pumba süütenurk arvutiga?

[muhlui]

Tere, V70 2,5td 99 103 .Õnnestus külge panna arvuti (bosch-i) ja seal näitab süütenurgaks (kõigub) aga mindagi number 6 kanti, nimelt mind huvitab ,millise numbri poole peaks nagu püüdlema, autodata näitab ainult mingit nurka kui süütekellaga pumba pealt paned, aga mind huvitavaid andmed pole. Keegi teist kindlasti on kuskil teeninduses kõrval seinud kui pumpa sätiti. Kui lasen pumba rulli nagu järele siis läheb see number arvutis väiksemaks. kui keeran rulli peale siis suuremaks. Vajan siis et keegi juhendaks mis number peaks see nurk siis arvutis olema? Programmis jookseb paremal servas ka mingi pügal mis vahest nr 6-st üle hüpates läheb pügal punaseks ja kui on alla 6-e siis on roheline.
Tänud !

[SassGuss]

Paned nukahammaka paika, siis sättid kellaga pumpa paika, ja siis sooja mootoriga peaks näitama nulli minuarust. Oli just naise Datsuniga probla, näitas kah mingi 6, jõudu ei olnud, vibra oli pööretega. Kaks korda kontrollisin, kas kõik paigas. DiisliMeistris öeldi et nurga regulaator oli kinni jooksnud. Pandi käima, ja nüüd sõidab ilusti, aint et pole veel diagnossis käind.
Usun väga, et kui pump mööda on, siis ta lihtsalt ei jõua nurka ise keerata õigeks.

[muhlui]

Ei usu et see 0-i lähedale peab jääma, prooviks sai eile keeratud see kuskil 5-e lähedale, ja mootor on elavam, kiirendus on tuntav, tyhikäigul ei lonka enam ja käima läks kohe kui võtit näppisin, muidugi on täna soe ka õues. Aga tundub et kütust nagu näitaja järgi tahab rohkem.

[tnx]

Alla 1 kraadi peab pritsenurk olema, kusagil 0,4-0,6 vist oli norm. Kui pumba ratas on seatud umbes 0-2 kraadi vahemikku, siis keerab aju ise õigeks ja Boschi testri peal lähevad kirjad-märgid roheliseks, kui ratas rohkem viltu on, siis aju ei saa enam hakkama ja pritsenurk ujub sinna, kus juhtub - tester juhib ellele tähelepanu punaste kirjadega. Sellega kaasnevad siis ka iseloomulikud häired mootori töös - tossamine, lonkamine jõukadu jne. Minul muide oli nii, et 4-kraadise nurgaga töötas mootor hoopis paremini - käivitus kergelt, ei klõbisenud kunagi, kütet võttis vähem, aga see-eest oli paks must suitsukate alati taga. Ma kahtlustan, et lisaks pumbale oleksin pidanud ka nukkvõlli paika keerama.

EDIT: kui nurk on vale, siis lambda tuli ka põleb armatuuris.

[bronec]

Mootor peab olema vähemalt 80*C

[muhlui]

Arvutist avaneb selline pilt, kui keeran pumba seda nurgarulli umbes 10 kraadi maha, läheb see väärtus umbes 1 ühik alla. Praegu on umbes 5 kanti ja käib paremini kui enne 6 oli

[muhlui]

Et kui vaatan mr Bronec-i saadetud tabelit siis peaksin selle nurga vähemalt 1 peale saama jah ?

[picaabemees]

Tere.Enda omal oli 0,6 - 2 . Auto v70 103 kw tdi.Töötab igaljuhul hästi.

[tnx]

Arvutist avaneb selline pilt, kui keeran pumba seda nurgarulli umbes 10 kraadi maha, läheb see väärtus umbes 1 ühik alla. Praegu on umbes 5 kanti ja käib paremini kui enne 6 oli

Aga miks Sa teda krutid üldse?
Kui tahad 0 saada, siis pead ilmselt nuka tagumise ratta lahti laskma ja sealt reguleerima, see rullik on ainult peenhäälestuse jaoks.

[muhlui]

Aga miks Sa teda krutid üldse?
Kui tahad 0 saada, siis pead ilmselt nuka tagumise ratta lahti laskma ja sealt reguleerima, see rullik on ainult peenhäälestuse jaoks.

Vahetasin pumba rihma sest hakkas nagu narmendama, ja tossab liiga minuarust, sp lasin arvuti külge panna.

[muhlui]

Vahepeal sai rihma vahetatud ja nüüd on uued näitajad sellised.

Üllatus oli, kui keerasin pumpa hilisemaks, siis läks number üle 0-i miinuse poolele, ja mida varasemaks ,seda rohkem plussi, nagu vanasti

[paavo7303]

Pakkus huvi, et kas peale pumba rihma vahetust läks lambda tuli ka põlema? Ning kustus ära peale arvutiga pumba paikaseadmist? Nimelt, endal hakkas peale pumba rihma vahetust lambda põlema, minek küll muutunud ei ole. Ei ole veel kuhugi juhtme taha ka jõudnud.

[tnx]

Kui rihma huupi tagasi panid, siis läheb tuli põlema jah. Aga ainult pubma rihma vahetades on võimalik ka ilma igasuguste abivahenditeta ta suht täpselt paika jätta.

[Leho]

Tehke mulle lollile selgeks mis asi läheb seal rihma vahetades paigast ära, et pärast on vaja arvutiga paika ajada.
Siiamaani olen vahetanud ise mitmel masinal ja alati märkide järgi paika saanud. Muidugi enne rihma maha võtmist märgid kindlapeale üle vaadanud.

[sipelgas]

Märkide järgi paned paika jah aga peenhäälestus tehakse ikkagi rulliku abil ära ju.