D5(D5244T8) süüte sisse keerates tuleb tagasivoolust kütust.
Postitatud: 25 Mai 2022, 18:57
Kirjutan siis veits pikemalt.
Masin jäi külmade kätte suvise kütusega kuna väljalaske suka vahetuseks kulus rohkem aega kui sai plaanitud. Siis aga tuli lisaks veel ka EGR probleem selga mis pani masina avariisse ja ei laskund adekvaatselt söita.
Auto läheb käima kuni 10ks sekundiks , Vida näitab röhuks latis 420xxx+. Körge surve pöhjuseks on surve ülevoolus, avastasin eile kui otsustasin lihtsalt huvist panna pihustitele tagasivoolu testrid peale. Panin testrid peale ja nii kui süüte sisse keerasin ilma käivitamata siis hakkas kohe ülevooluvoolikutest kütust voolama.
Mis pöhjustab etteandepumba käivitumisel kütuse voolamise ülevoolukanalisse? Korras süsteemis ei tule ülevooluvoolikutest kütust tagasivoolu testimise käigus ka töötava mootoriga.
Masin jäi külmade kätte suvise kütusega kuna väljalaske suka vahetuseks kulus rohkem aega kui sai plaanitud. Siis aga tuli lisaks veel ka EGR probleem selga mis pani masina avariisse ja ei laskund adekvaatselt söita.
Auto läheb käima kuni 10ks sekundiks , Vida näitab röhuks latis 420xxx+. Körge surve pöhjuseks on surve ülevoolus, avastasin eile kui otsustasin lihtsalt huvist panna pihustitele tagasivoolu testrid peale. Panin testrid peale ja nii kui süüte sisse keerasin ilma käivitamata siis hakkas kohe ülevooluvoolikutest kütust voolama.
Mis pöhjustab etteandepumba käivitumisel kütuse voolamise ülevoolukanalisse? Korras süsteemis ei tule ülevooluvoolikutest kütust tagasivoolu testimise käigus ka töötava mootoriga.