Volvo Club Eesti

volvo480europe foorumis üks pani t4 kapoti alla , paar aastat ehitas ta seal )

Jah sama mõte on ka mul

Sai täna tegeldud talvevelgedega. Kuna roostetavad nagunii ja liivapritsile uut düüsi vaja kasutamiseks, siis võtsin lihtsama variandi ja lasin trelli otsa käiva traatharjaga nad puhtaks ja läks pintsliga värv selga.
See püssiga mässamine ja tolmutamine ei vii kuhugi, kuna kaks korda pintsliga värvides jääb kah ilus
Hetkel on esimene kiht peal..


Praegu kuivavad garaasis, homme tõmban teise kihi ka selga ja ülehomme vast siis krutin alla

See laia randiga ja hõbedase pleki plaan ilmselt lükkub järgmisesse aastasse edasi, kui järgmine aasta üldse enam volvoga talvel sõidan.. aga see selleks

Lähiplaanidest niipalju veel, et talvevaheajaks on garaas ka vabaks kaubeldud, niiet tuleb kõrvale panna, et mingi kvaliteetsem värv osta ja siis auto üle värvida uuesti

Sellised siis said talvekad. Homme veel alla ei lähe, kuna vaja nad tasakaalustada kah.

Samuti sai tegeldud täna selle uksepolstriga. Sain lõpuks needitangid kätte ja sai siis kinni needitud, samuti ka makroga kuju hakatud looma.

Väga algne ja prosta versioon on see siis. Kõlariauku peab lõikama mingi vineerist ringi veel, et oleks hiljem kuhu kõlarit kinni ka kruvida. Uksetasku osa hakkab eraldi käima kuna ühestükis ei saa ma seda auku seal kuidagi ära nahatatud

esmaspäeval kogunemisele tuled. Sinu autot tahaks kohe lähemalt uurida

Ikka saab Mitte, et seal niiväga midagi uurida oleks aga noh

Täna sai siis edasi majandatud nii uksepolstri kui talvevelgedega. Algselt oli plaan rattad autosse lükata.. lisaks veel ühed rehvid + veel ühed veljed.. aga kuna kursavend helistas, et tal naine tahab ka koju saada, mis tähendas ühte vajalikku lisakohta, siis sai hoopis teisiti talitatud (muidu oleks isegi ära mahtund).
Talvekad nüüd siis all, sai kahe velje randid ilusti üle käidud traatharja ja seebiga, et pidama jääks ja sai igasse rehvi 150ml jahutusvedelikku pandud.. üllataval kombel sedaviisi tasakaalustamine toimib.
Kuna need rattad on eos juba vägagi balansist väljas, siis vb sai jahutusvedelikku vähe.. aga vähemalt asi toimib.

Selline ta siis näeb välja.. jõhkralt kõhu all on küll rattad ikka kui eest vaadata, sellest pilti õnneks pole.

Uksepolstrit tegin samuti natsa edasi.

Praeguseks on see uksetasku osa ka eraldi juba ära lõigatud.. järgmine nv ehk tegeleb edasi siis.

kui sa veel ühe pildi sellest uksepolstrist postitad, siis ma lähen kohe ja ostan poest omale barni bear küpsise, jubedalt ajab isu peale, kuigi ma pole seda proovind

Seleta mulle ka loogikat

nunnu peno

Kui sul muud teha pole, annan ehk oma teised veljed mida saad lihvida, värvida lakkida, ise naguinii ei viitsi jännata nendega...
Värvi ja laki raha ikka ka, aerosooliga ära värvida ja lakk peale, viitsid jännata?

Räägi sellest 150ml vedelikust rehvis ja tasakaalustamisest lähemalt...

Üks sõber kunagi ütles mulle, et vanasti tasakaalustati jahutusvedelikuga rattaid, et noh kuna rehvitöökodasid oli vähe ja meestel ei kasvand käed persest välja, siis tehti rehvivahetused ise kodus aga tasakaalustamine oli tiba keerulisem asi ja seetarbeks kasutatigi tosooli (asja ajab vesi ka ära, aga talvel külmub ju ära).

No sai seda tiba uuritud netist ja kõige rohkem inffi tuli selle kohta 4x4 foorumist, maasturivennad kasutavad seda, kuna muda sees askeldades ju muster pärast muda täis jne.

Igatahes kuna hädaga oli vaja need rattad alla panna ja koguaeg olen tahtnud ära proovida selle jahutusvedeliku, siis sai see trikk ära proovitud ja toimib

Igatahes autost paar pilti ka nüüd uute velgedega

Küsimus selline, kui palju vedelikku panid ühe ratta sisse?
Mikk.

Netist kunagi uurides lugesin, et 150ml sõidauto rehvi kohta on ok, aga kuna mul protirehvid(mis üldjuhul eriti tasakaalust väljas), siis proovin mõnipäev juurde panna veel, äkki on parem, sest praegu on väike vibra ikka sees.