Volvo Club Eesti

Võimatu et 205/50R16 selle originaalveljega kuhugi vastu saab käia, pildil mingit madaldust ka eriti silma ei hakka. Äkki on logar lahti.

Kas koopasse käib pööramisel? Sellisel juhul võib arvata, et õõtshoova küljest piirajad kulunud või kadunud. Vaata need üle.
Ka 205/55 ei tohiks Columbaga koopasse käia.

Lahti pole midagi, ja vastu käib kui rattans välja keerata.

allan kirjutas:Kas koopasse käib pööramisel? Sellisel juhul võib arvata, et õõtshoova küljest piirajad kulunud või kadunud. Vaata need üle.
Ka 205/55 ei tohiks Columbaga koopasse käia.

Ok ōhtul vaatan täpsemalt järgi

Nii, pikka aega pole midagi kirjutanud siia. Koopasse käis kuna keegi oli saanud parema õõtsa kõveraks, sildadest on jäänud ainult esimesed kettad ja klotsid pluss puksid. Salongi vaja hunnikus tüübleid uusi. Kuna ka kat oli umbes siis sai see vahetatud toru vastu, et siis autol all nüüd algusest lõpuni ainult toru. Vaja veel uus roolilatt osta (ilmselt tutikas), mootoril paar tihendit vahetada ja siis nagu tuleks oodata uusi vigu:)

[img]http://www.upload.ee/image/3458957/DSC_0003__2_.JPG[/img

[img]http://www.upload.ee/image/3458965/DSC_0007__2_.JPG[/img

[img]http://www.upload.ee/image/3458972/DSC_0009__2_.JPG[/img

[img]http://www.upload.ee/image/3458977/DSC_0024__2_.JPG[/img

Palun tee oma pildid normaalsesse mõõtu. Internet saab täis muidu.

Nüüdseks vahetatud rooliotsad, Pärnu romulast sain ka uue juhipoolse peegli, kuna oli ainult klaasi vaja siis peeglikorpus ja mootor üle veel sai eelmine neljapäev ülevaatusest ilma jäädud kuna puudub tulekustuti ja esimene number stangeall peidus. Häiris neid ka väljalase aga seda kirja ei pandud, suurim hämming oli politseile aga sõbra load mis kehtivad aastani 2065 ( soome load). Järgmine esmaspäev läheb auto tuttava juurde remonti jälle ja saab endale uued pidurid ette ja taha, käsipidur pingutada. Siis ilmselt tuleb hakata otsima kangemat nukka , ennem vaja selgeks teha kas jääb vabalthingav või ei, aga seda alles talvel siis

http://nagi.ee/photos/photo_sizes.php?i ... 021&size=l



Kuna Matt musta värvi oli sai esivõre vähe värvitud, nagunii tuleb uus otsida. Vahepeal juhtus ka nii et kindalaegas arvas et tema enam ei avane

Mul on all Mille Miglia Evo veljed, mis istuvad ees koopa äärega suht tasa, peal on 205/60 R16 rehvid ja käivad vaid siis vastu natukene kui täiesti välja keeratud. Piirajad on kenasti alles. See et keegi mõne õõtsa kõveraks sõidab on ka alati võimalus. Selles osas oli endal probleeme kunagi 480 esijooksuga, mida keegi ei saanud kunagi normaalselt paika, alati oli mingi jama ning tehti suvaliselt ära. Egas siis tavatöökoda ju ei ütle ka sulle, et asjad paigast ära ja nad ei suuda seda õigesti saada. Aitas hoopis korralike rallimehhaanikute külastamine, kes ainsana said aru, et alusraam oli autol veidi kõver, sealt ka paigast ära õõts jne. Nemad said ka jooksu paika.

Moraal, vahel mõne targema mehe külastus aitab leida lahendust veidratele probleemidele

Omalt poolt soovitaks samuti tõsta number õigesse kohta tagasi. Alati kui sellise numbri paigutusega masinaid näen tekkib küsimus "Miks küll ometi?"

Ennem talve numbrit liigutama ei hakka, eks paistab mis ültse saab selle autoga. Kuna silmapiirilt teine auto tekkinud. Maha ma teda müüma ei hakka, saab vaikselt edasi nokitseda. Maal olles uuris isa ka siit ja sealt autot, lõpuks roolitaga istudes teatas Krt nagu 20 aastat tagasi nimelt kunagi oli üks esimesi 850 Eesti registris tema kasutada.
Muidu talverehvid olemas 205/60 r16 Nokian hakkapelita 7 run on flat mis 200 km vb on läbinud, ette pean otsima ikkagi uued vedrud ja amordid siis mahuvad rehvid korralikult alla. Tagatuled lakin ilmselt üle, eks paistab kas tumedamaks või punasemaks, ja seda kegelt, eriti ei istu süsimustad tuled, kunagi e30-l oli juba.

Nii pikalt pole midagi kirjutanud. Vahetatud on siis roolilatt mis läks ikkagi taastatud, õlivahetus tehtud pisemaid vigu eemaltadud. Ei tea milles asi on aga jälle on sukk puruks , ei pidanud eelmine aastat vastugi:s käsipidur ei taha eriti toimida aga see oma lollusest ilmselt ( suvel sai paar kässarikurvi tehtud kui kolks käis ja parem tagumine enam ei toimi. Aga tagasillaga aega veel kuni ilmad soemaks siis ilmselt korraga vahetamata jupid sildades. Uued amordid koos vedrudega riiulis ootamas juba koos tagumiste ketaste klotsidega. Nädal tagasi sai moreli kõlarid ette ustesse soetatud ja NYYD peaks heli autos juba enamvähem olema ( 2 gas tagaustes ja morelid tweeteriga ees + mingi caliber võim koos woofriga). Vahepeal sai ka veljed 17" soetatud ( oz Ceres ) ja ennem kui auke ümber puurima hakkab peab proovima kuidas alla sobivad sest 2 tk on 8,5 laiad ja 2tk 10 laiad

vahepeal on auto seisnud 3 kuud, aja ja viitsimise taga. vahepeal töötas 4 silindri peal ning uute küünaldega probleem lahenes. reedel sai ülevaatus tehtud mainiti ära et suitseb. Sellele mootorile enam remonti ei tee ka ilmselt kuna uus olemas aga see veel pulkadeks ja kesksoomes.Veel sai ostetud uued suveveljed, 16"perfod
üks must pilt autost ka

nii et see auto ikkagi seisab rohkem kui sõidab, kuna töökaaslane sai oma s70t5-r lahti ja 17" cometid jäid alles sai pikema mõtlemisetta need omale võetud, kingituseks kaasa ka 850r salongimatid nyyd on kuuaega pisemaid vigu likvideerida et ylevaatuseks valmis auto sättida

Eespool oli juttu ju kõverast õõtsast. Kas see vahetatud?