Volvo Club Eesti

Tõsta kapott ülesse ja käivita siis, siis on ehk silmaga näha , mis tõenäoliselt libiseb.

Proovi veel kabiinis armatuurist vasakul kaitsmete plokis kaitse skeemis C24, aga seal peab ka kirjad olema. Sealt läheb vool ennist mainitud releele.

Pakun, et CEM plokis vasakus reas ülevalt teine relee peaks toitma näidikute paneeli. Asendamiseks võid võtta alumisest reast, kus on horisontaalne neljane rida, kõige vasakpoolsema, see on udukate relee. Üldiselt soovitan elektriku juurde minna, on vajalikud mõõteriistad, saab kontrollida. Ka Vidag...

Võib jamada ka üks relee, mis asub CEM ploki külles või on kellade plokis jama. Proovi korraks aku juhtme maha võtmisega. Kui ma sõitsin ilma kellade plokita, siis olid umbes sarnased vead.

Minu kogemus: ühe küünla kummist ümbrisel oli pragu ja kumm ise oli juba jäik, sümptomid samad. Kui gaasi lisasid, siis puterdas, sujuvalt sõites harva. Pragu tekkis ka ilmselt küünalde vahetusega, see kummist osa tuleb paika panna ettevaatlikult.

Minul tuli see laager samal põhjusel laiali. Kui oma mõistusega kokku panin, siis oli liigend jäik. Võtsin kirjanduse ette ja kaks päeva õppisin, kokkupanek oli päris jama. Kui selgeks sain, siis oli kokkupanek nii 10 minutit. Poest ostsin uue kummi muhvi, see on komplektis koos määrdega.

Harva, kuid elektroonika võib ka lolliks minna mingil põhjusel. Süüde välja, võti eemale, oota 5 min. ja võta aku - juhe maha. Siis oota 15 min, juhe tagasi, oota paar minutit ja käivita. Kui viga tuleb tagasi, siis Vidaga viga otsima.

Vigane küünal?

Minu S80, bensiin, tegi sarnast "nalja" umbes paar aastat, algul harva,lõpus aga praktiliselt iga nädal, aitas aku klemmi mahavõtmine. Minul kas läks auto sõidus avariireziimi või ei lasknud käivitada, juskui ei tunneks võtit ära. Lõpus paar korda toodi nööri otsas koju. Otsad andis CEM pl...

Minul tekkis umbes samasugune probleem, sõidu ajal suri mootor välja. Peale paariminutilist seisakut käivitus ilusasti, siis suri 5 km järel jälle. Nii umbes 5-6 korda, sellega jõudsin koju. Ühel releel kapoti all, mis annab toite ECM-le, oli üks klemm oksüdeerunud ja ilmselt soojenedes katkestas to...

On parandatud ABS 9472100, kui oled Pärnu lähedal, saaks katsetada. Tel:4433470 Väino.

Ülevaatusel läbi ei saa.

Vaata vahetamisel, et veovõll väljapoole ei liiguks ja kuulliigendist välja ei tule, muidu jama palju. Parem seo nööriga kinni,siis ei liigu välja.

Kui hammasrihm on juba ära veninud, siis võivad klappide avamised-sulgemised kiirendamisel reziimist välja minna ja siis ka puterdab. Kas sujuval gaasi lisamisel on sama tulemus( ei tohiks olla). Kontrolli ka sisselaskeklappide solenoidklapi tööd, klapp ei suuda nukkvõlli vajalikku asedisse tõmmata.

ABS aju ehk ? Ajab CAN-i segast signaali ja tapab muud moodulid sellega ära... ? Kui ABS-i viga, siis aku juhe tagant ära nii 10 minutiks, ABS-i kaitsmed välja (2+1tk), aku juhe tagasi. Nüüd ei tööta spidokas ja muud ABS-ga asjandused, aga kelladeplokk segaseks minna ei tohiks. Kui ikka läheb, siis...