Volvo Club Eesti

Auto sai alla tutikad lamellid, aga ikka vibra sees.
Esmaspäeval küll lähen edasimüüja juurde, kuid mõtlesin küsida, äkki kellegil kokkupuudet antud teemaga.
Tänud ette

Roolis, keres, mis kiirustel, mis veel tehtud sai, kas veljed läksid vahetusse? Pidurdamise, kiirendamisel, ühtlasel sõidul?

Saab aru et vibra oli juba ennem rehvivahetust sees. Seega vähemalt rehvides viga pole...)

Nexxon kirjutas:Auto sai alla tutikad lamellid, aga ikka vibra sees.
Esmaspäeval küll lähen edasimüüja juurde, kuid mõtlesin küsida, äkki kellegil kokkupuudet antud teemaga.
Tänud ette

Väga põhjalik kirjeldus, äkki oleks veel lühemalt saanud?? Nii üldise/vähese infoga jutu peale on väga raske midagi kommenteerida.

Aga äkki on massaasi nupp sisse ununenud.

Peale postitamist ei ole teemaalgataja foorumisse kiiganud, seega väga hull vibra ei ole.

Vibra tunda pigem istmetesse ja jalge all nagu. Kõige intensiivsem 100-120 km/h. Rattaid tasakaalustatud mingi 4 korda. Uuema tüübi kardaan on all ja uus haldex. Sõidan ühtlasel kiirusel siledal teel siis kõrvalistuja seljatugi väriseb. Rooli tunda nagu pole. No sisuliselt väidetakse mulle, et see ongi selle auto omapära, tema vedrustus pidi olemagi selline, mõnda inimest pidi rohkem mäirima - mõnda vähem.
Pole vaja siin kohe sappi pritsida

Veljed sirgelt all ikka? Tsentris, kontaktpinnad puhtad ja ega mingeid flantse vms. kasutusel pole? Kas roolis on tunda? Kui pole tõsta tagumised ette ja proovi uuesti, kui see vibra ei muuda, siis võib ehk rataste mure kõrvale asetada.

Nexxon kirjutas:Vibra tunda pigem istmetesse ja jalge all nagu. Kõige intensiivsem 100-120 km/h. Rattaid tasakaalustatud mingi 4 korda. Uuema tüübi kardaan on all ja uus haldex. Sõidan ühtlasel kiirusel siledal teel siis kõrvalistuja seljatugi väriseb. Rooli tunda nagu pole. No sisuliselt väidetakse mulle, et see ongi selle auto omapära, tema vedrustus pidi olemagi selline, mõnda inimest pidi rohkem mäirima - mõnda vähem.
Pole vaja siin kohe sappi pritsida

"Uuema tüübi" kardaan tasakaalust väljas.

Autoga sain kaasa ostes kahed veljed. Ehk siis originaalid ja borbeti veljed, kus peal suht pidune lamell. Augustis panin need borbetid alla, milledele oli vaja siis tsentrõngaid. Siis tuli see intensiivsemalt välja. Siis teadjamad mehed ütlesid ka ikka, et oh ei need rõngas ja asjad sobi kuhugi - velg peag ikka originaal all olema. Ok, ostsin orig. 19" ratastele continental lamellid peale ja panin need alla, vibra ikka sees. Ma ei tahaks uskuda et kahed veljed kõverad. Mingeid flantse asju hetkel pole, eile käisin info-autos, seal puhastati tehti öeldi ka oh nüüd meie arust on palju parem, auto ikka samasugune. Rooli ei ütleks et on tunda, pigem istmetesse ja kui sõidan siis jalge all nagu.
Siinkohal ma jätaks rattad ja rehvid ikkagi mängust välja.
Uuema tüübi kardaani ma ka välistaks kuna kui läksin seda vahetama - ehk siis vanad alt ära ja uued alla, siis selgus et mingi üleminek telliti vale ja saadeti teele mind esiveolisena - mingi nädal aega vist sõitsin niimoodi, aga vibra oli ikka sees. Siis ma mainisin ka, et kui praegu ja kardaani ja haldexit all pole ja probleem on ikka, siis peab ju asi mujal olema.

Käimakott siis suure tõenäosusega.

Ah eks siis panen takka, 1.5 aastat garantiid ka veel õnneks

Lugedes erinevaid teemasi, siis nii kergelt vibratsiooni allikat ikka ülesse ei leia. Viga võib olla : mootori padjad, veovõllid, kardaan, veljed, rehvid, rooliotsad, õõtshoova puksid, stabika varras. Väike kokkuvõte erinevatest teemadest .

Endal ka 17.a V90, mure oli pm sama mis postituse algataja. Tuli välja, et parempoolse veovõllil oli kaks kinnituskõrva katki ja ühte polti üldse polnudki. Ühesõnag veovõll käis sees nagu lambajalg. Sai ära vahetatud ja sellega kadus ka vibratsioon.