Madis- 264 GLE 78a.

happpyslutcake · PostitusPostitas **happpyslutcake** » 05 Aug 2009, 21:02

Siin üks seltsimees soovis mootorit näha...
Pilt

supp · PostitusPostitas **supp** » 05 Aug 2009, 21:22

mina kui vana ribip.de juhin tähepanu hästi säilinud tuulekojale

Loff · PostitusPostitas **Loff** » 05 Aug 2009, 22:31

Kui siin juba kekutamiseks läks siis...minu 2 kuu töö:

Kes on lugenud, see teab ja kes ei ole sellele teadmiseks, et värvi ja laki lasi peale spetsialist, ülejäänud on oma tehtud.

Leho · PostitusPostitas **Leho** » 05 Aug 2009, 22:59

Natuke svenssonikeelset juttu selle mootori kohta
Pilt

Kas kliima töötab kah :roll:

vanapeer · PostitusPostitas **vanapeer** » 05 Aug 2009, 23:22

Mida kunsti rsk! 1 strömberg toidab ühe külje pealt 3+3 silindrit. Esimest korda näeb.

happpyslutcake kirjutas:Mul hakkab juba vaikselt välja kujunema oma arvamus siinsetest kasutajatest...
Osad on juba maha rahunenud, kuid teised tuletavad ikka takka järgi seda mitte tavapärast lahendusskeemi.
No kurat ma ütlen, kui see teid nii väga häirib, siis palun võtke midagi ette.
Korjake raha, ostke see junn, võtke keevitusaparaat kaasa ja tulge ja vahetage see siis ise ära!
Arvestage sellega, et ma olen lihtne maapoiss ja tihtipeale pean mingi valemiga teiekeeles "Külasepa leiutistega" traktorite haakeriistu parandama...
Mind see seal all ei häiri, kui teid häirib, võtke midagi ette, sest vingumisega ei saavuta te midagi!
NB! Supp palun koju jätta, muidu kruvib veel midagi endale kaasa... by the way, see oli nali!

ära sseleta mingit raha asja. asi on suhtumises. viisid masina keretöödesse aga seda väikest asja põhimõtte pärast ära ei tee. Pleki hind on mõtetu ja keevitamise aeg paarkend minutit koos relatamisega.
Sellisest suhtumisest me hoopis järeldame et veel volvoporri to come.

Loff · PostitusPostitas **Loff** » 05 Aug 2009, 23:55

vanapeer kirjutas:Mida kunsti rsk! 1 strömberg toidab ühe külje pealt 3+3 silindrit. Esimest korda näeb.

happpyslutcake kirjutas:Mul hakkab juba vaikselt välja kujunema oma arvamus siinsetest kasutajatest...
Osad on juba maha rahunenud, kuid teised tuletavad ikka takka järgi seda mitte tavapärast lahendusskeemi.
No kurat ma ütlen, kui see teid nii väga häirib, siis palun võtke midagi ette.
Korjake raha, ostke see junn, võtke keevitusaparaat kaasa ja tulge ja vahetage see siis ise ära!
Arvestage sellega, et ma olen lihtne maapoiss ja tihtipeale pean mingi valemiga teiekeeles "Külasepa leiutistega" traktorite haakeriistu parandama...
Mind see seal all ei häiri, kui teid häirib, võtke midagi ette, sest vingumisega ei saavuta te midagi!
NB! Supp palun koju jätta, muidu kruvib veel midagi endale kaasa... by the way, see oli nali!

ära sseleta mingit raha asja. asi on suhtumises. viisid masina keretöödesse aga seda väikest asja põhimõtte pärast ära ei tee. Pleki hind on mõtetu ja keevitamise aeg paarkend minutit koos relatamisega.
Sellisest suhtumisest me hoopis järeldame et veel volvoporri to come.

