Volvo Club Eesti

Ma kunagi panin kruviga tagasi kestis väga hästi

No probleemo.. jätka aga ma just 300km maanteed möödasõitudega kündsin ja möödasõidu lõpus oli tagumist autot selgelt näha, nii et mul tundub ok... kas see kütuse latil rõhu andur ei või segast panna ? Ehk rõhk suurem kui anduri väitel siis ju peaks rohkem kütust silindrise piiratud ajas minema seeg...

ja muud andurid kõik annavad korralikke usutavaid näite? turbo ring on survestatud?

ma pakuks et lingi juures lüliti viga või juhe katki, hinge koha pealt peab toimima sest puldist avaneb

https://www.openauto.ee/kummist-jalamat ... tml?q=xc70 ise tellisin need

leidsin sellised https://www.openauto.ee/riidest-jalamat ... rkate.html

antud kiibil ühe tuumaga võibolla isegi saad, otse kiibile ikka ei kinnitaks, aga no eks emaplaat ja su plaat ju täitsa eri asjad :D ainus kus olen seda näinud on odavad nö tuuning ram mälud....loomulikult ilma radikata on ebaühtlaselt soe, radfikas ju imeb kuumemast kohast sooja ja annab selle para...

teades veidi arvutimaailmast sisi otse kiibile kunagi ei kinnitata midagi, ikka plaadile, samuti lisades kiibile radika kindlasti thermal compound vahele/ thermal tape, kui seda ei tee siis kiibi temp ei tõuse ja lange ühtlaselt ja hakkab väänama/mõranema potsentsiaalselt

Aga ma arvan et dislaga -20 on norm kui pläristab mõne seki

Eip.. eelsoojendus iga hommik.. pepu kardab külma

Jäi see sama kasutatud jupp. Gustav arvas, et võib jääda.


Vahe ikka meeletu... enem lont mis jäi rippuma nüüd seal 100 ga gaas põhja siis nata näha

Tunud, et anduri vahetus muutis tahma hulka ja auto liikumist, Kergelt teatud olukordades ikkagi tuleb, kuid mitte teele jäävat tuumaseent

Kutid! D5 kütusekulu teema eraldinolemas

Või mootor tossab ja ongi kiirelt täis

Pumbaga peab ettevaatlik olema ma ei tea mis tootja mul oli 3x vahetati välja. Siduri peal mingid needid venisid ja hakkas plärisema