Vahepukk.

[urulooki]

Tere. Tekkis üks pisike aga häiriv mure. Nimelt kostab kuskilt auto alt mingit urinat ja samal ajal läbib tervet
autot vibratsioon. Urina intervall on umbes 2x sekundis ja seda kiirusel 90 km/h. Kas seda võib põhjustada
väsinud vahepukk. Kardaani ei ole näppinud s.t. lahti võtnud ja ristid tunduvad kah korras olevat.
Autoks Volvo 740 1990 B230F. Kast M47. Autopoes öeldi ,et neid vahepukke on kahesuguseid, vastavalt
laagri mõõdule. Oskab äkki keegi öelda, kumb sobiks antud isendile ja kas seda ongi ilma lahtikiskumata võimalik
öelda.

[ants]

Tipa-tapa auto alla ja mõõda kardaani läbimõõt laagri kõrval,
saadki teada kumb laager sobib.

[urulooki]

Tere. Täna siis auto all käidud või õigemini roomatud. Vahepuki kummi peale oli kirjutatud number 51' 501 ja supleriga mõõtes sain umbes sama tulemuse, niipalju kui ligi pääsesin. Kas see
esimene number näitabki laagri siseläbimõõtu? Kuigi vahepukil ei paistnud midagi viga olevat,ainult kuidagi vedel tundus.
Mõni räägib et peabki selline olema, teine et kumm väsinud. Mine võta kinni.Kardaani väänutades oli justkui nuudil imeväike
kolks sees.Kas see võib ka mõjutada?

[ants]

Tere. Tekkis üks pisike aga häiriv mure. Nimelt kostab kuskilt auto alt mingit urinat ja samal ajal läbib tervet
autot vibratsioon. Urina intervall on umbes 2x sekundis ja seda kiirusel 90 km/h. Kas seda võib põhjustada
väsinud vahepukk. Kardaani ei ole näppinud s.t. lahti võtnud ja ristid tunduvad kah korras olevat.
Autoks Volvo 740 1990 B230F. Kast M47. Autopoes öeldi ,et neid vahepukke on kahesuguseid, vastavalt
laagri mõõdule. Oskab äkki keegi öelda, kumb sobiks antud isendile ja kas seda ongi ilma lahtikiskumata võimalik
öelda.

Omast kogemusest tean et urinat tekitab laager, vibrat väsinud pukk.
Mine nende numbritega autopoodi ja kui on kompetentne teenindaja
siis ta oskab Sulle vajaliku osa hankida.
Soovitan võtta puki koos laagriga (ühestükis),
koduste vahenditega on see laagri puki sisse pressimine paras ajude
gümnastika.

[amazon86]

Mis gümnastika? Ma sain küll väga väikse vaevaga hakkama, vana laager tuli vana puki seest väga lihtsalt välja, samuti läks uude pukki uus laager ilma suurema maadlemiseta.

[urulooki]

Tere. Sain nüüd vahepuki vahetatud aga kasu oli 0%. Urin läks tugevamaks ja vibra läks suuremaks.Kardaani panin kokku nii nagu enne
s.t tegin enne märgid peale kui lahti võtsin.Ise arvan,et kardaan võib vibreerida.Pärnus asub üks selline firma, nagu "Kardaanid OÜ"
Kas on kellegil selle firmaga kogemusi.(www.kardaan.ee)

[ReaalnePatsaan]

urinatoriga ja vibratoriga 740ne Volvo . Kõva!

[ants]

Tere.
Kas on kellegil selle firmaga kogemusi.(http://www.kardaan.ee)

On küll kogemusi, täitsa arvestatav firma

[urulooki]

Täna siis jälle auto all roomatud ja tulemused kõrvaga kuulda. Pöörasin kardaani nuutidest 180 kraadi ja hääled läksid
kohe palju paremaks. Urin muutus vaevukuuldavaks ja vibra vaevutajutavaks. Ma loodan,et sellest on vähemalt
mõneks ajaks kasu. Mingeid värvimärgistusi ja nooli,nagu kuskil teemas öeldi kardaani peal olevat,mina enda autol
küll ei täheldanud.

