Volvo Club Eesti

Kui kunagi elektriaknaid enda autole peale panin siis vahetasin keskmise kahe istme vahel oleva krempli välja kuna tagumised el. akna lülitid lähevad sinna.
Tookord jäigi arusaamatuks mis nupud on mul selle plastikust katte eesmises osas mõlemal pool. El peeglite kruttimiseks?

Kui mõtled käima kangist natukene tagapoole siis mul on seal istme soendused

Isa 93 aasta 200sel on jah seal istmesoojenduse lülitid. Piltlikult on need "minu" lülitid natuke eespool, kui need istmesoojenduse nupud. Ja nad on nagu kaks pulka mis liiguvad igas ilmakaares.
Kuna võetud plastikust korpus on, aga 80ndate masinalt siis kas nii vanal 200sel olid originaal el. aknad???

minu 200 on 82 aasta ja 4 korda ell aken nii, et why not.

Aga aga aga aga tagumiste ja esimeste akende juhtimine toimub ikkagi juhi ukselt ja siis iga ukse peal veel üks lüliti .. nagu kombeks on noh.

Kui igas ilmakaares liikuvad lülijad siis äkki peeglite omad , neid vaja ka nii sättida

Kinnitan fakti, et keskel täitsa põranda ligidal on peeglite sättimise lülitid.
Kaks väga kentsakat pulka...
1985- wiring diagram'il need näidatud seega võib ka varem olla.
Kui sul reaalselt elektri-peegleid pole ega ole ka plaanis kunagi neid paigaldada, siis ma oleksin nõus sulle ühe korraliku katte pakkuma, eeldusel et sino oma on terve ja ma saan selle akna nupu aukudega versiooni vastu.
Eldatavasti tähendaks see ka mingit rahalist või muud volvo detaili kompensatsiooni.

Ajasin ennem sassi. Tahtsin öelda, et kas nii vanal masinal võisid olla juba el. peeglid. Aga usun, et kodanik hippol õigus nagu kartsingi.
Ma pean tõsiselt selle peale mõtlema. Ma ei pane endale el. peegleid kuna mul kõige ilusamad 200se peeglid ehk kroompeeglid
Mul on samuti henk 4. el aknad Kuid meil on väike erinevus....minu el. aknad on päris 76-77 aasta masinalt. Ehk mul saab tagumisi aknaid alla lasta kahe istme keskel olevalt lisakõrgenduselt. Ja esimesi keskkonsoolist. Kust ma saan ka lukustada tagumised aknad. See vanim versioon. Uuematel juba siis keskjaam juhiukse küljes.

Mul ka vanakooli akendesüsteem.. aga sellest rääkides, need aknad käivad kuidagi uimaselt.. mõni tahab vapsee poolel teel seisma jääda. Mida sellise nähtusega ette peaks võtma?

Mul ka vanakooli akendesüsteem.. aga sellest rääkides, need aknad käivad kuidagi uimaselt.. mõni tahab vapsee poolel teel seisma jääda. Mida sellise nähtusega ette peaks võtma?

1. Otsid fotoaparaadi
2. lammutad ja klõpsid pilte teha
3. kui kõik tükkideks siis pesed puhtaks ja paned uue määrdega kokku
4. Teed foorumisse teema ja räägid kust infot saab, mis tööriistu vaja ja mis kõik p*** võib minna

Mul töötavad 3 ilusasti. Üks tagumine on uimane ja samamoodi tahtis ära kustuda. Siiski mida rohkem teda ülesse-alla ketrasid seda paremini hakkas tööle.
Mul nüüd auto pea 5 aastat garaazis seisnud ja ei tea hetkel, kui hästi nad liiguvad

Kõigepealt peaks mõõtma palju pinget jõuab motoni kui nuppu litsuda , eriti tagumistel , kus pikalt minna ja mitu lülija NC-kontakti ka veel vahel , kui see OK siis ajami osad( trossid, rullikud ,reduktor jms.) , puhtaks-määrida , mootorile väike reviis , kolle-harjade puhastus pole ka liiast , vaadata kuidas klaas ise oma soones liigub , ajaga võib seal igast takistust tekkind olla.
Mul 2-sajasest üle üks lülijate komplekt 2-e peegli ja esiuste klaaside kohta , peaks olema OK kuna vahetus 4x akendega samase vastu . PILT ja ÄA .

See siis uuema 200se oma??