FarAway Volvo 240GL´86

[Siim]

http://www.volvotips.com/index.php/240- ... ce-manual/
http://www.k-jet.org/documents/greenbooks/200-series/

[FarAway]

Tere jälle,
mõnda aega auto jälle teeb häält ja käivitub võtmest.
Aga siiani kummitab paar viga mille tõttu veel tänavatel pole.

Nimelt: tühikäigul hoiab pöördeid ca 1500-2000 ja gaasi andes tõmbab hinge kinni ja tahab välja surra. OBD näitab mafi aga sellelt näiteks juhtme ära võttes ei muutu midagi. Sama seis gaasiklappi anduri ja iacga.
Leidsin täna aega ja puhastasin throttle body ja mafi ära aga seis ikka endine.
Varusin veidi uusi vaakumvoolikuid ja eks homme vaatab edasi.

Lisaks küsiks kuhu läheb sisselaske all olev plastikust oil trapi suurem voolik ja turbo jahutuse tagasivoolu toru?

Väike pilt ka hetkeseisust:


Seniks aga head jaani!!

[FarAway]

Uuendaks ka teemat üle pika aja.

Suvi läks kiirelt, vahepeal viskasid mootoriprobleemid üle ja ei viitsinud tegelda. Sõita sain kokku ca 100 kilti.
Oktoobri algul täitus vollil 30 aastat ja sai paar pilti tehtud:



Hetke seisuga sai vähe ruumikam garaaz sebitud ja vähe lammutatud:



Talve jooksul plaanis paar auku põhjas ära keevitada, lansekad üle vaadata, mootoriruum, karbid ja ukseääred ära värvida.
Mootor tuleb lahti võtta ja väike kapremont teha kuna ei käinud ikkagi nii edasi nagu oleks tahtnud.

Eks kirjutan jälle kui midagi ette näidata.

[FarAway]

Keegi teab kust saab tellida b230ft standardmõõdus kolvirõngaid. Tihendid, saaled ja kõik muu olemas, lõplik komplekteerimine seisabki rõngaste taga.

[volvo245]

http://www.volvoclub.ee/foorum/viewtopic.php?t=33724
Ise vötsin MAHLE röngad sealt (tehasetellimus)

[FarAway]

Sain lõpuks rõngad kätte, tänud Cranki meestele:


Aga kui vanasi rõngaid hakkasin ära võtma ja kolmanda silindri kolvini jõudsin siis avanes selline pilt, ära murdunud tükid kolvi kõrval :



Seega põhisüüdlane teada nüüd miks edasi ei käinud ja oilcatchi õli viskas. Õnneks oli kõige halvemas seisus kolb vähemalt
Kui kellegil vedeleb mõni 700se või 900se turboka varuosa mootor või korralikum kolb siis see on teie võimalus.
Tahaks kiiresti kokku laduda ja uut ei tihka osta

[kaidoj]

Aju on originaal, mitte megasquirt vms? Kõlab nagu üks varjant võiks olla detonatsioon. Kas kolvi peal või kolvi serva peal deto jälgi pole?

[JanP]

Kui on turboka LH2.4 aju, ei tohiks justkui deto probleemi olla.

[FarAway]

Detonatsiooni jälgi pole, ajuks on lh2.4 ja 2.4 juhtmestik. Ilmselt deto oleks siis kuuleks selle kõrvaga ära kiirendusel näiteks jne, pole kunagi selle motoga täheldanud seda.

[JanP]

Aga kas aju on NA või turboka oma?

[kaidoj]

Ei pruugi olla põhjustatud detost. Aga on nähtud omajagu kolbe mis deto tõttu niimoodi puruks ja kolvi peal pole peaaegu jälgegi (küll mitte b230 omasid). Huvitav oleks ikkagi teada mis antud olukorra põhjustas. Pesid teised kolvid puhtaks ja nendel ei paista miskit häda?

[FarAway]

Huvitav tõesti, kuigi ega see tagantjärgi midagi enam ei anna. Lootsin juba jah pika ootamise ja osade tellimisega lõpule jõuda ja moto kokku panna aga redblockil veel üllatusi mulle.
Kogu mootor on täiesti poegadeks võetud ja break cleaneriga läbi pestud, lihtsalt kui kolmanda kolvini jõudsin ja toreda üllatuse sain siis seda ei olnud enam põhjust leotada.
Tegelikult läks üllatavalt hästi ja õnneks ei pildunud neid tükke mööda mootorit laiali.
Kurat, nüüd ma enam alla ei anna. Target on vähemalt 300hp

[JanP]

Mis käigukast seda 300hp kinni hoidma ka hakkab?

[FarAway]

See 300hp ei tee nüüd küll stock m47le midagi, pm viimane asi mille pärast muretseda.

[kaidoj]

Kindlasti oleneb kuidas kasutad, aga suht lihtsalt annavad m46/47 tükid alla kui vähegi jõudu on.