Volvo Club Eesti

Tere rahvas, uurin siit ja sealt, siiani pole ühtegi täpsemat infot saanud, Käisin päeval sõidus kõik oli tip top. Autoks siis 2001 aasta s40 2.0T 121 kw. järgmine hommik autot käivitades jäi mootorituli põlema. Kohkusin ära ja jätsin seisma.
Sellest järgmisel päeval otsustasin et teen proovi, panin käima tuli põleb. Läksin sõitma. Mitte mingit erinevust ei tuvastanud auto mootori töös. Minek oli korras, pöörded korras. Õlid normis, ainus mis avastasin et tosooli võiks rohkem olla.
Tean et peaksin minema diagnosti aga ehk on miskit mida võiks esialgu ise proovida?

Ei ole mõtet ise midagi proovida. Kui aku otsa tunniks lahti võtad, siis võibolla kustub tuli ära, aga siis kaob ka mälus olev kood ja kui viga tagasi ei tule, siis ei saa diagnostis ka enam teada, mis tal oli.

Ma guugeldasin teisi foorumeid, 1 mees proovis et keeras kiiruselt 50 km tunnis süüte välja ja lasi käiguga tagasi käima joosta, nagu tõmmataks autot ja see oli aidanud, tasub proovida või oleks see lõhkumine ?

Kas see kustutab mootoritule ära? Asendab diagnostikat? Pehmelt öeldes huvitavad võtted.

Volvo veoautol saab niiviisi küll mootorivea maha kui AD blue on talvel kinni külmunud, tõmme tuleb tagasi, sõidukal ei julge soovitada.

Niisugused nipid töötavad siis, kui hetkelise või ajutise vea tõttu mootor avariirežiimi läheb ja ise sealt vea kadumisel välja ei tule. Aga no milleks? Sama hästi võiks guugeldada obd-II error codes, võtta tabel ette ja hakata iga koodi põhjustavat tükki järjest ära vahetama või hoopis armatuuris pirn välja keerata. See, et ühel autol katalüütiline läbilase halb on ja teisel adblue ära külmus, ei suurenda mitte kõige vähemalgi määral tõenäosust, et teema algataja autol sama viga on. Kui viga on pidev, siis loomulikult tuleb uuesti käivitades tuli tagasi. Kui oli juhuslik viga või mõni parameeter on väga piiri peal, siis aku maha võtmine aitab kuni järgmise korrani.

Tänud soovitusi jagamast, suundun diagnosti, et veenduda veas. Annam hiljem kindlasti teada kui käidud milles viga on/oli

sain nii palju targemaks et sain veakoodid teada, palun abi nende kirjeldustega, mis täpselt ja kus läbi on