Volvo Club Eesti

vanapeer kirjutas:Ma arvan et lukk ka poleks aidanud, sest 2 libedat rehvi on sama si**, kui 1 libe. Usun, et rehviteema saad klaariks, küllap sa oled end juba lukujärjekorda ka pannud.

Suveautol pole lukujärjekorda asja...
Aga teemasse ka.
Vahepeal läks auto külmast garaažist sooja.
Eile õhtul nokkisin istmed ja tagumise põhjavaiba välja.
Kunagi on keegi parema kereklaasi ära lõhkunud, sest istme alt ja seljatoe vahelt leidsin peotäei klaasikilde- Klaas on ka selle tõttu 85. kirjadega.
Lisaks mõningaid Läti ja ka Eesti münte.
Keskmine turvavöö oli väga kapitaalselt istme alla peitunud.
Pahupoolt kah:
Vasaku kereliistu puudumine on sealsele poolele veidi halvasti mõjunud.
Täpsemalt loksus siis summutusmati poroloni sees vesi ja eeldatavasti sellest oli ka autos teatav laibakas.
Tagaistuja jalge ees on ussitamise alged ning keretugevdus millele juhi iste kinnitub on ka keevitusest rebane.
Päev sai enne otsa kui esimese vaiba eemaldamiseni jõudsin- see tundub ka veidi mehisem ettevõtmine.
Nii palju piilusin, et sealsete mattide all vesi ei laineta.
Praegune plaan on tuba tükkideks võtta, ära pesta ning korda teha.
Selle käigus tuvastada ussipesad ning otsustada mis edasi saab.
Homme õhtul kostitan piltidega.

kusjuures juhtisn oma tähelepamu ka sellele liistule, aga tundub et vahet pole kas see on seal või pole, sest mul on aga ikka tuiskab mõnuga uksealuse seest täis

Mis seal ikka mehist, ainult et küljepeal turvavöid katvad plastikud on sigahaprad.

Nüüd siis kaua lubatud pildid:
Paremal poolel on elu lill:

Vasakul on mainitud ussipesa alge:

Ja Pagasiruum tahab veidi hoolt:


Toa pesemisega alustasin tagantpoolt:
Vanishi eksperiment täiesti toimis...


Kes teab kohta kust sellise puhta summutusmati saab?


Uue nädala plaan:
Tuba puhtaks pesta
Esimeste istmete parandamise hinnapakkumine küsida
Tagasild täies tükis alt ära tõmmata.

Nädalavahetusel Volvot ei noki, kavatsen 200+ km/h kellale saada.
Link

kirsipuu kirjutas:Nädalavahetusel Volvot ei noki, kavatsen 200+ km/h kellale saada.
Link

Millega sõidad?

see on ju puhta uus auto

kirsipuu kirjutas:Kes teab kohta kust sellise puhta summutusmati saab?

Biltemast ehk?
Ei tea, kas special automarkidele on, kuid igasugu bituumen- ja summutusmatte nägin seal küll.

Loff kirjutas:

kirsipuu kirjutas:Nädalavahetusel Volvot ei noki, kavatsen 200+ km/h kellale saada.
Link

Millega sõidad?

238 on ees, 250+ oleks järgmisel suvel vaja

Siiksi, täna nokkisin kogu põranda üles...
Kui kellelgi heledat korralikku esimest vaipa ja juhi matti on siis oleiksin huvitatud.

Veelkord sain kinnitust, et parem pool korras.

Ja vasak ussitab


Vaibad pesin Vanishi ja survepesuriga puhtaks, homme näitan tulemust.

Selline asi kasvatab vaid karmavõlga.
Ligi 2 tundi ajasin seda ussi auto alt välja.
Lisaks, nagu tavaliselt, tulevad kollektori 8 polti kordi lihtsamalt lahti kui leegitoru 3.


Vaibad on ka vahepeal ära kuivanud.
Kui kusagilt paremaid ei leia siis lähevad tagasi omale kohale:

Kas keegi tarkpea on selle üheks tükiks keevitanud ve....

Ime, kuidas sa selle kätte said auto alla kanalit kaevamata!

vanapeer kirjutas:Ime, kuidas sa selle kätte said auto alla kanalit kaevamata!

Selleks ei pea olema kanalit aga on hea kui on, enda vaimse ja füüsilise tervise huvides.

Loff kirjutas:

vanapeer kirjutas:Ime, kuidas sa selle kätte said auto alla kanalit kaevamata!

Selleks ei pea olema kanalit aga on hea kui on, enda vaimse ja füüsilise tervise huvides.

If there is a will there is a way...
Kõigepealt vaatasin kollektorile veidi otsa...
hindasin kriitiliselt käigukasti ja kere vahelist pilu
Ning siis läksin võtmetega kallale.
Esimene ratas maast õhku
Sillatala paar cm kõrgemale et esimene pütt kõige kõrgemast kohast läbi käiks.
Enda tervise huvides oli mõistlik ka aku klemm lahti lasta...
Generaatori otsad on selle aparaadiga maadeldes väga lähedal.

Lähemal ajal oleks seda silla suurte pukside vahetamise aparaati vaja.
Kas Supp oli viimane kes sellega toimetas?

Puksivahetajad on minu juures tagasi. Soovitan enne varuda suurema tugevusklassiga polt+mutrid. Õhtul vaatan keerme järgi.