Volvo Club Eesti

Tere,

armatuuri all roolivarda juures jäi silma selline ebatüüpilise kujuga plokk, kas selline on kõigil volvodel ja mida see asjandus teeb?

Maki võimendi.

Tohutu võimsusega 4x20w

Selle gabariidi juures oleks vast kerge liialdus enamat oodata?!

Keskmine järelturu autoraadio, vaatamata imelistele lubadustele, sama näitajat kindlasti reaalselt produtseerida ei suuda.

Võiks aru saada nii et makist peaks minema kaabel sellesse nõukaaegse ilmega pistikusse, millised makid seda toetavad?
ja nendest juhtmetest peaks siis uskumatu litakas kõlaritesse jõudma?
Hetkel kõlarijuhtmeid keegi ise ümber mudinud, et kas see võimendi üldse elus on.

ddig kirjutas:Selle gabariidi juures oleks vast kerge liialdus enamat oodata?!

Keskmine järelturu autoraadio, vaatamata imelistele lubadustele, sama näitajat kindlasti reaalselt produtseerida ei suuda.

Jah, need mis reklaamitakse üldiselt 4 x 45 või 50 on reaalne RMS 4 x 18w
Nii, et see 4 x 20w oma aja kohta suht ok.

Võrdluseks tooks näiteks omal kodus Estonia AC35-021 on nimivõimsus kõigest 35w. Konks ongi selles, et tänapäeval reklaamitakse Peak poweri numbreid mida kõlar kannatab hetkeks välja ilma läbipõlemata. Reaalsed RMS numbrid 3 x väiksemad. Siis jääbki inimestel mulje, et küll tänapäeval on vinged kõlarid - tegelikult on u 90% "moodsatest" kõlaritest ja võimenditest täielik kaka.

Parim nali, mis saanud, on see, kui kunagi vaidlesin ühe "audiofiiliga" sellel teemal. Väitis, et ta tampooni pagassis on 400w rms supakas. Lõhkus küll, kuid see oligi sõna otseses mõttes lõhkumine. Panime sama võimu otsa radiotehnika s90 kõlari, matsus niimoodi, et tahavaatepeegel kukkus küljest
Vanakooli kõlarid olid klass omaette, mul ka kodus ac35'ed ja olenemata, et väidetavalt on mu autos rms võimsus 2x suurem kõlarite kohapealt, siis millegipärast toas piiksuvad isegi suvalised arvutikõllid nad üle. Selle loo mõte on see, et nad ei aja sassi mitte ainult peak ja nominaalvõimsusi, vaid ka valetavad neid jõhkralt. Isegi kui oomid ja mängu võtta ja nn ausalt võrrelda, siis ikka ei ole miskit võrrelda.

Kõlaritel on nominaalvõimsus, mis iseloomustab võimsustaluvust, ehk palju elektrit kannatab läbi lasta mähisest ilma, et asi müraks läheks. Lisaks on tundlikkus, mis iseloomustab kõlari võimekust heli teha teatud kindlate signaali parameetrite juures. Kui kõike koos ei võrdle pole mõtet võrreldagi.

Number numbriks aga asjad on tegelikult vingemaks läinud. Tubane 5x75W resiiver suudab (normaalsete kõlaritega) sellist pauku teha, et S90d viskaks membraanid keskpõrandale kokku. Rohkem valdkond "rohi oli rohelisem...". Loomlikult on megaandmetega plõkstoose liikumas, mille helikvaliteedi võiks iseloomustada nimetusega "selga". Kasutades mõlemat, julgen väita, et tänapäevase, tavalise, autostereo helipilt on võrreldav mõneteistaastase Volvo "premium audioga", surroundi küll ei ole ja reguleeringuid vähem aga preemiumit ongi väga keeruline heaks reguleerida.
PS: Olen üritanud oma katuseta mittevolvo heli, talutava raha eest, heaks saada, vot see on väljakutse. Originaalne, Bose võimendiga, süsteem kostab, nagu tite peer vannis.

S-90 on ju legendaarne läbukõll.
Aga ütleme, et 80-ndate Jaapani High-end analoogvõimendi vastu pole tänapäeva keskmises hinnaklassis resiiveril suht-koht midagi panna. Aga ilmselt see on ka apelsini võrdlemine kartuliga.

Helinduses on nii palju nüansse, et tihti nende mitte arvestamisel saadaksegi valed eelarvamused mingist helitehnikast.
Kõlarite võimsuse standardid on peak (pmpo), rms, gost (venemaal ikka veel kasutatakse) ning vahest harva olen näinud vanade saksa kõlaritel ka Din-i.
Võimenditel on peak, rms, din, gost. Võimenditel on lisaks veel omaette võimsuse klassid, mille kasutegurid erinevat suuresti. Klass A,B,C ja D .
Ohmide puhul on jäme arvestus 100w@4ohm=50w@8ohm. 200W (rms) @4ohm autovõimendi külge võib panna rahulikult 8ohm@100w kõlari.
Kõiki neid nüansse peab tegelikult arvesse võtma.

ja lõpuks kui valjusti su kõlar mängib on detsibellides väljendatud ja et saada ilus helipilt suure õhuliigutamise valguses, peaks vaatama et kõik sagedused oleks ka lineaarselt nii kõlaril kui võimendil.

Sai just tööjuurde soetatud blaupunkti juhtmevaba kõlar, et koosolekutel mikrofonist veidi häält võimedndada, suur kleeps kapotil, et 200W RMS. toitejuhtme sisendi peal kirjas max energy consuption 20W. Saime perpetum mobile omale