Volvo Club Eesti

Mul kogemused päris mitmete masinatega.
Volvol on nii,et kogus süsteemis väheneb natuke ja hakkabki seda häält tegema,tegelikult on süsteemis asja piisavalt ja võid näit. 5 aastat veel ringi sõita töötava kliimaga.
Ise lasen iga 2 aasta tagant täis panna,kuna hakkab õrnalt häälitsema juba.

P3 masinate viga,läheb tühjemaks ja hakkab undama täpselt nii nagu kirjeldasid.
Lase ära täita ja saad vaikuse,freooni kadu on mingil määral loomulik ja ei ole nii,et paned täis ja elu lõpuni jagub.

Retropartsis on päris krõbedad hinnad,asjad samad mis Alist tellides,kui just mingeid morimoto asju ei osta. Need adapterid mille lingi saatsin need on täpselt selle esitule jaoks välja töötatud,venekeelsetes foorumites palju Volvo tulesid nendega tehtud.https://www.drive2.ru/l/588335478957197774/ R...

Panen siia mõned lingid,pole vaja jalgratast leiutama hakata. Natuke tuleb lõigata ja nokitseda nagunii. Tava xenon tule adapterid, https://www.aliexpress.com/item/1005003279785944.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.428f4c4dLKjhQC Kurvitulega versiooni adapter https://www.aliexpress.com/item/100500326213514...

https://onedrive.live.com/?authkey=%21AGovGQ383KaTo%2DA&cid=7E4F6D2037223A05&id=7E4F6D2037223A05%2113058&parId=7E4F6D2037223A05%2113017&o=OneUp https://onedrive.live.com/?authkey=%21AGovGQ383KaTo%2DA&cid=7E4F6D2037223A05&id=7E4F6D2037223A05%2113068&parId=7E4F6D2037223A05%...

Pigem pistik,tüüpviga,halb ühendus,kuumeneb üle ja kärssab ära.

Mul endal S80 juba 11 aastat minu käes olnud ja 350000 ees ja 0 probleemi veovõllidega. Kui vaadata,liigutada ja katsuda siis jah,mingid väiksed lõtkud,loksud on sees algusest peale olnud,aga mingit vibra ja kolksu ei tee. Alati kui vibra on ja ca 90 kmh siis rattad tasakaalust väljas olnud.Isegi ku...

Otsi selline koht kus on tasakaalustuspink mille otsa saab rattapoltidega velje kinni keerata,mitte keskelt selle võlli otsa.Lase veelkord üle teha ja siis otsi viga edasi.Kõrvalistujapoolsel veovõllil on veel mingi kandelaager ka vahel,kas see on korras.

Kas sul esipidurid korras,kettad sirged,pidurid kinni pole.
Ega piduriketta paigaldusel mingit nn määret pole sinna vahele lasknud,need pinnad peavad puhtad olema.

Kui sul sillad korras siis lase esirattad teises korralikus kohas üle tasakaalustada.Endal ka nii olnud,ühes kohas mitu korda üle tasakaalustatud ja ikka 90-100 vibra sees,teises kohas pandi pinki ja küsiti kas ise põlve otsas tasakaalustasin,tehti üle ja kõik ok.

Küttepumba juhtmestik neil p3'del tüütu lollus, tehas võiks tagasikutsumise teha selle peale. Ise kaklesin enda 2016 t5'ga sama probleemi pärast, hakkasin kodust välja sõitma, jõudsin peaaegu teele tagurdada, kui suri välja ja enam ei käivitunud. kohe kaabel külge ja minigt viga ei näita, kõik kuni...

Ma enda autol tegin istme alla teenindusluugi,see pistiku värk suht aktuaalne teema neil.Poolteist tundi pusimist üksi ja pärast saab igal ajal ligi.
Esivedusel on pump keskel ja nelikveol kõrvalistuja pool.

Geneka vabakäigu rull võib vabalt olla,see lööb vibra ja põrina sisse just tühikäigul ja kui gaasi anda siis kõik ok.
Kui kohapeal töötab siis vaata kas geneka rihm hüpleb.

Kontrolli juhtmed üle,levinud viga nendel. Üks koht on akukasti kõrval,nagu all videos ja teine koht on juhtmekimp mis mootori eest läbi läheb,rüü mis neil ümber võib esmasel vaatlusel terve tunduda,aga on tegelikult sees juhtmed katki höörund juba. https://www.youtube.com/watch?v=vZDTwkHxTuE&t=...