nookurid ja tukurid

[Taff]

INA kood VAG tõukuritel 420022410
Ise panin Freccia tõukurid koodiga PI 06-0019 (pikkus 34,7mm) senimaani pole probleemi.

[rockhull]

Küsimus ka selline, et kas need tõukurid ja nookurid mõjutavad ka kuidagi õli kulu, inchcapes küsitakse 1500euri et need ära vahetada kuid endal kahtlusi, et kuidas need asjad nagu nii palju õli suudavad kuhugi kaotada see on siis 600km järel 1,5l õli.

[no1]

Nendel ei tohiks õli kadumisega midagi pistmist olla..

[rockhull]

ons siis kellelgi aimdu mis see oleks kuhu kaob, turbo on korrs väidetavalt ja kuskil ei ole õli loiku ka all, tahmafilter on ka täis aga see ju ka ei mõjuta seda.

[tnx]

Kui loiku all ei ole ja jahutusvedelik ka puhas, siis järelikult põleb ära.

[KuldarA]

Tüüpilised kohad D5-l leketeks on väntvõlli otsa simmer(kasti poolne tavalisem ja vahest ka teine) ja swirl klappide hoova juurest. Muidugi 600km jooksul 1.5 liitrit on päris suur kogus ja nende kaudu tavaliselt nii palju seda ei eraldu. Turbo korras?

[rockhull]

Turbo korras jah. Jahutus vedelikus pole ka siiani õli märganud. Lihtsalt ära põlemiseks pole see minumeelest normaalne, algselt sai õli lisatud kuskil 5000km järel.

[no1]

Aga mis õli sa kasutad?

[KuldarA]

Turbo korras jah. Jahutus vedelikus pole ka siiani õli märganud. Lihtsalt ära põlemiseks pole see minumeelest normaalne, algselt sai õli lisatud kuskil 5000km järel.

Kui ta ära ei põle, siis selline kogus peaks auto all või mootori peal kindlasti näha olema. Korras D5-ga saad terve välba ilma juurde valamata ära sõita.

[rockhull]

Õliks on castroli 0w30. Väliselt pole kuskil näha, lasknud ka teeninduses vaadata ja nad pole leidnud leket.

[Iceman]

Õliks on castroli 0w30. Väliselt pole kuskil näha, lasknud ka teeninduses vaadata ja nad pole leidnud leket.

Mis aasta auto sul on? Äkki sul on see õlipunn mootorilt uttu tõmmanud. viewtopic.php?f=18&t=40322

[Taff]

Seljuhul peaks ikkagi alt märg/loik olema....

[rockhull]

2006

[tnx]

Turbo korras jah. Jahutus vedelikus pole ka siiani õli märganud. Lihtsalt ära põlemiseks pole see minumeelest normaalne, algselt sai õli lisatud kuskil 5000km järel.

Ma ei öelnudki, et normaalne on, vaid pakkusin kohta, kuhu õli võib kaduda nii, et pärast midagi näha pole. Tänapäevaseid häid õlisid õnnestub mootoril päris suures koguses põletada nii, et sinist lonti taha ei tule.
Aga natuke läks nüüd segaseks see koht, et kas lisama peab siis 5000 või 600 km järel? Või läks millegi peale nii palju hullemaks?

[rockhull]

Algselt oli kuskil 5000 nüüd on aga 600, võiks öelda et isegi suht kiirelt toimus üleminek sellele kilometraasile. Kuni suve alguseni sai väiksema välbags läbi kuid suve algusest olnud tihedam õli kallamine.