[urulooki]

Tere jälle. Nüüd on asi siis nii kaugel ,et urin ja vibra on jälle tagasi. Vahepeal sai ära vahetatud tagumine kardaanirist
aga midagi eriti ei muutunud. Just siin mõni aeg tagasi kilkasin,et vibra on vaevutajutav ja urin vaevukuuldav.Seda rõõmu
oli umbes üheks päevaks. Igaks juhuks vahetasin käigukastis õli ka ära aga ei midagi. Käigukasti padjal ei paista kah midagi
viga olevat.Mõistus on täitsa otsas.Äkki rehvid on kandilised ja tekitavad vibrat.

[amazon86]

Mul oli sama probleem. Alguses oli õrn vibra ja urin, kahtlustasin vahepukki, vahetasin ära kasu ei midagi. Siis sai lihtsalt ringi sõidetud ja proovitud, urin läkas aina hullemaks. Järelikult pidid viga käigukastis olema. Peale kasti vahetust vibra/urin kadunud. Omal tekkis see vibra 60 km/h-90 km/h vahel.

[urulooki]

Ega siis ei jäägi muud üle kui küsida,et ega kellegil ei ole kusagil garaazi nurgas M-47 kasti seismas.
Kui müüa ei taha siis võiks kasvõi proovimiseks anda. Saaks ära katsetada, kas kasti vahetus aitaks.

[ants]

Mul ka see probleem, vibrat ei ole aga uriseb, vahetasin pukilaagri,
urin jäi, nüüd ootan kuni saab teada kasti viimase laagri nr.
Seda saab vahetada ilma kasti eemaldamata ( eeldatavasti ).
Ei saa vollit seisma jätta, igapäev liigume

[amazon86]

Mul ka see probleem, vibrat ei ole aga uriseb, vahetasin pukilaagri,
urin jäi, nüüd ootan kuni saab teada kasti viimase laagri nr.
Seda saab vahetada ilma kasti eemaldamata ( eeldatavasti ).

Mõtled väljundvõlli otsalaagrit? Siis tegemist on lihtsalt rullidega, mis asuvad plastseparaatori sees. Vahetamiseks tuleb tagumine kaan ikka maha võtta. Oma kastil on kahtlase välimusega väljundvõlli suur kuullaager. Selle vahetamiseks tuleb kogu kast laiali võtta.

[ddig]

Ma maadlen sama probleemiga, kuid mul on urina tekkimine otseselt seotud kokkupõrkega.

Kuna häid ideid ei ole, kust viga otsida, siis olen praegu asja nö sinnapiaka jätnud ja teen maanteesõidud teise autoga aga tegelikult ikka väga tahaks juba asja korda saada.

Teoreetikud küll väidavad, et avarii tagajärjel ei saa käigukast viga saada. Lähtudes oma kogemustest tööstusseadmetega, ma julgen vastupidist väita. Lisaks oli kolleegi 945-el pärast avariid (sõideti tagant otsa) käigukastist hammasrattast kild väljas ning Tehnikaülikooli labor tuvastas, et see on tekkinud löögi tagajärjel.

Laborisse minek osutus vajalikuks seetõttu, et Hiteh´i geeniused jätsid käigukasti rikke tuvastamata ja pärast hakkasid ajama, et nemad käigukasti ei uurinud, sest klient seda ei soovinud. See aga oli loomulikult lausvale, sest auto viidi Värvaltrans´ist Hiteh´isse just seetõttu, et pärast avariid oli jõuülekandes müra, mis nagu hiljem selgus pärines käigukastist, sest 100km peale Hiteh´ist undava kastiga lahkumist olid M90 käigukasti päevad loetud.