Volvo Club Eesti

Tere!

Auto on 1987. aasta Volvo 740 2,4D GL . Kus sellel kütte etteande pump asub ja kui see on kütusepaagis, siis kuidas seda sealt kätte saab?

juhi istme all põhja all on üks ja teine on paagis. kuidas ja kust lahti ühendada kasuta siinset otsingut. siin nii juttu kui pilte

Ei tea, kas dislal on nii...osadel polegi etteandepumpa.

ei lugenud kohe välja et diisel

diislil paagis pole midagi peale tasemeanduri

Pumba sisse on ehitatud etteandemehhanism

Midagi sellist:


http://home.comcast.net/~vwgtd/vepump.htm

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=oYttzGdKgM0&feature=related_embedded[/youtube]

sain ma siis õieti aru, et pump peaks diislil olema kusagil juhiistme juures põhja all?

elviz1 kirjutas:sain ma siis õieti aru, et pump peaks diislil olema kusagil juhiistme juures põhja all?

Ei, põhja all pole kindlasti ühtegi pumpa.

Etteandepump on kõrgsurvepumba sisse ehitatud- vaata youtube'i link'i selle korpuse põhjas on labapump.

200 seeria kohta on öeldud, et diislitel ei ole paagis lisaks etteandepumpa.
Ei ole enda oma lahti võtnud ja täpselt ei tea.
700 kohta andmed puuduvad, aga kõigi eelduste kohaselt sama lugu sest kõrgsurvepump on sama.

Pagan, ei saa mina asjast aru. Probleem selles, et sõidu ajal hakkas mootor välja surema, nagu ei saanuks kütust kätte. Keerasin siis kütusefiltri pealt korgi lahti ja tõesti, kuiv mis kuiv. Siis panin prooviks kütuse kanistrist voolikuga otse kõrgsurvepumpa ja mootor toimis hästi. Vahest oskab keegi arvata, kus see tõrge võib olla. Mõtlesin, et vahest kütuse etteande pumbas, aga kui nüüd selgub, et see on kõrgsurvepumba sees, siis selles probleem olla ei saa.

äkki sul paak tühi??

Kuna pump imeb piisab väiksest ebatihedusest. Võib ka filter umbes olla.

Probleemiks neil on kütuse võturi torud, mis mädanevad ilusti kenasti... Proovi puhuda voolikusse kust ta imeb pumba juurest, ja vaata kust tulema hakkab.