Volvo Club Eesti

Tere, kas on võimalik, et abs pump või midagi muud piduri süsteemis võib põhjustada tagumise piduri peale jäämist? Sadul, support, kolb ja klotsid liiguvad vabalt. Tean ühte juhust Audiga kus süüdlase tuvastas abs kaitsme eemaldamine. Selle Volvo puhul aga see ei muutnud olukorda.

Olen lugenud lugu, kus pidurivoolik on seestpoolt pundunud ja ei lase vedelikul vabalt liikuda.
viewtopic.php?f=18&t=44641

Tere!
Soovitaksin uurida käsipiduri korrasolekut : trossid, klotsid, vedrukesed jne..., omadest kogemustest pakun.
Lugupidamisega T.

See käsipiduri kontroll tuli endal ka kohe pähe aga paraku ei ole kratt seal peidus ent paraku pidurivoolikud on küll kontrollimata. Sel lihtsal põhjusel, et pole varem sellise asjaga kokku puutunud. Tänud kaasa mõtlejatele...

Selles supportis õhk sees,õhk paisub soojenedes./oli kord mul ja korralik õhutus aitas/

Tere!
Pakuksin veel, kas tagumised rattad kuumenevad mõlemad (loomulik soojenemine välja arvatud), kas piduri Pedaal tuleb/kerkib õigele/ettenähtud kõrgusele, võib juhtuda/olla pidurite "pealejäämine" , omal korra oli, mingil põhjusel (ei mäleta põhjust) ei tõusnud pedaal nõutud tasemele ja samuti tagumised soojenesid ja loomulikult ka kütust taheti rohkem. Muid põhjuseid võib olla veelgi.
Lugupidamisega T.

supordi need liugtapid on vase määrdega või on ikka pidurivaseliiniga timmitud.

liugtappe ei tohi üldse määrida. need peavad olema kuivad ja puhtad.

Tere!
Hakkame otsast peale, kas suksu käis/oli käinud remondis piduri probladega, sest sodimees-ehe pakkumine on igati vastuvõetav, omadest kogemustestki mälus.
Lugupidamisega T.

Tere!
Uudishimu, mida olen põdemas, vaevab mind ja pinniks, et kas mingeid tulemusi/selgust on saavutatud. Muidugi, aeg on raske aga... ikkagi ?
Lugupidamisega T.

Tere.
Sama lugu siin aga veidi karmim.Pidurid ideaalsed tavalise pidurdusega,siis jookseb mõni olend järsku teele ja äkkpidurdusega kõik rattad plokkis ja lahti laseb 30-40 sekundi jooksul.Ühtegi veakoodi ei näita,kuigi vahetevahel tunnen nagu oleks raskem vedu.Vahetatud peapump+andurid,kontrollitud kõik alumine süsteem,mis on ideaalselt korras.Probleem selles,et auto on Eestist väga kaugel ja siin puudub pädev Volvo servis.Kas tõesti käitub nii hüdroplokk.
P.S.Olen sõitnud nii juba mitu aastat ja tegelikult ei sega see eriti aga TÜV -ga tekkis nüüd probleem.

Kas ka piduriõli on täielikult vahetatud,mis oleks 2a.tagant soovitav.Tekib sinna kondents ,õli tumekollane ja paks möga-ei voola korralikult tagasi.Kondentsiga kaasneb ka torude kolbide sisemine rooste ja ongi kingitus käes.

See auto on kliimas,kus pool aastat ei tule tilkagi vihma ja temperatuur on kogu aeg 20+,mis roostest saab olla juttu.Õli on sealt läbi käinud liitrites ja Vida Dice ei näita ühtegi veakoodi.Küsin veel,kas viga saab olla hüdraulika elektroonilises plokis,sest ilma mootor tööta rattad ei blokeeru või ma ei suuda nii palju pressida pedaali.

Kui kõik muu on korras siis muidugi võib viga seal veel olla,või pedaali anduriT kontrollida/asend/.
Edu

Hüdraulika plokk vahetatud ja probleem lahenenud.