Volvo Club Eesti

SAS andur ei puutu siin asjasse

P2 kellade remont, programmeerimine, tutvustamine jne.

up. Aktuaalne.

Hetkel saada plokke 2003-2008 masinatele. Jätkuvalt tegelen DEM plokkide remondiga, gen2...gen5.

Pakkuda ICM plokke müügiks ja vahetuseks. Diagnoosin ICM ja muid XC90 multimeedia probleeme.

Mina tegelen taoliste probleemidega Tallinnas.

Tallinnas saan aidata läbi obd veast lahti. Ei pea teist moodulit ostma, ei pea ka vahetama

Alarm lülitas ennast ise sisse, peale väikest seismist.

Immo kohta peaks tablool teade ees olema

Ah kurat seda füüsikat teab
Külmalt on korrektsioonid alati halvemad ja pahad juhtmed/kontaktid teevad korrektsioone veel halvemaks.

Minu postitus oli pigem vastus kasutajale crapss

136kw mootoritel on üsna tüüpiline, et pihustide juhtmed väsivad ära. Siis on sellised veakoodid sees ja käivitus halvenenud. Korrektsioonidele mõjub kah. Mina vahetan kõik 5 pistikut koos ~30-40cm juhtmega ca 140euroga (uued pisikud ja kontaktid hinna sees)

Konditsioneer peabki ise sisse-välja käima. Töötab süsteemis oleva rõhu järgi, mitte kliimaploki pulkade järgi. Samas see, et keeramisele ei reageeri, on kliimaploki probleem.
Peeglites võib mehaanika kulunud olla.
Keele vahetamisega saan Tallinnas abiks olla, kui siia kunagi asja on.

Kui 2.lambda korras on ja viga on tõesti selles, et kat. hakkab läbi minema, võib mõelda ka veakoodi väljalülitamise peale.Pole kõige elegantsem lahendus aga mõistlikum ta on, kui hakata 15a vanal masinal kati vahetama. B kategoori omad ei toimi üldse või ei kesta, originaalid maksavad nagu terve au...

Selge. Infot pole, veakoode kohta infot pole. Osade probleemidega saan mina aidata, sellepärast küsingi infot juurde.