850 tagaluugi korrastamine

[Liiwaannus]

Tagaluugi klaasi pesu jaoks on kojameeste kangil lüliti mu meelest, vähemalt I gen s/V70 l on. Tulede aktiveerub tuuleklaasile pritsides tingimusel, et tuled sees mu meelest. Natuke kauem peabp pritsima paar sekundit või nii.
Kojameeste mootorite probleemid on tavaline teema, vee liikumist näed ka siis, kui auto on nt tolmune ja lased pikemalt esiklaasile pritsida, peaks stange pealt ka märjaks minema ja vee jäljed näha olema.

[Olaf]

Hetkel olen ikka veel tagaluugi juures... See kangi otsas olev lüliti peaks koos kojamehega või enne seda ilmselt sisse lülitama ka pumba aga seda ei toimu. Kusagil on miski ikka nihu...

[Olaf]

Paralleelne küsimus:

Kuidas eemaldatakse tagaluugil registreerimisnumbri kohal olevat plastikkatet? Tagant poldid tegin lahti aga eest kangutada püüdes see eriti ei taha õnnestuda. Kätte on aga vaja saada sest roostekurat on seal askeldamas...

[minukiri1]

Täpse margiga kokkupuudet ei ole olnud aga muidu saab taga klaasile vett pritsida kui kojameeste kangi ettepoole lükata.

[Olaf]

850-l kang ettepoole ei liigu, käivitajaks on ilmselt ikkagi kangi otsas olev nupp. Minu probleem on ilmselt kangist kaugemal - paagi juures ... Nagu aru saan, on tagaakna pesuks paagil eraldi pump ja see on ilmselt küpse...

[Liiwaannus]

V70l tuuleklaas ja tuled ühe pumba küljest, tagaklaasile eraldi. Tulekojameeste pesuvee saad kui tuuleklaasi pumba küljest või ahelast harutajaga vee tuledele vead. Tagumise ahela osas testi pumpa, kui pump töökorras, siis ühenda voolik ära ja vaata, mis edasi saab. Mul oli masinal nt tagumise aknapesudüüsi juures olev tagasivoolu klapp kinni jäänud. Vahetasin selle ja hakkas tööle, asus vahetult enne düüsi.
Liist peaks lahti tulema lihtsalt meelitades, 2 või 3 poldiga kinni (v70l) 850 peaks olema üsna sama, samas 100% kattuvust lubada ei julge. Youtubeis on üks must mees Robert, ingliskeeles youtubeist otsides antud teemasid on päris palju selle mehe videosid, ilusti ülevaatlikud ja selgitustega mis ja kuidas.

[Olaf]

Sai siis läbi valu selgeks, et see registreerimisnumbri kohal asuv plastikkate vabatahtlikult maha ei tule. Lisaks kolmele kinnituspoldile tuleb lahti ühendada veel ka lukumehhanism ja käepidemehoovastik. Niisama kangutamine lõpeb kas tulemusteta või halvasti.. Robert on nii tark mees et ta pole hakanud isegi katsetama..

[Risu]

Võtad ainult lukul need hoovastiku vardad ära ja kõik tuleb ilusti lahti. Polte peaks ka ikka neli olema vist.

[Liiwaannus]

Njah, see hoovastik läks meelest, samas polte keerates jääb silma niikuinii.

[Olaf]

Eriline tänu selle neljanda poldi mainlmise eest. See andis asjale uue hingamise...

[juss88]

mis määret soovitate kasutada tagumise aknapesu mehhanismi jaoks?

[Olaf]

Tänu siis veelkord neile, kes mind, algajat Volvoomanikku seekord nõuga abistasid. Tagaluugi juures said seekord vahetatud ammortisaatorid, kojamehe mootor ja pump, surnust ellu äratatud ka kinnioksüdeerunud võlliga kojamehe hoovastik, vahetatud tagaluugi sisekaane kinnitusklambrid ja valmistatud/paigaldatud neile klambritele ülemise rea vastused. Sinna otsa siis ka roostekahjustuste likvideerimine. Kuna ülalesitatud küsimusele õige määrde kohta pole ühtegi muud vastust laekunud, vastan siis ise, et kasutasin ABRO "super-red" laagrimääret, mis sattus käeulatuses olema...

Tärvilikud tähelepanekud: mitu head ja asjakohast linki
https://www.youtube.com/watch?v=dzODxCjalKQ
https://www.youtube.com/watch?v=buRFe6zv4sk&t=7s
https://volvo850wagon.wordpress.com/cat ... ow-washer/

Ja veel: Kui keegi püüab maha võtta numbri kohal olevat plastikkatet, siis pole mõtet vaeva näha ja lahti katkuda selle keskel olevat plastik-kaant - selle all ei ole MITTE MIDAGI huvitavat...

Minu poolt võib seekord selle teema lukku keerata.