Selle peale ütlen ma noorematele oliatele, et vanapeeru keel on terav aga soovib ainult head!

happpyslutcake · PostitusPostitas **happpyslutcake** » 06 Aug 2009, 11:06

kliimaga on selline lugu, et ta on olemas, aga viimati töötas ta vist aastal 87...
Tuleb rihm peale panna ja vaadata mis nägu ta siis tegema hakkab.
Kindlasti tuleb fenoon (kui tal ikka töötas selle gaasiga) ära vahetada.

Tuleme jälle selle teema juurde siis tagasi...
Minu põhimõte on selles, et sellisena kestab ta umbkaudu 40 aastat kauem, kui originaal.
Muidu algeliselt panid mingid remonditöökoja mehed need toestused sinna. Ma vaatasin, et miks mitte, nii kestab ta ju kauem...
Peale selle hakkasin ma mõtlema, kuidas ralliautodel selline mure on ära lahendatud, sest need peavad ju eriti karmi koormust kannatama, näiteks hüpates...

Leho · PostitusPostitas **Leho** » 06 Aug 2009, 11:16

Nüüd ma küll norin natuke

Sellepärast ma küsisigi kas kliima töötab, et ma nägin kliimapumpa mootori pildil.
Ja see gaas ei ole mitte fenoon vaid freoon millega vanasti kõik külmaseadmed töötasid. Nüüd kasutatakse mingit teist gaasi mis on nn. loodusele vähem ohtlik.

happpyslutcake · PostitusPostitas **happpyslutcake** » 28 Sept 2009, 19:12

Noo, ei edene... Pidi selle aasta lõpus valmis saama.. (Keevitus ja värvimine)
Kuigi kiiret selle asjaga pole, kuid siiski tahaks millalgi temaga sõita ka.
Vaikselt ikka midagi teeb seal vahepeal.. on krundi peale saanud.
Aga noh, eks masina väärtus ju kasvab selle venitamisega

Volvo75 · PostitusPostitas **Volvo75** » 28 Sept 2009, 21:47

Mul kasvab hind juba mitu aastat garaasis

Kas sul on sellel 264l õhu reguleerimine salongis selle vaakumsüsteemi peale ehitatud?

happpyslutcake · PostitusPostitas **happpyslutcake** » 29 Sept 2009, 15:24

Sa mõtled neid 3 nupukest, mis vaakumiga töötavad? Jah need on olemas.

Muide, ma tegin selle mudeli kohta uringut endises ARKs, nüüdses Maanteeametitst. Küsisin kui palju neid 264-sid Eestis arvel siis on? Sain vastuseks: Liiklusregistris on arvel 5 küsitud sõidukit, neist 3 Harjumaal, 1 Tartumaal ja 1 Valgamaal.
Täpsemaid aadresse kahjuks väljastada ei tohi.

Siinkohal tahaksin Leho käest küsida, kas tal on veel oma 264 arvel...
Tahaks need Onud üles leida, kellel need aparaadid arvel on..
Nii kena oleks neile külla minna

diivan · PostitusPostitas **diivan** » 29 Sept 2009, 17:04

Kui ma nüüd väga mööda ei pane siis need masinad millel on vand dokid ei kajastu seal nimekirjas.peale 98 peab olema selle masinaga midagi tehtud et ta uues registris oleks.seega võib kuuride alt nii mõndagi leida

Kas kasutaja hobuse oma on veel arvel?
kasutaja Fabolousil pidi vist ka kuskil 264 seisma.

sullivanmike · PostitusPostitas **sullivanmike** » 29 Sept 2009, 17:58

Neid ikka leidub! Ma tean isiklikult nelja 264. 3 neist on taastamiskõlbmatud.
Sry! Sinu oma on siis viies

Leho · PostitusPostitas **Leho** » 29 Sept 2009, 21:14

Minu oma ei ole arvel ega ei ole enam ka olemas. Rändas kevadel metallihunti.

Volvo75 · PostitusPostitas **Volvo75** » 29 Sept 2009, 21:27

Mõned jupid Leho autost siiski on minu 200se küljes edasi elamas

Volvo Club Eesti

Madis- 264 GLE 78a.

Kes on foorumil