Volvo Club Eesti

Kõige mõistlikum tuuning on vist B16 asemel kasutada B20 mootorit. Muidugi peab arvestama, et käigukasti kinnitused on B16 teised, kui B18/B20 siis peaks käigukasti koja ka ära vahetama. Selles mõttes, et ringraja mootorit eriti alanukkvõlli ja tõukurvarrastega mootorist ehitada pole mõtet, selleks ...

Huvitav, et päris palju 100 seeria autosid on siin foorumis müüki läinud.

Kas see kord saab Vago teel veerandmiili sõita?

Kas sa võtsid arvesse, et kolbide pind pole tasapind, see peaks ka natuke vähendama surveastet?

Käigukast võiks olla sama, mis 100 seerial ja P1800 ehk M40.

Soovi oma on madalsurveturbo 0.3bar B230FK, kui keegi juba mootorit vahetanud pole.

See gaasivaba traat on selline poolkõva asi, isegi, kui sul keevitusseade ilusti seadistatud siis selle keevisliited jäävad küsitavad. Ma ise eelistaks sellele kindlalt elektroodkeevitust (kui MIG/MAG'i pole), konkreetse detaili puhul on juba paksust piisavalt elektroodiga keevituseks.

Ma võin treipingis su kardaani pooleks lõigata, siis saad sinna tüki vahele keevitada, kui flantsi ei taha teha...Kuigi 10mm flantsi võiks vabalt laserist võtta, vaja ainult joonis neile hambu visata.

Õnneks on B20/B18 päris korralik valik nukkasid saada ja üsna soodsa hinnaga. Aga see nuka vahetus on selline asi, mis suure tõenäosusega lõppeb kogu motoori liikuvate osade vahetusega. Võtad nuka välja siis avastad, et peaks nuka saaled ära vahetama, peale seda võiks asendada nuka hammasrattad tera...

Täiesti nõus, tagaveolisi võiks alati rohkem olla. Loodetavasti Kaagil sel suvel ka piisavalt aega, et Tartu ürr ära korraldada Selline klassikaline volvo sobib ka ideaalselt IA ukse ette.

Sellel valgel 945'l on tõesti 8 klapiline mootor peal, pidavat olema ka G80 lukuga tagasild, müüja rääkis, et hetkel on probleem ABS'iga. Muidu pidavat sõitma, mainis veel, et ta lisas hinna veidi kõrgema, et igasugused odavpakkujad ei hakkas tüütama, kuid mainis, et on nõus 750€ eest masina ära and...

Ma enda 123 panin stoboga paika, vaatasin, mis süüte ajastus on, mappisin jagaja samale ajastusele ja seejärel keerasin jagajast, kuni nad ühtisid. Siis vastab map ka reaalsele süüte ajastusele. Kas sul vaakum ka ühendatud? Motor trend mingis episoodis testisid neid mehaanilisi vente ja olenevalt ku...

Väga lahe masin. Viskoga jahutusventi asendamist elektriventilaatoriga pole mõelnud? Mind muidugi huvitaks süüte ajastue graafik, kui sul seda jagada oleks.

http://miacvw.proboards.com/thread/654/vw-vdo-kienzle-clock-repair VDO kienzle olid vist märksõnad Mul oli konkreetselt see kontakt jootest lahti, kui see ära parandada siis kõik toimis jälle, põhimõteliselt on ta mehaaniline kell ainult keritakse elektromagnetiga. Kui kell käib oma vedru maha siis ...