Volvo Club Eesti

vanapeer kirjutas:Leho laitis seda varianti aga ma ei saanud aru, mille pärast. On see siis nii lihtne või?

Laitsin selle maha sellepärast, et juba võimendatud asja üle pole mõtet võimendada. Kahte lõppvõimu ei panda üksteisele järele.

Kujutage ette, et ostame kaks ala1000watist võimu ja panen kõigepealt ühe makile järgi ja siis esimese võimendi kõlliväljunditesse panen järgmise võimu.

See teeb täpselt sama välja kui panna maki kõllijuhtmetesse (mis on juba võimendatud) järgi järjekordne võim. Hea kui te maikvõimu maha ei põleta kuna koormused on valed. Puhast heli sealt ei tule mitte mingil juhul.

palju see orig. makk välja annab? mis sinna taha panna lootsid?

Leho, see elektrivärk on määdžik. Katsu lihtsale seletada, miks võimendatud signaali võimendamine hea pole? Ja võtame eelduseks selle, et esialgne signaal pole 1000W võimendatud, vaid ntx 10..

Enta, näe siin on pilt andmetest http://www.volvofotod.pri.ee/volvoclubf ... highlight=

700 ja selle kaksikvend 900 on üldse saanud oma tehnilised omadused tänu sellele, et 200st toodeti pea 20 aastat (19). Kuigi enamus 200 sõlmi on ülilihtsad, on tal ka mõned lollused nagu kondi ja sisevendi süsteem. Tänu 200se raskele testijatöö rügamisele saavad hilisemad mudelid nautida paljusid täiustatud lahendusi ja mugavusi. Kuigi nad ise olid käigus vaid murdosa 200se tootmiseast: 700ne: 11 aastat ja 900ne: 8a, on tunda nende omanikest mitte tänu vaid üleolevust, 200st peetakse millekski vananenuks.

On täiesti kindel, kui volvo oleks ette teadnud, et 200st ostetakse nii kaua, oleks talle suuremaid mudeliuuendusi planeeritud. Siis oleks 200ne saanud omale 700/900 esi ja tagasilla ja need kaks oleks juba esiveolistena saanud teha

Ma tahan jõuda sinna, et aeg on matti võtma hakatama. Ma installisin 700se kõllid.
Kasutasin saundipoe liimiga porolooni ja kleepisin kinni kõik ukseavad (selle idee võtsin veoeksperdi Vääna romula valepoole rooliga S60te pealt). Alläärde jäid muidugi veenõrgumise avad alles.


Ehk siis kõllid kinnitasin pleki külge (Risto nõudis) ja kleepisin üle ääre kinni. Ja tulemus on hea.
Kuna suuremad kõllid läksid nüüd veel sügavamale niigi õhukesse 200se uksesse, siis talvel aknaid lahti ei tee. Ja ega enne suve pole vajagi.
.
Praegu on siis sees makk CR-905 RDS. Silmapiiril on ka originaalvõim.
Muide kas keegi oskab öelda, kas need CD karbi juhtimise ja võimu juhtmed on haruldased=volvospetsiifilised või saab neid ka poest küsida?


Praegu mõtlen, et kui saaks CD pistikusse ehitada aux in 3.5mm pistiku, küll siis oleks hea.

Makk näppu ja garaagest üle tee oomipoodi.
Sealt küsi volvo pistikut...

Või midagi mis sinna sappa istuks.

Oleks teadnud, et sellele cd-box'i väljund oleks ise hooga e-bay's pakkuma hakanud.

Makk praega autos kinni aga võtan siis ära, kui uued pistikud saabuvad. Ma neid poevennikesi ei usalda. Ise pidin 2m kaudusel leti tagant seletama, et näed seal ikka vist on juhe, mis paistab nagu mul vaja

ja muide need pulgd 9ses pistikus käivad täiesti puseriti sees ringi, nimelt pole neil piisavalt tuge, et otse olla.

200jasel on ruumiga tuuga, ma isegi lõikasin natuke ukse plekki natuke et mingeidgi kõlle ette panna ette uste sisse, praegu olen jätnud nagu on ja kuna väga hull melomaan pole siis on enamvähem, ainult suppakas veel ootab, siiani olen 8 kõlli kuidagi sedaani ära mahutanud, niiet aknad lahti käivad (mul pole ees el. klaase ka).
Kas sa taha lakke pole mõelnud midagi panna, vist orig käivad seal midagi uuematel masinatel

Mul praegu on eBayst tellitud ja teel orikas 4x võim. Siis selgub, kas kõllide kvaliteet on piisav. Praegu ikka drummi ja bassi kuulata ei saa.

Su süsteem on tegelikult päris hea - panna kõllid ette alla sahtli koha peale.

Sahtel on niikuinii nuhtlus, ahvatleb ainult prahti koguma ja tekitab peretülisid, kui kaassõitja ei oska hinnata tervete sahtlite haruldust.

Seega suvel, kui aknaid avada vaja, peab sama tee ette võtma. Ja kui vaja, paneb lakke ka, kui nii juba on soovitatud.

Sain ka automussi gurul varrukast kinni ja ta ütles, et CDboxist saan aux ini teha siis, kui sebin sinna kivi, mis ütleb makile, et ta CD box on...

Ja võimu pistiku nimi on DIN 4.

Kui palju sellest ukseaukude liimporolooniga kinnikleepimisest kasu on? Mis effekti annab?

Peab oma kõrvaga kuulama, kui palju aga raadio heli on valjem ilma et summutaks muid helisid. Või ma ei oska väljenduda.

Mis saundipoes seda liimiga porolooni müügil on? Tartus käisin läbi kõik auto saundiga tegelevad poed, kõike muud on aga sellist õhemat liimiga porolooni ei ole.

Noor tehnik. Kusjuures asi ise on lõunanaabrite toode. Lorud pole välja pannud http://www.noortehnik.ee/index.php?id=2&id2=66.
Aga mine nõua seda Tartus Raatuse 20.

kui paki kätte saad, anna teada, kas mõni neist õige ka oli.

kas sa kavadsedki CR-905 sisse jätta, või on äkki plaan mõnda 80-nendate alguse digi pilli CD box-ile ümber ehitama hakata edaspidi, kui jah, siis see huvitab mind juba väga.

Kui 80ndate micro chip on areng, siis kindlasti ta mu autosse jõuab.

200se hoidmise filosoofiat olen hiljuti natuke avama hakanud. Teda toodeti kaua, ta on kestnud kaua ja kuna kestab veel kaua, siis on vaja teda kaasajastada.