kahesajane madalaks ja jäigaks

Moderaatorid: 760GLE, Igor, Henn, bronec

Kasutaja avatar
Ollu
Foorumi veteran
Postitusi: 722
Liitunud: 10 Sept 2011, 18:42
Asukoht: Elva
Kontakt:

Re: kahesajane madalaks ja jäigaks

PostitusPostitas Ollu » 02 Jaan 2014, 14:25

Lõigatud vedru ees kui ka taga praegu. Talve jooksun ostan asjad kokku ja teen coiloverid. Plaan Bilstein B6/B8 amordid ja coili vedrud ja tuleb ka mutritega reguleerimise võimalus. Vedru jäikust praegu ei tea veel. Pole arvutanud.
Volvo 244, B230FT, 1983
Volvo S80 FL D5244T2, 2005

Kasutaja avatar
volvofriik
Kreisi postitaja
Postitusi: 362
Liitunud: 01 Juul 2006, 13:27

Re: kahesajane madalaks ja jäigaks

PostitusPostitas volvofriik » 02 Jaan 2014, 15:00

Mulle meenuvad seoses madalduspornotuuninguga alati kaheksakümnendate Zigullid, millega korraga peaaegu tonn kartuleid ja 140 kilone eit turule sõidutati. Need oli ka hästi madalad masinad. Või siis sapakas, kuhu 12 matsi sisse mahutati. Tugevalt ülekaaluliste pereautod on ka enamasti hästi maadligi. Sorry aga see on viimase vestluse vestluse tulem volvomeeste vahel (mitte ka just väga tagasihoidliku naeruga). :D :mrgreen: :twisted:

Kasutaja avatar
siimik
Kreisi postitaja
Postitusi: 331
Liitunud: 03 Juun 2012, 13:02

Re: kahesajane madalaks ja jäigaks

PostitusPostitas siimik » 02 Jaan 2014, 15:20

Käin ostan relaka ketta ära :evil:

Jarmo
Kreisi postitaja
Postitusi: 471
Liitunud: 14 Sept 2005, 16:02
Asukoht: Tallinn
Kontakt:

Re: kahesajane madalaks ja jäigaks

PostitusPostitas Jarmo » 02 Jaan 2014, 17:21

volvofriik kirjutas:Mulle meenuvad seoses madalduspornotuuninguga alati kaheksakümnendate Zigullid, millega korraga peaaegu tonn kartuleid ja 140 kilone eit turule sõidutati. Need oli ka hästi madalad masinad. Või siis sapakas, kuhu 12 matsi sisse mahutati. Tugevalt ülekaaluliste pereautod on ka enamasti hästi maadligi. Sorry aga see on viimase vestluse vestluse tulem volvomeeste vahel (mitte ka just väga tagasihoidliku naeruga). :D :mrgreen: :twisted:



Eks igaüks tahab midagi arvata.
Paraku on paljud ka lausa veendunud, et nende isiklik maitse on üleüldse ainuke ja püha tõde, mida siis järjepidevalt ka kuulutama peab.
Dodge Aspen 1980 "Air Morse One"
http://www.kustom.ee - One Eyed Morse Kustoms pinstraibid | sildimeisterdamine | custom paint

Kasutaja avatar
Berit
Kreisi postitaja
Postitusi: 437
Liitunud: 10 Okt 2012, 23:01

Re: kahesajane madalaks ja jäigaks

PostitusPostitas Berit » 02 Jaan 2014, 17:47

ma kahtlustan, et jutuajamine ei toimunud mitte volvomeeste, vaid volvoeitede vahel. jutt on küll selline :)
'66 Amazon | '00 V70

Kasutaja avatar
Liiwaannus
Foorumi veteran
Postitusi: 6668
Liitunud: 24 Mär 2009, 19:56
Asukoht: Saue

Re: kahesajane madalaks ja jäigaks

PostitusPostitas Liiwaannus » 02 Jaan 2014, 18:50

Kui vana masina puhul oleks esimene jutt relakaga vedrude madaldamine, suhtuksin volvofriigiga sarnaselt. Ollu on näidanud, et tal on terviknägemus, mille poole ta püüdleb. Sellisel puhul pole mu jaoks vahet, kas lastakse madalaks, tõstetakse kõrgeks või värvitakse roosatäpiliseks. Ühesõnaga kui asi moodustab terviku ja masinale antakse uus elu, sõltumata lõplikust näost, siis viitsijale viis pihku.
99a 1.8 90kw s40 Müüdud
V70 97a 2.5tdi Müüdud
V70 '11
Tee inimesele lõke ja tal on soe üheks päevaks, pista ta põlema ja tal on soe elu lõpuni. (Terry Pratchett)

