Volvo 245 DL 1975

[Volvo75]

Nonii nüüd abi küllaga:)
Ok need kummid võtan siis suva poest.....sellel Rootsi lehel on tihend eraldi ka saada....vaatan täpse karpa tüübi ka ära....mootor sai võetud 80 aasta pillilt, aga karpa panin ikka vanalt sest auto käis kenasti.
Aga auto käib mul ka kenasti lihtsalt tahaks kinnitust siit küsimusele, kas on võimalik tihendi valesti lõikamisel tühikäigu tuurid kõrgele ajada?

[Siim]

Kui hästi küsid ja kiirelt otsustad, võin karpatihendi (või miks mitte terve rem.komplekt) tuua järgmiseks pühapäevaks Eestisse.

[Leho]

Nonii nüüd abi küllaga:)
Ok need kummid võtan siis suva poest.....sellel Rootsi lehel on tihend eraldi ka saada....vaatan täpse karpa tüübi ka ära....mootor sai võetud 80 aasta pillilt, aga karpa panin ikka vanalt sest auto käis kenasti.
Aga auto käib mul ka kenasti lihtsalt tahaks kinnitust siit küsimusele, kas on võimalik tihendi valesti lõikamisel tühikäigu tuurid kõrgele ajada?

Pöörded lähevad kõrgele siis kui asi kuskilt lisaõhku saab. Ja kui tihend on sitasti tehtud siis sealt vahelt võib õhk seal vabalt sisse saada.

[supp]

targemad on mulle soovitanud isetehtud tihendid enne märjaks teha, siis tihendavad paremini
oma väikeste rasvaste näppudega olen 2x sisselaskesse tihendeid teinud, korra warre karpa oma ja korral alfa sisselaske ja mõlemad sai niiskeks tehtud ja jäid õhukindlad

[Volvo75]

Tihendi vahetasime kuna vana vahelt sisise õhku ja auto hakkas lämbuma, kui järsult pedaalile väänata. Uue tihendiga ei lämbunud auto enam, aga tühikäik jäi ikka jube kõrgele.... ju siis ikka tihendiga midagi mäda on....

[Leho]

Tühikäikku saab ju maha keerata.

[Volvo75]

No omaarust sai need nii maha keeratud, et kuskilt lihtsalt rohkem ei saa...

[taavi]

sussuta eetriga (quickstart on motipi nimekirjas vms), siis saad kohe aru, kas asi saab kuskilt lisaõhku.

[Volvo75]

Homm neid roolivarda kumme otsima....kiiruga nihikuga mõõtes on rattapoolne läbimõõt 140mm ja mootiripoolne 650mm ehk mõõdud suuremad, kui sellel Leho antud lingil. Pikkust väga ei süvenenud....lõõtsa osa oli umbkaudu 1300mm....et siis roolivõimu variandil on ikka teised mõõdud tundub.

[Leho]

Homm neid roolivarda kumme otsima....kiiruga nihikuga mõõtes on rattapoolne läbimõõt 140mm ja mootiripoolne 650mm ehk mõõdud suuremad, kui sellel Leho antud lingil. Pikkust väga ei süvenenud....lõõtsa osa oli umbkaudu 1300mm....et siis roolivõimu variandil on ikka teised mõõdud tundub.

See mis mina andsin on võimuga jah. Sul polegi siis roolivõimu külge kruvitud?

[Volvo75]

Küljes küljes Ühelt poolt mõõtsin varda läbimõõtu ja teiselt poolt võtsin klambri ümbert.

[Volvo75]

Ma ei kujuta ette mida siin foorumihärrad on ära häkkinud, aga mu koduse IP-adrega foorumisse ei pääse!?!? Ainult moblaga ja telfi netiga.


Aga küsimus. Sai roolilatt maha võetud ja leke peatatud paari uue tihendiga roolikardaani juures olevas püstakus. Uued rooliotsad ja roolivardakummid. Aga sai vale õli sisse ja tõmbas vedeliku vahtu. Pumpasime välja ja asendasin atm kasti õlīga. Ei vahuta ja võim justkui töötab hästi, aga on väike konks nüüd võrreldes varasemaga. Vasakule töötab ülikergelt, aga paremale on rool raskem. Mingeid ettepanekuid/soovitusi?

[ants]

Oma 700-sel oli juhus kui rool hakkas endale vastu keeramisel,
aitas lati vahetus. Roolilati peas klapid jamasid.

[Leho]

Mul hakkas kunagi 2sajal rool ennast ise vasakule välja keerama. Ei aidanud kah muu kui lati vahetus. Lammutasin seda klapisüsteemi mingi 10 korda kokkulahti aga lõpuks ostsin ikka uue teise lati lammutusest.

[ants]

http://people.physics.anu.edu.au/~amh11 ... rs_trw.htm
sellel lehel nats juttu erinevatest lattidest ja joonis lati sisust.