Volvo Club Eesti

mul ka külmaga hakkas segast peksma, kord oli piduriõli vähe, kord jahutusvedelikku

iiw kirjutas:

ziim kirjutas:Mulle hetkel ei meenu, et selline featuur oleks kuskil ajus olemas. Samuti ei tuvasta auto ise vedeliku vanust/seisukorda.

Just, kui just miski hi-tech sistem aastast 2000 ,selle aja jooksul aga ehk nõuab vahetust aja järgi, minu käes ta juba pea 4 aastat, selle aja jooksul pole vahetand tõesti

Kui natuke tehnikast aimu, peab ise selle peale tulema mitte auto ei pea seda ütlema!!!

Mida tähendab SRS SERVICE URGENT (kiireloomuline SRS hooldus) kas mingi ploki vah. või saab arvutiga nullida?

Juhipoolse tagaukse peal on kleeps, mis aastani SRS kestab ja millal uus süsteem peab olema paigaldatud. Ilmselt on see aeg käes.

volv244 kirjutas:Mida tähendab SRS SERVICE URGENT (kiireloomuline SRS hooldus) kas mingi ploki vah. või saab arvutiga nullida?

Juhtplokk on tuvastanud vea ja suunab sind teenindusse. Esmalt ikka koodide lugemine ja vajadusel diagnostika. Ploki vahetuse vajadus ebatõenäoline. Kuna SRS tähtis süsteem, siis on ta suhteliselt tundlik tõrgete suhtes ja hoiatab kohe kui põhjust.

volv244 kirjutas:Mida tähendab SRS SERVICE URGENT (kiireloomuline SRS hooldus) kas mingi ploki vah. või saab arvutiga nullida?

See viga tuleb 90% juhtudel näidikute defektist. Kustutada saab, aga 99% juhtudest tuleb viga tagasi. PM kui soovid garantiig lõplikku abi, saan aidata.

"EMISSIES HOOG SERVICE VEREIST"

andis ükspäev sellist kirja, paar päeva pole nüüd enam andnud.
Aga siiski igaksjuhuks võiks teada, mida too tähendab.

Emissions high, Service required - ehk väljalaskega mingi teema. Olenevalt mootorist võib olla põhjuseks kübemefilter, EGR, wastegate, gaasiklapp, katalüsaator, õhulugeja jne. D5 puhul pidi aitama ka natuke kõrgematel pööretel sõitmine sellest veateatest lahti saada, kuid seda ainult siis kui sõites ei anna veateade tunda ehk autol ei ole jõukadu ja mootor ei lähe avariirežiimi.

Vb kõige targem on lasta veakoodid ära lugeda ja siis edasi mõelda. Hr Sipelgas saab sind vast aidata.

Tervist mul selline veateade nagu Storing Lampje Dimlicht mis otse tõlgituna on häireid valgusvihk
Kõik pirnid on töökorras ja ei oskagi midagi muud aimata. kas võib tegu olla millegi puudu oleva tulega või lahti ühendatud pistikuga?

antsa911 kirjutas:Emissions high, Service required - ehk väljalaskega mingi teema. Olenevalt mootorist võib olla põhjuseks kübemefilter, EGR, wastegate, gaasiklapp, katalüsaator, õhulugeja jne. D5 puhul pidi aitama ka natuke kõrgematel pööretel sõitmine sellest veateatest lahti saada, kuid seda ainult siis kui sõites ei anna veateade tunda ehk autol ei ole jõukadu ja mootor ei lähe avariirežiimi.

Vb kõige targem on lasta veakoodid ära lugeda ja siis edasi mõelda. Hr Sipelgas saab sind vast aidata.

Teema selge, turbo intake poolne lõdvik jälle kutu. Ehk siis ilmselt tänu sellele paneb lugeja segast.

Mida tähendab "BREMSASSISTENT WART. ERFORDERL." niipalju saan aru, et midagi piduriga seoses.

Bremsassistent, ehk siis mingi pidurdusabi ... wart erforderlich nõuab kiiret hooldust. Seega mingi nutikas piduriteema paneb segast ja tahaks abi

Huvitav, et seda veateadet näitab ainult külma mootoriga, sooja mootoriga kaob ära, justkui niiskus oleks kusagil sees, jääb mulje.

MIs viga võib olla kui vahepeal lööb põlema veojõukontrolli märk armatuuris??? ABS või midagi muud ???? sry

raimos kirjutas:MIs viga võib olla kui vahepeal lööb põlema veojõukontrolli märk armatuuris??? ABS või midagi muud ???? sry

Vajuta õrnemalt gaasipedaali siis ei hakka põlema