Kuidas osta Amazoni

[Gustafson]

Tean, et hiljem toodetud mudelitel (1968...1970) oli rohkem lisasid ja üldjuhul vist B20 mootorid. Kuid millele võiks ostu eel ekstra tähelepanu pöörata? Kas nendel autodel on "sünnivead" juba pika tootmisaja jooksul välja ravitud või on neil siiski mingid isikupärased vead?

[saadukas]

Julgen pakkuda, et suurim viga võib olla roostes. B20 on suht pommikindel ja ka jupid ei maksa suurt midagi. Piduritele tuleb tähelepanu pöörata. Eks isand Chopper teab sulle rohkem pajatada.

[Jarmo]

Hehe.
Ma enne just mõtlesin, et kas ma ikka nii väga tean Ama selliseid, nõrku külgi. Mu omal on enamus külgi veel nõrgad.

Rooste pidada sööma kõige aplamini esitiibu. Mu omal olid need ka enne tegemist väga mädad olnud ja ehitati mitmest vist kokku. Eelmine omanik nii mainis.
Mis lisasid seal nii väga palju ikka rohkem olla saab? Pidurivõimendi ehk tuli selle aastanumbriga. Peab siinkohal tunnistama, et ega ma ei ole niiväga täpselt uurinud neid erinevusi. Esimese ja teise satsi erinevusi (visuaalseid) tean nagu paremini. Aga sünnivigadest ei tea nagu.

Üldiselt jah, nagu Saadukaski ütles: proovi leida võimalikult korras kerega eksemplar. Tehno poolest muidugi võiks ka olla võimalikult korras.
Kõiki juppe saab, ise olen tellinud Rootsist endisest VeteranProdukterist (praeguse nimega VB Autoparts: http://www.vp-autoparts.com/). Seal ikka enamus asju saadaval. Keretükid on kohati ikka üsna kallid. Tehnikapudinad tunduvad aga olema täiesti mõistliku hinnaga (tavalisemaid juppe (a la piduriklotsid, sillapudinad jne) saab Eestist ka).
B20 tunduvad tõesti olema pommikindlad. Mul eelmine mootor 2006 suvel hirmsa kuumaga tipptunnil ummikus istudes lõpuks jooksis kinni. Pool tundi jahtulahtise kapotiga ja läks uuesti käima ning käiks vist siiamaani, kui ma vahepeal poleks mootorit vahetanud.

Hmm.....ei oskagi midagi muud nagu öelda. Keegi minust targem võiks veel siin suud paotada.
Niisama promoks veel mainin, et kuramuse lahe pill on ikka. Tuulutasin teda täna just külavahel, no lemmar tunne. Kui nüüd pidurid ja kõik asjad veel ilusti korda saaks, oleks veel lemmarim.

[Jarmo]

Ahjaa, lugesin siin just inglise volvoklubi teemasid selles küsimuses ja meenuski kohe, et rooste poolest on esimesed sisemised tiivad tihtilugu mädad.

Siin siis mõned teemad veel briti volvofoorumist, mis on kasulikud läbi lugeda Sul:

http://www.volvoforums.org.uk/showthrea ... buy+amazon

http://www.volvoforums.org.uk/showthrea ... buy+amazon

Need teemad läbi lugedes peaks saama põhilistest murekohtadest pildi kätte küll.

[Gustafson]

Tänan!
Loodetavasti sõidab Eesti pinnal peagi üks Amazon rohkem...

[vanapeer]

See küsimus käib vist Su rahakoti pihta aga paar tükki on vist ka Eesti müüda?

[turboES]

Tagumised trummelpidurid võivad kõige suuremat peavalu valmistada. Kui neid ei ole hooldatud on trumlite kättesaamine peaaegu võimatu. Isegi spetsiaalse tõmmitsaga võib see võimatu olla. Amazonide suurim viga on tagasild ja trummel pidurid. 68-70 Amazonidele saab lihtsalt alla panna 140 tagasillad ja sellega ka ketaspidurid.
Esiklaasitihend tavaliselt ei pea vett ja põrand läheb rooste.