b18ep käib ebaühtlaselt

[Moose]

Probleem siis oma mootoriga, nimelt, lonkab kergelt. Pingsalt jälgida tahhomeetrit või niisamagi kuulata mootorihäält, siis kergelt kõigub koguaeg aga mitte teatud intervalliga, vaid täitsa suvaliselt vahepeal langevad pöörded alla ja samas vahepeal mitte. Sama nalja teeb ka siis kui pöördeid tõsta, hoiad pedaali ühe kohapeal siis hakkab ka kergelt jälle lonkama niimoodi.

Vahetanud olen tühikäigumootorit, segusiibri sensorit, õhulugejat ja ka kütusesurveregulaatorit.
Praegune mõte on, et äkki pump on ära surnud ja ei jõua korralikult lüüa enam?

Ehk oskab siis keegi äkki pakkuda mis viga võiks olla?

[enta]

liigne öhk teeb ka sellist nalja vahel. vöid stardiabiga lekkeid igaks petteks kontrollida

[Moose]

Mismoodi seda niimoodi kontrollida saab?

[enta]

töötavale mootorile pihustad igalepoole voolikute peale stardiabi, kus öhku juurde vötab, siis sellel hetkel seal tömbab stardiabi sisse ja mootori pöörded töusevad

[Moose]

Täna sai siis leitud aega ja uuritud seda teemat. Lasin seda stardiabi nagu igalepoole aga no ei muutund miskit.. kõikvõimalikud andurid sai üle mõõdetud, kõik on parimas korras, aju proovisin vahetada (netis nimelt oli kirjas, et mingid kaks pistikut segamini ajades lendab ajus see tühikäiku juhtiv rada õhku ja siis hakkabki jõnksama tühikäigul, aga ei miskit, võtsin enda aju veel lahti ka, no täiesti korras kõik.
Ühesõnaga kõik on parimas korras aga midagi nagu ei tööta

Ka on selline jama, et mingis pöördevahemikus nagu pole minekut vahepeal. Vahepeal läheb masin jumalast hästi edasi, aga no ei saa aru.
Tühikäik saaks ideeliselt häiritud olla sellest, et ehk on kompressioonid ebaühtlased, sügisel varieerusid nad 9-14 vahel aga talvel sai plokikaant tehtud ja peale seda polegi nagu mõõtnud, aga võimalik, et nad on endiselt ebaühtlased.

Kahtlustan kütusepumpa.. samas kuidas saab pump teha sellist nalja, et vahepeal on minekut ja vahepeal mitte? Siis oleks ta ju regulaarselt nii et mingist hetkest enam ei taha minna. Kütusesurvet pole ka ammu mõõtnud muidugi.

Praegu hüppas muidugi teine variant ka pähe, et äkki lambda ajab ajule kärbseid pähe? Lambdat kuidagi kontrollida ka saab?

[sipelgas]

Kõike on võimalik kontrollida kui vajalikud vahendid olemas. Ilma ostsilloskoobita ei saa lõplikult kontrollida ühtegi andurit (ja tegelikult ka lülitit).

Süütesüsteem oleks esimene asi, mida kontrollida võiks. Koduste vahenditega jällegi saab ainult poolikult seda teha. Mis seisus on süütesüsteemi komponendid (alustades süütepoolist ja lõpetades küünaldega)?

[Moose]

Süütesüsteemist on proovitud juba ka kõike vahetada, süütepooli(koos kommutaatoriga), küünlajuhtmeid, küünlaid. Muidugi pole ma vahetades kasutanud uusi juppe, aga kui suur on tõenäosus, et teise töötava auto pealt võetud jubinatega käib asi täpselt samamoodi?

[sipelgas]

Eks võimalus ole ikka olemas. Komponentide vahetamisel võib auku astuda, kui läbi on mitu asja või asemele pandud on ka vigane.

Eks vea leidmiseks oleks vaja teada, mis juhtub sel hetkel kui lonkab.

Mis juhtub pihustite juhtimisega
Kui kaua pihustid reaalselt lahti on
Mis juhtub põlemisajaga
Mis juhtub kütusesurvega
Mis juhtub kõrgepingega
Mis juhtub gaasiklapi asendiga
Mis juhtub õhukoguse/rõhuga
Mis juhtub tühikäiguregulaatori juhtimisega
Mis infot annab hapnikuandur
jne

[Moose]

Novot aga seda inffi nii naljalt teada ei saa Ega see lonkamine mind niivõrd ei häirigi kui see, et mingitel pööretel nagu kinni poob.

[baxxter]

Kasutad ikka vene bensiini? Kui ei, siis proovi

[Moose]

Peaks jah proovima üle pika aja See vahe oli küll kohe tunda kui stati bena sisse lükkasin, no üldse ei käind enam edasi masin Muidu ikka lukoilist võtnud

[baxxter]

Siis küte sisse, mida edaspidi kasutada kavatsed, aku maha, ajud nulli, siis auto käima, ootad, teed 50 km tiiru, et autol oleks aega õppida sinu sõidustiili, ja ongi korras, iseõppiv aju

[Moose]

Tõsiselt räägid?

[aibast]

mul 480 lonkas kah, mitte palju vaid natukese ja väga ebaühtlaselt. See vist normaalne käimine nendel motodel. Muidugi mis andis B18FT'le effekti ja väga kõvasti oli sisselaske kolle ja plokikaane kanalite kokkusobitamine. Seal oli ikka valuga rämedalt pusse pandud ise võtsin kollel maha 5-6mm, et avad klapiks. Teravust andis motole kenasti juurde.

[Moose]

Seda kanalite sobitamist olen isegi pikalt mõelnud ja nüüd hiljuti avastasin, et kuna see SL kolle käib ise ka kaheks osaks, siis seal vahepeal see tihend on oluliselt väiksemate aukudega kui kanalid ise
Aga noh see tühikäik pole hetkel kõige suurem probleem.. ta mul pillub lambda anduri veakoodi miskipärast ja seda täiesti järsku..saagi nüüd aru kas mõni juhe katki, andur ise otsas või anduri soojendusega jebla, sest selle veakoodi "põhjuseks" antaksegi need ja veel mitu erinevat asja. Peab ilmselt testri kätte võtma ja kapotialla mõõtma ronima.

Aga see selleks