Volvo Club Eesti

Ega välistada ei maksaks :D. Tea kui hästi need paarkümmend lisa njuutonit neile niigi nõrgukestele automaatidele mõjunud on... Samas B5254T2 peaks hakkama varem liigutama tänu LPT-le ja see oleks rohkem meeltmööda. Pean tunnistama, et silindrite mõranemist pidasin seni vaid "pealekeeratud"...

Ühe silmaga vaatangi juba ja eks kui muud üle ei jää, siis tulebki sealt midagi leida. Rootsist toomisel ka omad nüansid, eriti kui pole varem sellega tegelenud. Hetkel on veel aega selle kiire asjaga. Et liiga offtopicuks ei kisuks, siis peaks vahele KURAT ka viskama.

Paistab igati sile.

Kindlasti ainult facelift jah ja 154kw automaat. Eelistatult 2007 kuna aastaarvult vanemat lihtsalt väga ei taha. On kunagi müües ka väärtus vähe suurem, kui mõni aasta vanemal. Eks sealt edasi oleks veel soove aga need jätaks esialgu tahaplaanile, kuna esmakriteeriumite järgigi on kitsas. Üks ainus...

Teema endist peategelast ikka aeg-ajalt näen. Sama viisakas nagu enne ja liigub päris teravalt. Sellest tulenevalt- kas 125kw liiga uimane ei ole selle kere peal?
Edu!

KURAT ma ei mõista, miks eestlased omalajal 2. gen V70 bensukaid vaid 103 ja 125kw mootoriga ostsid? Juppaega juba jälginud ja turul 154kw valik pea olematu. Suht sama küttekulu juures, ei kipu kuidagi oluliselt uimasemat masinat võtma. Huviorbiidis küll ainult 2006-2007 automaadid.

Lähitulevikus uut tellimust?

Edit: Loobun

Täna kaubamaja juures nähtud tuttavat masinat. See kahuri rida seal ninas mõjub irl ikka päris kurjalt
Ilus auto.

Nohjah järele mõeldes siis muidugi. Kui rihma eluiga tõesti 100k km on, siis igati loogiline, et vahetad ka pinguti ja rullikud korraga ära. Kuna hammasrihma pole siis tehti nii, et abirihma vahetuselt saaks vähemalt kasseerida

Kas see rihma jutt oli Kuldari poolt irooniaga öeldud või on tegu tõesti kuidagipidi keeruka ja kuluka ettevõtmisega? Guugli põhjal ei tohiks olla keerulisem kui mõnel muul masinal?

Kas keegi oskab öelda mingi konkreetse VAG-i mudeli, mille pealt selle relee maha saaks korjata? KITina ostes on asi mõttetult kallis.
Vabandan offtopicu jätkamise eest antud teemas.

Sai siis esimest korda vahtu proovitud. Valituks osutus Auto Finesse Avalanche ja vahupudelisse lisasin seda suts alla 100ml. Kasutasin seda enne pigipesu, et pigiainel oleks lihtsam toimetada porivabal pinnal. Vahutasin auto üle ja siis survekaga maha. Kuivamisel jäi aga autole hallikas kiht peale ...

Endal just hiljuti ühendasin Mobiuse kaamera tagumise sigaretisüütaja juhtmetesse. Vahele panin siiski ka USB adapteri, et vajadusel saaks voolu tagant tõmmata. Kuna tegu diisliga, siis eelsüüte tsükkel ajas antud kaamera igatahes lolliks. Süüde sisse, kaamera saab voolu ja hakkab salvestama. Peale ...

Sellest videost ajendatuna hakkasingi otsima ja ei suutnud leida. Tekib juba kahtlus, et oman mingit kohitsetud versiooni

Kas ma ei oska või polegi VIDA-s XC70 haldexi hooldusjuhendit? Filtri ja õli vahetust pean siis silmas. Otsisin igat pidi aga ei midagi. Või näitab ta seda infot vaid VIN koodi alt sisse minnes? Keegi viitsib ehk screenshoti teha, mille alt see leitav on?