Volvo Club Eesti

Ehk keegi targem oskab aidata,nimelt siis xc90 minek puudub tean ,et padjad labi ja sai pimedaks tehtud aga ei miskit seis sama arvuti vigu ei naita mida veel kontrollida

Autoks siis 2,4 120kw automaat
Igasugune abi oleks teretulnud

Millega vigu vaatasid? Kui minek juba läinud, siis võiks ikka midagi näidata.

SinineVagun kirjutas:Millega vigu vaatasid? Kui minek juba läinud, siis võiks ikka midagi näidata.

Vidaga vaadatud

Kui elektroonilisi vigu ei näita, siis äkki sumps umbes?

Aga äkki aju juba näeb et rõhk üleval ja ei hakka tootmagi üldse?

kloox kirjutas:Aga äkki aju juba näeb et rõhk üleval ja ei hakka tootmagi üldse?

Kas võib viga ka olla nåiteks selles turbo solenoidis

marek1983 kirjutas:

kloox kirjutas:Aga äkki aju juba näeb et rõhk üleval ja ei hakka tootmagi üldse?

Kas võib viga ka olla nåiteks selles turbo solenoidis

Igasugu solenoidid ja andurid on elektroonilise juhtimisega ehk peaks ka VIDA-ga viga näitama. Kui kütusel puudub korralik rõhk, siis näitab ka seda veana. Jubedalt tahaks ikkagi pakkuda mehhaanilist tahma ummistust. DPF-i pole ju?

TiitR kirjutas:

marek1983 kirjutas:

kloox kirjutas:Aga äkki aju juba näeb et rõhk üleval ja ei hakka tootmagi üldse?

Kas võib viga ka olla nåiteks selles turbo solenoidis

Igasugu solenoidid ja andurid on elektroonilise juhtimisega ehk peaks ka VIDA-ga viga näitama. Kui kütusel puudub korralik rõhk, siis näitab ka seda veana. Jubedalt tahaks ikkagi pakkuda mehhaanilist tahma ummistust. DPF-i pole ju?

Sellel jh õnneks pole dpf hetkel padjad pimedaks pandud ka pole tulemust teades,et need läbi ja lahevad vahetusse.samuti sai suvel see egr jama kõik puhastatud ja polnud tulemust. Ehk kuidas saab aru,et uimane kiirendus kui lapats pohja suruda siis lihtsalt rõõgib ,aga pole sellist rebimise tunnet mis ta peaks olema. Olen nyyd sama mootoriga aga teise kastiga isendiga soitnud ja minek ikka vaga erinev. Ehk kui elektrooniliselt viga ei baita siis nagu arusaamatu ja ei oska ka viga otsida enam

Kui anduris katkestust pole, siis viga sa kahjuks ei näe.Ei vida ega mitte ühegi muu aparaadiga.Viga näed live data alt,kui vaadata oskad
Kui sõites tagant tahma ei tule ja gaasi andes sumpa otsast heitgaasid liiguvad,siis pole mingit ummistust.Olen kohanud 2.0 103 kw masinat,millel dpf oli nii kinni,et egr-i oli jahuti juurest kõveraks painutanud.

Kui viimane kirjeldus väga arusaamatuks ei jäänud siis on viga ehk hoopis kastis kui mootor pöördesse läheb ja röögib käes kuid liikumist pole?

Audil oli õhukulu lugeja vigane.Samuti läks pöördesse ja töötas kõik aga minekut ei olnud.Tugevalt kiirendades hoidis veel pikalt käike pöördes ja edasi vahetas suht hilja.

[quote="Keic"]Kui viimane kirjeldus väga arusaamatuks ei jäänud siis on viga ehk hoopis kastis kui mootor pöördesse läheb ja röögib käes kuid liikumist pole?[/quote
Selle välistaks kuna käiguvahetus ideaalne ja pole isegi arusaada kui käikke lappab pole jõnkse ega lainetust põõretes samuti oleks ka vast viga naha olnud vidaga kui kastis miskit jama

[quote="Kosekas"]Audil oli õhukulu lugeja vigane.Samuti läks pöördesse ja töötas kõik aga minekut ei olnud.Tugevalt kiirendades hoidis veel pikalt käike pöördes ja edasi vahetas suht

Kahtlustan ,et siis vast oleks ikka arvutiga viga sees kui see katki või nii,aga endal kais ka sama mote peast labi peab taitsa proovima mone teise õhukaga ehk töesti asi selles

Seesamune, et turbo juhtsolenoidil võib olla ka puhas mehaaniline viga, siis arvuti midagi ei näita. Solenoidklapil sisu puruks ja laseb vaakumi maha, mitte ei reguleeri turbiini labasid. Katsetamiseks võib ühe voolikutest pimedaks teha ja proovida. Muidugi ilma turbota peaks mootor suht musta välja ajama, aga seda viga vist sul ei olnud.

tuhk kirjutas:Seesamune, et turbo juhtsolenoidil võib olla ka puhas mehaaniline viga, siis arvuti midagi ei näita. Solenoidklapil sisu puruks ja laseb vaakumi maha, mitte ei reguleeri turbiini labasid. Katsetamiseks võib ühe voolikutest pimedaks teha ja proovida. Muidugi ilma turbota peaks mootor suht musta välja ajama, aga seda viga vist sul ei olnud.

Musta ei viska ja katsetan ka ara õhukululugeja ja siis proovin seda turbo solenoidi vaatam siis mis teeb. Moistus suht otsas juba aga peab olema mehaaniline voinsiis toesti peab live data kuidagi uurima kuigi kogemused puuduvad