Volvo V70 2.4D 2.gen 2007 136kw probleem käivitamisel

[raunts20]

Tervitus,
selline probleem tekkinud viimaselajal, et olenemata miinuskraadidest või plusskraadidest esimese korraga süüdet keerates auto käima ei taha minna, või kui läheb, siis hästi korraks ning sureb uuesti välja, uuesti käivitades ketrab pikemalt ja siis enamasti käivitub, justkui kütus langeks alla ja ei saaks kütet kätte, ehk? Samuti teeb seda ka sooja mootoriga, aga mitte igakord, vahel käivitub ilusti. Aku tutikas, hiljuti sai vahetatud ka kütusefilter, enne seda probleeme polnud, tekkiski nagu peale seda, aga samas võibolla lihtsalt kokkusattumus.
Oskab keegi nõu anda, mida veel vaadata?

[Liiwaannus]

Kütte filtri juurest saab äkki õhk torustikku. Mull sees, kui see mootorisse jõuab, siis sureb välja. Puusalt pakun, võib võsa olla, ei tea komponentide asetust jms.

[kaupz]

Süütelukupõhi või mingi relee selles ahelas.

[porter77]

Kui auto käivitub halvasti kui temperatuur on +2 miinus 4 , kontrollige selle meetodiga pihustid.



Võib olla üks neist on läbi .

[toinoo]

Tere! Pakun oma variandi=kontrollitud, õues oli -2 ja nimelt: kiirustasin ning ei oodanud kuni turvapadja ikoon kustub (u 5...8 sec ja mida tavaliselt teen ), keerasin S-võtme süüte asendisse ja peale spiraali kustumist (u 3...5 sec näitab, küünlad 4,4 V) + veel 1..2 sec, andsin starterit... . Starter ketras 2...3 korda kauem kui tavaliselt, mootor oli käivitudes kuidagi hüplev-tujukas ja siit tulen uuesti oma eelnevalt-hiljuti sisestatud postituse juurde tagasi ja nimelt: aju vajab enne käivitamist nö "kohanemis" aega=protseduuri, minu suksul on see kusagil 5...8 sec (turva P ikoon kustub) ja saan nö rahuldava käivituse. Usun, et teistelgi suksudel on sarnane variant olemas- proovige. Loomulikult ei välista ka reaalset riket.
Lugupidamisega T.

[hints1977]

Turvapadja ikoon ei mõjuta kohe kindlasti käivitust

[toinoo]

Tere! Pole oma postitusega seda üritanud väitagi, nim. märgutule kustumine annab mulle märku: vajalik viiteaeg aju kohanemiseks on küllaldane ja võin asuda käivitama mootorit-- minu jaoks nii lihtne see ongi. Vabandan kui olin arusaamatu, ehk on nüüd arusaadavam--on vajalik aeg suksu aju taastumiseks-kohanemiseks-"üles ärkamiseks" või kuidas keegi tahab aru saada= saab aru= lahti mõtestab jne. Kordan, minu suksu puhul see toimib. Ei hakka nämmutama, mõne liikuri puhul on nim. aeg pikem, teise puhul lühem.
Lugupidamisega T.

[raunts20]

Tere taas!
Jäi mainimata, et hiljuti sai lastud vahetada ka termostaat ning peale seda olen täheldanud, et radika vent hakkab hommikul käivitades undama, nii 30sek-minuti. Kas käivitusprobleem võib olla ka sellest, et auto "arvab", et mootor on soe? Kuigi külmalt oleks vaja rikkamat segu ja sellepärast ei lähegi hästi käima?

[kaupz]

ikka jah.
ju siis vale takistusega andur. värvi järgi on need tavaliselt eristatud. ja temp. numbrid ka peal.

[raunts20]

Mul on selline: https://www.upload.ee/image/9548826/515 ... 6000_n.jpg
Ja sellised numbrid peal termostaadil: https://www.upload.ee/image/9548827/517 ... 9552_n.jpg
Igastahes, täna oli jälle käivitusega probleem, tõmbasin anduri tagant ära ja koheselt käivtus, nii aga kui anduri uuesti külge panen, hakkab varem või hiljem uuesti jamama käivitamisel.
Oskab keegi õelda, kas on vale andur?

[kaupz]

Vana anduri värv ja numbrid?

[raunts20]

Kuna auto käis teeninduses termostaadi vahetuses, siis kindlalt ei oska õelda, aga mäletamist mööda oli vana andur hall.. kindel muidugi pole..

[Loff]

Aga siis on lihtne - tipa-tapa sinna teenindusse tagasi ja las ise söövad oma suppi.

[porter77]

Äkki mingit vigasid esinevad ? Ntx ecm-3100 ?

Tere taas!
Jäi mainimata, et hiljuti sai lastud vahetada ka termostaat ning peale seda olen täheldanud, et radika vent hakkab hommikul käivitades undama, nii 30sek-minuti. Kas käivitusprobleem võib olla ka sellest, et auto "arvab", et mootor on soe? Kuigi külmalt oleks vaja rikkamat segu ja sellepärast ei lähegi hästi käima?

[raunts20]

Oligi anduri viga, uus andur küljes ja auto töötab ja käivitub paremini kui kunagi varem, tänud kõigile!