Kasutaja avatar
Ollu
Foorumi veteran
Postitusi: 722
Liitunud: 10 Sept 2011, 18:42
Asukoht: Elva
Kontakt:

Re: kahesajane madalaks ja jäigaks

PostitusPostitas Ollu » 03 Jaan 2014, 01:20

volvofriik kirjutas:Mulle meenuvad seoses madalduspornotuuninguga alati kaheksakümnendate Zigullid, millega korraga peaaegu tonn kartuleid ja 140 kilone eit turule sõidutati. Need oli ka hästi madalad masinad. Või siis sapakas, kuhu 12 matsi sisse mahutati. Tugevalt ülekaaluliste pereautod on ka enamasti hästi maadligi. Sorry aga see on viimase vestluse vestluse tulem volvomeeste vahel (mitte ka just väga tagasihoidliku naeruga). :D :mrgreen: :twisted:

Tore teada:)
Jarmo kirjutas:
volvofriik kirjutas:Mulle meenuvad seoses madalduspornotuuninguga alati kaheksakümnendate Zigullid, millega korraga peaaegu tonn kartuleid ja 140 kilone eit turule sõidutati. Need oli ka hästi madalad masinad. Või siis sapakas, kuhu 12 matsi sisse mahutati. Tugevalt ülekaaluliste pereautod on ka enamasti hästi maadligi. Sorry aga see on viimase vestluse vestluse tulem volvomeeste vahel (mitte ka just väga tagasihoidliku naeruga). :D :mrgreen: :twisted:



Eks igaüks tahab midagi arvata.
Paraku on paljud ka lausa veendunud, et nende isiklik maitse on üleüldse ainuke ja püha tõde, mida siis järjepidevalt ka kuulutama peab.

Mina pole kunagi oma madalduse hullust kellelegi peale surunud. Mulle meeldivad ka kõrged autod millega saab seal sõita kus teid pole. Stance kui selline mida ma viljelen on fitment, madalduse puhul kuidas auto istub, milline on rehvi ja koopa vaheline suhe. Stance ja fitment võib ka offroadi autol väga ilus olla, kuna ta on omas elemendis, oma suurte rehvide, laiendite ja tõstetud vedrustusega ongi tal suurepärane fitment ja on ilus. Mina ehitan enda autot nii nagu mulle meeldib ja ei suru seda kellelegi peale. Igal ühel erinev stiil ja igaüks ajab õiget asja. Paraku osad inimesed arvavad, et nende maitse on õige, nagu sa mainisid:)

Aga paneme selle teema jutu lukku nüüd äkki? Kui kellelgi mu auto kohta öelda midagi on, siis...
viewtopic.php?f=25&t=19720&start=0
...selle jaoks on teine teema olemas.


Ja nagu mainisin, siis kevadeks loodan coiloveritel sõita. Kindlasti kirjutan nende ehitamisest ka siia teemasse mingi ülevaate:)
Volvo 244, B230FT, 1983
Volvo S80 FL D5244T2, 2005

supp
Foorumi veteran
Postitusi: 7286
Liitunud: 04 Nov 2006, 19:06
Asukoht: TALLINN

Re: kahesajane madalaks ja jäigaks

PostitusPostitas supp » 03 Jaan 2014, 17:33

coilide ja b6/8 on see jama, et kui sihipärast rinkat ei kihuta siis on see suht mõtetu investeering, need on suht kallid ja nende eluiga lühike, vast aasta max kaks
asümeetriline 240
"LY on libu" 343 cvt
pe..se räägin ainult NMT telefoniga kui levi on
"this is small step for man, but big step for volvo 343"
alfa on ka volvo

Kasutaja avatar
siimik
Kreisi postitaja
Postitusi: 331
Liitunud: 03 Juun 2012, 13:02

Re: kahesajane madalaks ja jäigaks

PostitusPostitas siimik » 03 Jaan 2014, 17:42

Pole ju "igapäeva" sõidupill
ja
Hobiautole liiga kallid osad ja mõttetu investeering. -Mida see tähendab???

Kasutaja avatar
siimik
Kreisi postitaja
Postitusi: 331
Liitunud: 03 Juun 2012, 13:02

Re: kahesajane madalaks ja jäigaks

PostitusPostitas siimik » 03 Jaan 2014, 22:18

Kirjutasin googlisse volvo 240 tuning ja ette viskas sellise vahva lingi:
http://www.europeantuningshop.nl/index. ... ommon/home
Kui panna otsingusse 240 ja kategooria volvo, siis viskab igast vahvat värki ette.

Ja mis kõige vahvam, töökoht on veoautokabiinis, seega katsun sealt mingi läbihüpata ja miskit kaasahaarata.

