Volvo Club Eesti

Mure selline, et survega tankida ei saa, hakkab sorinal põhja alt kusagilt paagi vahelt kütust välja pressima. Paagi õhutust proovisin läbi puhuda kompressoriga, tundus, et umbes ei ole. Jube tüütuks on see asi juba muutunud. Muudkui tilguta selle püstoliga. Nii kui vähegi survestad on loik all. Olen proovinud küll uurida, aga mitte ei saa aru kust see tuleb. Kas see on 200 mingi tüüpviga, sest mäletan , et minu eelmisel 245 oli sama asi?

Oled sa paaki ära võtnud?

Minul on uus paak küljes, kuid vahetades sai lastud paaki natuke rippuda toitetoru küljes ja ka mina ei saa uut paaki täishooga täita nüüd. Arvan, et minu omal on alumine lõdvikukujuline osa praguline nüüd.

Ka minu 240 vaevas sama asi, probleemi lahendas toitetoru vahetus kuna see oli läbi ussitanud.

Haa. Mulle jõudis ka lama kohale. 2 aasta eest talvel panin uue paagi. Aga raibe lekkis iga täitmise ajal ja pärast veel maha ka täispaagi pealt. Sel kevadel vahetasin toitetoru ja see, ise alumiiniumist, oli päris auklik. Uus ei hakanud ka pidama, kuigi sai ta uue tihendi ja uue klambri. Veekord lahti võttes ja hoolega silikooniga tihendit paigaldades õnnestus saavutada see, et kui benanool on alla punase, siis saan sisse tankida 57L.
Nüüd saab iga paagitäiega paari liitri võrra kaugemale sõita. Tartu ja Saaremaa here I come!

Sai ka kurva näoga pealt vaadatud, kuidas Statoili tanklas masin tankimise ajal kõhu alt ladistas mööda maad kallist kraami. Katsuni vaatepildi enda jaoks jätta ja vaatemängu varjata... Ikka reede õhtu ja linnast vaja välja sõita.
Mis seal ikka tagasi töökotta ja ratas alt ära ning asja uurima. Leib tõepoolest alumiiniumist toru, mis ühendab tankimisotsikut ja kütusepaaki. MIs heapärast see alumiiniumist tehakse - ei oska õelda aga probleem on metallklambris, mis seda toru peaks kinni hoidma kütusepaagi sisselaske kohas. Teatavasti raud ja alumiinium sõbrad pole ning kerest tuleb vibratsioon, milline kohtub siis paagi ja kere vahepeal sööb toru kinnitusklambri kohalt augu torusse. Tavaliselt toru ülevaltpoolt see toimub. Asjale saab ka varem, enne lekkimist pihta ja seda siis, kui auto tagaosas hakkab tekkima "bensiinihais".
Augu sööb sisse siis mitte rooste vms. vaid kinnitusklambri servad. Asi lihtne aga selle kõrvaldamine võtab veidike aega.
Põhiliselt siis lekibki tankimise ajal. Muidugi vahva on see, et lekkiv koht on kohe summuti kõrval...

Datsunil lahendasin lekkiva sissetanke toru uue metalltorust sisemusega ning paabi parandus möginaga. Sinna otsa tankimistoruks Hydroscandist bensiinitoru. Toimib kenasti aga nüüd krt paagi külje pealt lekib 20L korraga on vinge tankida

Kas kodumaisest kaubandusvõrgust on võimalik leida samasugust või sarnast toitetoru ja paagi ühendusklambrit? Erinevate varuosanumbrite googeldamine kahjuks tulemust ei andunud. Laius 15, läbimõõt umbes 65 mm.

thema55 kirjutas:Kas kodumaisest kaubandusvõrgust on võimalik leida samasugust või sarnast toitetoru ja paagi ühendusklambrit? Erinevate varuosanumbrite googeldamine kahjuks tulemust ei andunud. Laius 15, läbimõõt umbes 65 mm.

Miks skandixist ei taha tellida, hypnotiza kaudu saaks ilma transata.

Kiire on aga kui muud midagi üle ei jää, siis peab tõesti ootama järgmist tellimisvooru.

Summuti ühendus klambrid on sarnased. 60mm või 63mm oma võiks justkui sobida.

Teema lõpetuseks, et peale läkski Peugeot summuti klamber WALKER 80438, ja ütleks et asi on igatahes tummisem kui orig klambriga. Mitu korda odavam pealegi.
https://aeromotors.ee/kataloog/peugeot/ ... 992;s10429