Volvo Club Eesti

Autoks siis 2003 aasta V70 2,4 D5 120kw. Mureks siis kohatine probleem auto käivitamisel. Viimasel kolmel hommikul neljast pole auto esimese korraga käivitunud. Huvitav on see, et hetkeks hakkab mootorit käivitama kuid siis järsku vaikus, täpselt nagu oleksin ise võtme tagasi lasknud. Kohe järgmine katse kulgeb edukalt. Samuti on edukalt ja ilma probleemiteta möödunud kõik teised päeva jooksul toimunud käivitamised.

Muidu pakuks, et tõmberelee kiilub kinni, aga kui juba järele võtab ja siis katkeb, ei oska seeläbi seletada.
Siiski ehk tasuks proovida kahekesi üks võtit andes teine releed toksata kergelt.
Kui ei aita siis mõõta, kas releele juhtvool peale tuleb?
Ühendused oksüdeerunud?

Puusalt tulistades võiks pakkuda ka äkki süüteluku põhja kulumist?
Oleks nagu kuulnud, et sarnaste sümptomitega võib süütelukus asi olla...

Ise mõtlesin ka midagi starteri või süüteluku suunas. Aga samas need probleemid peaks ju siis esinema ka muul suvalisel hetkel. Praeguse seisuga aga olnud probleemne ainult päeva esimene käivitus.. Ega diagnostika vist antud vigade puhul ei näita midagi?

Diagnostika ise ei näita midagi. Tuleb osata parameetreid tõlgendada ja teada kuidas mootor toimib.
Äkki on probleem hoopis kütuserõhuga? Mõni pihustitest laseb liiga palju tagasivoolu vms. Variante on mitu.

Õhk südteemis. Paagi pump?

Aku nõrk või aku klemmid oksüdeerunud, pärast on aku laetuse tase vähe kõrgem.

Sain aru, et probleem siiski, et starter ei tule/püsi järel? Seetõttu probleem siiski eleltri- mitte kütusesüsteemis.

Pumba või pihusti viga ma ise ka ei usu. Sest probleem on selles, et hetkeks hakkab starter autot käivitama kuid siis järsku kaob järelt, täpselt nagu oleksin ise võtme tagasi lasknud. Õnneks hetkel veel on suur osa käivitus kordadest normaalsed ja probleem esineb ehk kord päeva jooksul. Ega immo süsteem ei tohiks ka nii teha? Immorõnga ja võtme suhtlus probleemi korral ei tohiks ju üldse lasta käivitada ka isegi hetkeks mitte?

Sorri, jäi see rida vahele kus mainisid, et starter kaob ära.

Starteri ühendused tasub üle vaadata. Mul oli sellega jama. Täiesti suvalistel hetkedel ei teinud starter klõpsugi ja esimesel korral sai terve kamp foorumlasi parklas pead murda. Puhastasin hiljem klemmi ja surusin tihedamaks. Viga võib olla ka kes-teab-milles, kuid üks lihtsamaid asju, millest alustada.

Tänaseks siis asi nii kaugel, et esmaspäeval läheb auto diagnosti /kontrolli. Vahepeal on muutunud see, et alati ei õnnestu ka teine käivitus. Oli kord kus pidin kolm korda proovima enne kui auto käivitus. Samas järgmine hetk käivitub korralikult terve päeva jooksul. Ise kahtlustan järjest enam starterit, sest eile võtit keerates oli kuulda kõigest mingit sahinat, ehk siis starter nagu töötas aga ei võtnud mootorit nagu järgi. Kohe järgnev katse oli nii nagu peab ja ilusti käivitus. Tunnistan, et olen auto alal suht teadmatu, kindlasti mitte mingi spets Aga ise praegu kipun kahtlustama starterit. Eks esmaspäeval selgub täpsemalt.

Tänaseks siis seis selline, et autol uus starter peal olnud peaaegu kaks nädalat ja viga kadunud. Seega oli mureks väsinud starter. Aitäh kõigile kes kaasa mõtlesid.