Siim

Kasutaja avatar
volvofriik
Kreisi postitaja
Postitusi: 362
Liitunud: 01 Juul 2006, 13:27

Re: kahesajane madalaks ja jäigaks

PostitusPostitas volvofriik » 04 Jaan 2014, 07:58

No ütleme siis välja oma suhtumise ühe põhjuse: Neid masinaid jääb järjest vähemaks. Juurde ei tule enam kuskilt. Miks mitte säilitada viimaseid elusolijaid kui museaale ja austusavaldust ühele tõeliselt heale autole. Või olen ma oma fanatismis, mis on kestnud aastast 1993, liiale läinud? Madaldage jumala eest ükskõik mida - maailm masinaid täis - kui meeldib mööda maad roomata ja ainult lennuväljal sõita aga ilusana loodud masinat ärge mõnitage andes talle tahtlikult äratallatud välimuse. Mul on olnud 2 masinal, nii 245-l kui ka 760-l lausa "Rideleveler"(pumbatavad) amordid, et auto ka raskemat koormat vedades kössi ei vajuks.

Kasutaja avatar
Tanel
Foorumi veteran
Postitusi: 6681
Liitunud: 26 Sept 2005, 12:52
Asukoht: Rakvere, Tallinn, Helsinki
Kontakt:

Re: kahesajane madalaks ja jäigaks

PostitusPostitas Tanel » 04 Jaan 2014, 08:24

volvofriik kirjutas:No ütleme siis välja oma suhtumise ühe põhjuse: Neid masinaid jääb järjest vähemaks. Juurde ei tule enam kuskilt. Miks mitte säilitada viimaseid elusolijaid kui museaale ja austusavaldust ühele tõeliselt heale autole. Või olen ma oma fanatismis, mis on kestnud aastast 1993, liiale läinud? Madaldage jumala eest ükskõik mida - maailm masinaid täis - kui meeldib mööda maad roomata ja ainult lennuväljal sõita aga ilusana loodud masinat ärge mõnitage andes talle tahtlikult äratallatud välimuse. Mul on olnud 2 masinal, nii 245-l kui ka 760-l lausa "Rideleveler"(pumbatavad) amordid, et auto ka raskemat koormat vedades kössi ei vajuks.

Sellele on kõige lihtsam vastus.
Kui ei meeldi, ära vaata.

Kui hakata tegema nii et olal kõigile meelepärane siis elaksime ikka 19sajandi alguses ja sõidaksime esimeste Ford Model T-dega. (niikaua kui paar aastat hiljem ei tuldud selle peale et võiks katuse eemaldada või katuse originaalist madalamaks teha.
Kõik mis ümberringi toimub ei tasu hinge võtta ja solvunut mängida. Maailmas on palju rohkem asju millele tähelepanud pöörata kui mõned mööda maad roomavad autod, mida võrreldes tavaliste autodega on kordades vähem ja linnapildis jääb silma mõned üksikud
Volvo S70 T5 97a 192Kw, 423Nm from wheels
Volvo 854 T5-R T-Gul 95a
Volvo S80 V8 Executive 08a
Volvo 142 72a
Volvo 855 T5-R T-Gul 95a

Kasutaja avatar
volvofriik
Kreisi postitaja
Postitusi: 362
Liitunud: 01 Juul 2006, 13:27

Re: kahesajane madalaks ja jäigaks

PostitusPostitas volvofriik » 04 Jaan 2014, 09:05

Julge, kes meil sellisega linna tuleb. :D

Kasutaja avatar
Tanel
Foorumi veteran
Postitusi: 6681
Liitunud: 26 Sept 2005, 12:52
Asukoht: Rakvere, Tallinn, Helsinki
Kontakt:

Re: kahesajane madalaks ja jäigaks

PostitusPostitas Tanel » 04 Jaan 2014, 09:34

volvofriik kirjutas:Julge, kes meil sellisega linna tuleb. :D

Kui mõte jäi arusaamatuks, ei ole ka mõtet selgitada
Volvo S70 T5 97a 192Kw, 423Nm from wheels
Volvo 854 T5-R T-Gul 95a
Volvo S80 V8 Executive 08a
Volvo 142 72a
Volvo 855 T5-R T-Gul 95a

Kasutaja avatar
evald112
Foorumi veteran
Postitusi: 1370
Liitunud: 22 Aug 2013, 17:58

Re: kahesajane madalaks ja jäigaks

PostitusPostitas evald112 » 04 Jaan 2014, 12:59

Selles mõttes, et enam pole mõtet siin heietada. Masinal ammu uued koopad, mis sellise stiili jaoks tehtud. Vaadake teemasse.
Lõpetame selle vaidluse nüüd siin Olari väga hästi korda tehtud sõiduki teemadel. Meil on siin muud vanarauda küll mille kallal ilkuda, et kas on originaal või mitte.


Mine

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 2 külalist