Volvo Club Eesti

1:22

https://youtu.be/91lSA7jeIU4?t=82

Risu kirjutas:1:22

Tuttav pill jah

Umbes sügisel hakkas romulast ostetud ETM jamama, aga vahelduva eduga õnnestus sõita ja kohe ei viitsinud tegeleda. Talvel ikka vahel autot liigutasin ja kuna selgus, et ETM ise korda ei kavatsenud minna, lasin IA-s uue originaali külge panna. Pidi olema juba kontaktivaba, seega loodan ETM-iga rohkem mitte tegeleda.
Hoolduse tegin sügisel ära, aga õhufilter jäi vahetamata. See läks nüüd ka uus.
Gyeon Trim-iga käisin liisturingi üle, väidetavalt kestab aastaid. Varem pidin iga pesu järel Gyeon Preserve-ga hooldama.
Muud uudist vist polegi, auto ootab, et keegi rajale viiks, aga enne peavad ilmad paremaks minema.

Mingist tiirust on pildid ka ette näidata:

Poolpuurile ei ole mõelnud?

Olen mõelnud. Nagu ka AWD-ks ehitamise, suure turbo ja veel paljude asjade peale
Kas ja millal midagi toimuda võiks, ei oska lubada.

Raport vahepealsetest tegevustest:

Kuna V8 kere taastamine võttis aega ja ei tahtnud 240 liigselt trööbata, viskasin S60-le mugavamaks liiklemiseks vaibad ja polstrid sisse tagasi.
Vahetasin ära vasakpoolse šarniiri ja üllatuseks oli küljes veel tehase tükk, 38. nädal 2000 oli sisse pressitud. 19 aastat ja 300+ tuhat km. Tsiteerides klassikuid - pole paha!
Eile panime Kareliga sillad ka paika. Ees ja taga kokkujooksud 0.05 kraadi per ratas ja kalded -2.6 kraadi. Eelmine aasta proovisin ees ka -3 ja -3.5 kaldeid kerge lahkujooksuga, aga rööbastes oli väga rets sõita. Praegu on tänaval ja maanteel ülimõnus, loodetavasti saab lähiajal ka rajal ära proovida.

Lisaks kimbutab pidev identiteedikriis, et kas ma tahaks sellest autost puuriga ja stripitud racecari või kiiret dailyt, aga ta on sellise vahepealsena ka päris mõnus.
Sellest tulenevalt suuri tuuninguid praegu ei plaani. DS2500 tänava/racing klots hakkab varsti otsa saama, järgmiseks proovin vist nõks kangemaid, näiteks DS UNO, mis on puhas rajaklots, aga toimib ka külmalt piisavalt.

Ja nagu ikka, püüan aega leida, et lihtsalt ringi sõita ja autot nautida. Ja kaamerat paremini tundma õppida:




Stangelisale mõned lahinguarmid tekkinud, aga armid pididki kaunistama:


Narkomaanid polegi kõiki moone veel ära korjanud:

Kas need on Kunda vanas tanklas tehtud pildid?

Jah

Sissekanne remondipäevikusse.

Challenge tiiva võtsin küljest ära. Mõrad tulid sisse, vajab ülevärvi.
Õnnestus sebida OE sport kiti küljekarbid ja tagastange lisa, tahaks kevadeks külge panna. Pean ainult natuke värviskeemi menetlema. Maru popp oleks kõik kerevärvi liistud panna, aga passi järgi võiks 2025 juba Youngtimer üritustele regada ja liiga moodsa autoga on oht, et saadetakse väravast tagasi. Kavalam on vist liistu/spoilaring mustaks jätta
Sportlikust huvist tulenevalt võtsin logarid küljest ja käisin Rust Stop ning Fertan toodetega rattakoopad üle. Et öösel parem magada oleks.
RS-Rid said otsa, võtsin riiulist Nokian Hakka R2 ja panin Heicode peale, et saaks ka talvel sõita. Vist on põhjust pealkiri Heico Sportiviks tagasi muuta
Aku läks vahetusse. Lähipäevil läheb ka värske Mobil1 5W50 õli mootorisse.

Kuiva ilma puhul mõni pilt kah:



Tänavakunstniku blogist saab erinevaid tarkusi ammutada:

Vaatan seda kuidagi praegu ja avastan, et see sul ikka jube madal. Õigemini väga toredalt madal Kuidagi varem ei tundunud nii madal...

Vinge igatahes!

Tänan. Eelmine aasta tõstsin nina 10mm kõrgemaks, aga vaikselt sügeleb, et võiks madalamaks tagasi lasta

allan kirjutas:Tänan. Eelmine aasta tõstsin nina 10mm kõrgemaks, aga vaikselt sügeleb, et võiks madalamaks tagasi lasta

Lase madalamaks jah, kuna vald ütles, et see talv võib lumelükkamisega raskusi olla,
siis tule ja tee sahatöid

Täna oligi põhjust lund lükkamas käia, tegin "blogi" jaoks mõne klõpsu kah:

Kevad käes ja suverežiimil tagasi - tiib ja Tarmacid küljes, nospel õigel kõrgusel/madalusel.

Lasin kevade puhul autol värsket metsaõhku hingata, muidu tuleb veel mõni viirus külge.





Sport kiti teaser ka, aga 1. mõtlen endiselt, kas värvin mustaks või punaseks ja 2. veidi pelgan külge panna, sest üsna kindlalt hakkavad küljekarbid igale poole vastu käima. Volvo insenerid ilmselt ei näinud ette, et mõni jobu auto nii madalaks laseb.

IMHO mustana jääb madalam mulje, kui kere värvi lisadega.

Punaseks! ainult!