbotten asukohaks.

[vanapeer]

Jaa, seda panin tähele ja kõrva taha.

[supp]

vanapeeru auto mitte lihtsalt ei seisa vaid ka ripub:

[Sax]

Kas Supp sätib ennast see aasta "new class"iga talverallile?

[supp]

ei säti, see oli minu auto, aga müüsin ta oma kaardilugejale maha, ma sätin fiat 850 coupega kui hästi läheb
aga muidugi on pildil omaaja (ca 1969a) über sedaani, ehk pritsega volvo ja neueklasse (antud kahjuks karpa, muidu oli pritsega volvo 91kw vs bemm 96kw), aga tolleaja inimesele oli tegemist sisuliselt super sedaanidega, bemm muidugi maksis ca 2x rohkem kui volvo, aga ega rott pritsega volvot ka tollal ei saanud omale lubada