asümeetriline 240

[supp]

kle uuri veel selle töökaslase käest infi, et mida ta teab sellest midagi ja kas on ise näinud või teinud, sest keegi pole siiani mingeid töestavaid asju välja toonud, on vaid müüdid a´la politsei, taksod, invaautod, paksude autod, näituse jaoks tehtud jne, isegi ühtegi pilti pole peale minu auto
PS saad kasti õlut infi eest

[ants]

200-sarjaan kuuluu myös 30 kappaletta valmistettu 243-malli, joita rakennettiin Belgian Volvon tehtaalla 1982 koneiston häiriötilanteen takia. Vasemmalla puolella on yksi ovi, kuten 242-mallissa, ja oikealla puolella 2 ovea, kuten 244-mallissa. Nämä autot vietiin Viroon myyntiin. Tämä on tiedettävästi ensimmäinen auto maailmassa, jossa on neliovisen auton oikea puoli ja coupé-mallisten autojen vasen puolisko.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Volvo_200-sarja

[supp]

see tekst on algselt kellegi eesti humoristi poolt väljamõeldud (vahepeal oli wikis ka minu auto pilt juures), millegipärast pool maailma võtab seda töe pähe, keegi mulle rääkis, et isegi volvo tehases pidavat mingi giid seda juttu rääkima, krt aga huvitav oleks ikkagi teada kes selle nalja väljamõtles, see peab olema keegi siit foorumist, sest see ilmus wikisse kohe peale seda kui ma oma auto teema tegin siia

[ants]

Võib juhtuda et Sinu sinine on ainus allesjäänud nendest 30-st,
niiet hoia teda.

[Siim]

Eks ma küsi, ta on praegu mul lähedal. Lubas, et kui koos Lõuna-Rootsi satume, viib mu tehasesse tuurile.

[supp]

Võib juhtuda et Sinu sinine on ainus allesjäänud nendest 30-st,
niiet hoia teda.

pole ka kusilt teada, et neid 30 tk tehti, ehk info on sisuliselt täielik 0, pole ka keegi näinud rohkem pilte peale minu auto, on ainult kõlakad, et politsei või takso jne jaoks tehti (samas puuduvad autol nii sees kui väljas igasugused viited selle kohta, et tal oleks kunagi mingeid lisaseadmeid olnud ning tagaiste näeb välja nagu uus, ehk midagi ei viita sellele, et seal oleks pätte või kliente sõidutatud, tegelikult ainus kulunud iste oli juhi oma, kunde oma kergelt kulunud ja tagumine nagu uus). Ma olen ka enne maininud et töö on suht korralik, sest uue ninaga 242 ei tehtud ehk need lõppesid ära flathood ninaga ning pole olemas ka kupee alumisi plastikliiste sest need tulid ka koos uue ninaga aastast 85 juba, minu vasakpoolsed liistud on hoolikat sulatatud kokku 244 liistudest, seega tekib küsimus - miks, oleks võinud ju liistud hoopis panematta jätta nagu pre 85a mudelitel, lisaks on autol ka uksepolstrid erinevad, paremal on post 85a polstrid ja vasakul pre 85a omad, oleks võinud ju paremale ka panna vanema tüübi polstrid kuna sedaane ju tehti siis

ehk siis jätkuvalt ootab kast õlut kedagi kes kasvõi pildi leiab mõnest muust samasugusest autost

[Siim]

Näitasin sellele vennale pilte autost ning selgus, et ta mõtles mingit muud mudelit. Ütles, et pole sellisest 200-st mdaigi kuulnud ega näinud. Arvas, et ainuke võimalus infot saada on ikkagi otse tehasest.

[ants]

The other story that's floating around is that the Swedish Police had commissioned Volvo to build a special 3-door cross breed between the 242 and 244 models. The reason behind this request was to maintain a single point of entry for the backseat occupants. The police scenario is a little more likely than a muck up at the factory, but a lack of evidence and Volvo cooperation has led to a dead end.
http://jalopnik.com/5148730/ultra+rare- ... crossbreed
Kolmas võimalus et "supp" on selle Eestis ise teinud selliseks

[supp]

mina olen sellel autol 3. omanik eestis, see kes selle rootsist tõi rääkis ka politsei auto juttu, samas käisid kunagi mingid volvo tehase mehed seda siin vaatamas ja uurisid andmebaase ja elektroonislises baasis jälge pole ning paberkandjaid ei jõua keegi läbi tuhnida(vin järgi on 244), samas on kõik nagu kuulnud et selliseid tehti aga miks ja mitu ei tea keegi, sa ziim uuri sealt tehasest, et mis värk on
tegelt saatsi ise ka kunagi volvosse päringu aga vastust pole saand, peaks vist uuesti torkima neid, või mingi aasta rootsi volvode kokkutulekule rootsi minema ja jalaga vastu maad lööma, igaljuhul on suht "ükssarvikuga" iga tegemist
aga auto on sõitmiseks, rooste kummitab jälle ja loodan järgmiseks kevadeks/suveks uue värvi selga lasta jälle
paljud on küsinud, et müü mingile muuseumile maha saad palju raha, krt aga siis hakka jälle korralikku 200jast otsima

[ants]

Veel üks legend ja lõpuks ikka Eestisse...
- 243: a 1982 240 with one side as 242 and one side as 244, so the car has 3 doors. The legend says it was a mistake at the production so the car was mixed up to a 243. Other stories tell it was a demand of the Swedish police to have a 3-door saloon (only a single entrypoint for the back seat). All 243′s (30 cars) were exported to Estonia.
http://www.volvotips.com/index.php/240- ... y-240-260/

[supp]

sama wiki huumor ju

[Tanel]

tegelt saatsi ise ka kunagi volvosse päringu aga vastust pole saand, peaks vist uuesti torkima neid, või mingi aasta rootsi volvode kokkutulekule rootsi minema ja jalaga vastu maad lööma, igaljuhul on suht "ükssarvikuga" iga tegemist
aga auto on sõitmiseks, rooste kummitab jälle ja loodan järgmiseks kevadeks/suveks uue värvi selga lasta jälle

Kui on rootsi tehase uksetaha minek su autoga siis olen valmis kasvõi kohe kaasa ronima.
See oleks Fun üritus

[ants]

tegelt saatsi ise ka kunagi volvosse päringu aga vastust pole saand, peaks vist uuesti torkima neid, või mingi aasta rootsi volvode kokkutulekule rootsi minema ja jalaga vastu maad lööma, igaljuhul on suht "ükssarvikuga" iga tegemist
aga auto on sõitmiseks, rooste kummitab jälle ja loodan järgmiseks kevadeks/suveks uue värvi selga lasta jälle

Kui on rootsi tehase uksetaha minek su autoga siis olen valmis kasvõi kohe kaasa ronima.
See oleks Fun üritus

Ühe legendi järgi ei tehtudki Rootsis vaid Belgias,
aga supp ei taha ühtki legendi tunnistada niiet ilmselt
on Eestis tehtud

[supp]

millise legendi?

[ants]

200-sarjaan kuuluu myös 30 kappaletta valmistettu 243-malli, joita rakennettiin Belgian Volvon tehtaalla 1982 koneiston häiriötilanteen takia. Vasemmalla puolella on yksi ovi, kuten 242-mallissa, ja oikealla puolella 2 ovea, kuten 244-mallissa. Nämä autot vietiin Viroon myyntiin. Tämä on tiedettävästi ensimmäinen auto maailmassa, jossa on neliovisen auton oikea puoli ja coupé-mallisten autojen vasen puolisko.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Volvo_200-sarja