Volvo Club Eesti

Webastoga auto - webasto töötab väga hästi, 2,4 diisel 80kw turboga

Auto käis hoolduses, seal vahetati kogu rihmamajandus, enamus õlisid, kaanetihend, veepump, jahutusvedelik

Ennem seda hooldust puhus koguaeg sooja

Nüüd aga seis selline:

vahepeal puhub kuuma ja vahepeal leiget ja vahepeal üldse suht külma

Lisaks meeletult kiiresti jahtub soe mootor maha, mingi 15min jätad auto parklasse vms siis tuled tagasi ja mootori temp näidik juba nullis

Temp näidik muidu ise läheb kenasti keskele ja püsib seal, sõites madalate pööretega siis natuke vajub alla keskmise


Paljud räägivad et õhk jäi sisse, kuid kuidas seda välja saab? kuskile järsule mäele, nina ülespoole, nii on proovitud, keerasin paisupaagi korgi maha, äkki on veel seal midagi vaja teha?

Lisaks panin ka papitüki radika ette, ikka jamab see auto


Ei tea kas tõesti on nii külm et ta ei suuda normaalselt sooja hoida?




Tegin siia teema, sest ikkagi Volvo kodu ja olen ka varem asjaliku informatsiooni saanud

Seega kes midagi poskab aidata, tänud juba ette



Seniks paremat,
Henry

Sõida seieri järgi soojaks ja katsu kõik lõdvikud üle. Kõik peaksid soojaks minema.
Muidugi -30ga on radiaator sedavõrd efektiivne, et alumine termostaadi oma võibki külmaks jääda.
Kiire jahtumise osas, päriselt soojaks praeguste ilmadega ei saagi - 200kg rauda siiski.

ei aidanud, ausalt ma ei tea miks see Volvo mulle nii teeb ja just kõige hullema külmaga, kus põhjamaine volvo peaks just see kõige õigem ja mõnusam liikur olema

Puhub sooja ja külma nagu jumal juhatab, no täiesti suvalt.. äkki on seal mingid kraanid vms?

kõik abiinfo on vägagi teretulnud!!

Ma pole küll just väga pikalt Volvot omanud aga minu teada õhutatakse jahutust pumba külmkäivitustermostaadi lõdviku lahtivõtmisel.
Et siis lõdvik 48 klambri 50 juurest lahti käimise ajal ja tõstad lõdviku üles ja hoiad nii kaua kui pumba juurest hakkab vedeliku tulema

Ei garanteeri tulemusi minule seletati nii aga minu mured on veidi keerulisemad

Ma nii teinud, et valan nii kaua peale, kui hakkab külmkäivitustermostaadist vedelikku välja ajama siis sinna sõrm ette. Seejärel valab edasi kuni hakkab lõdvikust tulema, siis klambrid kinni ja kombes. Kas auto konditsioneer või ilma?

Tervitus, vabandan et pole siia pikka aega midagi vastanud.
Volvo ravis ennast ise terveks ja õhk läks sealt sõites välja, nüüd võib sees sauna teha

Aga muidu see pilt on küll väga hea, teinekord on sellise meetodiga kindlasti kiirem tulemus, kui mõned talve kilomeetrid salongis külmetada

Seega tänud kõigile vastamast ja võib teema minupoolest sulgeda