Volvo Club Eesti

Need ei ole tegelikult mitte tinutatud, vaid punktkeevitusega kinnitatud. Aga tangidega kannatab lahti lõigata anyway ja ledid asemele joota. PS. Ostsin ühe Volvo, mille armatuuripirnidega oli enne mind nii tehtud. Aga see krdi ledide vilkumine on täiesti ära tüüdanud ja lähevad vanad head hõõguvad ...

Aga miks mitte VOLVO SC901?

ON level kõrgem, ON ajastutruu jne.
Ainuke häda, et see on vist deck, s.o. tahab eraldi võimu.
Siin üks lõppenud oksjon - https://www.ebay.com/itm/266404437893

Vaatan üle kõik pakkumised; iga kapsalehe all neid väga nagunii enam ei vedele.
Pigem hõbevalged, aga anthracite grey käib ka.



email hart.jyrine/attttt/gmail.com
tel. 50-20-986 või sõnumitesse.

Pihusti lahtioleku aja jne mootori parameetrite järgi.

Aga mine Volvosse las panevad õigeks.
VAG-i jaoks näiteks on see küttekulu küll vaid number, esindus saab oma diagnostikaga sulle just sellise numbri ette keerata, nagu tahad.

Suhtlesin blocketi kaudu müüjaga kes räägib ainult rootsi keelt, mida mina ei räägi. Keeruline. Praegu uurin kuidas see ostmine välismaalt käib ja kuidas ma sellega võiksin hakkama saada. Pole kunagi Rootsis käinud. Kerge hirm on peal aga äkki ma saan hakkama. Ostmine on sama nagu meil, aga see, et...

Aga sellel on automaatkäigukast. Ma olen terve elu sõitnud manuaalkastiga ja ma üldse ei saa aru isegi mida need tähistused seal kangi kõrval tähistavad. Ma tõesti ei tea kas mulle võiks automaatkast sobida ja kui kapriisne selline kast on. Samas äkki selle hinna eest võiks proovida. Ja see mootor,...

Kuna plaan on autole korralik uuenduskuur teha - mootorile tihendite ja rihmade tiir, kere üle käia ja üle värvida, veermik üle käia - siis tekkis mõte ka gaasiseadme osas. Kuna isend on selline, mis on hoidmist väärt ning mis hakkab pikas plaanis olema pigem suveauto, siis liikuski mõte selles suu...

Mis see point oleks? Ma ei pea silmas pointi 850 suhtes, mis on üks odvamaid ja paremaid autosid üldse, mida pidada, aga just see gaasivärgi paigaldust. 850 ja 125kw on isegi ökonoomne auto, maanteel sõidab 7-8L ära, linnas automaat laksab, ok, pisut rohkem, mingi 15L. Aga et gaasi uuena paigaldada,...

plug kirjutas:Aga kui see süsteem juba istme seest välja võetud?

Istme sees ei ole mingit süsteemi.

.

Tere, Või ongi sellel masinal nii kehva käsipiduri süsteem lihtsalt... Autoks siis 1996. a Volvo 850 T5 850, 1996, 2,5bens. Käsipidur on selline, et 3 krõksu veab käsipiduri peale ja 4 krõksuga saab juba edukalt ümber 90 kraadiste kurvide driftda, sest tagarattad seisavad. Mitte sinu auto ei ole ke...

Tere Kas V70 2,5 TDI automaat ja manuaal versioonil on hooratta ja siduri poolest miskit erinevust? Ise küll ei näe põhjust, miks midagi peaks erinema, aga mõistlikum on igaksjuhuks enne lõhkumist targematelt küsida. Mis selle lõhkumise eesmärk oleks? Ja automaadil sisuliselt polegi hooratast, sell...

Parem on ta siiski välja võtta, sest tegu on siiski vana asjaga ja on olemas oht tee peale jääda. Kui immo on eraldi juhtplokiga, on teda kerge eemaldada ja seda võib teha suvaline autoelektrik. Isegi mina olen neid paar tk välja võtnud, need tõsi on järelturu omad olnud. Aga ka neile oli 20a piirik...

Eks kõik tootjad on ammu aru saanud, et kerede paksu tsingikihiga katmine (nagu oli 850 Volvo, kõik 90ndate alguse Audid) ei ole üldse hea mõte. Tulemuseks oli see, et nad ei hakanudki roostetama, kui just kivitäket või avariid ei saanud. Täna on VAG-il kah tsink peal, ilmselt ka Volvol, aga selle p...

Eks siis järgmiseks võtad oma volvo põhja ette. Noh, ilmselt mitte. 500€ maksva auto puhul ei ole põhjaremont väga teemaks; lihtsam on Rootsist järgmine ja mitteroostetav tuua. Aga selle minu oma puhul ma ka väga roostetamisse ei panustaks; kasvõi see fakt, et 20a vanal autol on vaid paar roostetäp...

See vahe ju on, et investeerid 700€ maksvasse autosse 173€ või 303€ + vahetustöö + sillastend ´+ õli.
Sel kallimal ilmselt on mingi serotronicu andur külges, aga kas seda odavale müügiautole vaja on?