Volvo Club Eesti

Mul sama mure S60, näitab nelja viga, roolipatja, armatuuri oma ja mõlemaid esimesi turvavöö omasid ka. Vööd isenesest korras, auto on olnud ka avariiline. Kundepoolse vahetasin veel ära, sest ei tõmmanud tagasi ja ei viitsinud jantima hakata sellega :? Tavalise pihukaga kustu ei saadud, hakkab uues...

Soodsalt, stange alumise plastiku, paagi anduri/d D5 mootor. Kapoti ja stange vahelise tihendi. Läänemaa. Tel: 53422642

172000 km sõitnud. Inglase pealt. Info: 53422642

Jäi silma selline auto(d), kuidas nelikvedu vastu peab jne? Keegi vaatamas/katsumas käinud seda isendit? Plaan soetada talveks nelikvedu, aga ei suuda otsustada :) Vabandan, aga pole aega ise otsida eelnevaid teemasid, kui keegi viitsib ja tahab, palun sõna võtta 8) http://www.auto24.ee/used/1042649...

no1 kirjutas:Volvode valik on paraku suht tõesti! Kõik on kuskilt toodud ja mingisugust ajalugu näidata pole!

Mine või tõesti ise Rootsi, niipalju saan keelega hakkama küll, ja tuua ise üks miski 06- takso, millel kindlasti vahetatud käigukast ja ongi olemas:)

340 000 km on üsnagi suur läbisõit hooldamata kastile! Igaks juhuks pead arvestama, et kui kast otsad annab, läheb remont ca 1300 eur-i maksma! Kasutatud kasti (55-50 SN) võid leida 600 - 800 eur-iga (aga seisukorda ikka ei tea)! Mõtleksin tõsiselt järele, enne kui sellise ostaks, kuid auto hind pa...

Kui õlil on tekstoliidi kärsa juures, siis läbipesu vaevalt enam oluliselt aitab! Samas võib ka mõni solenoid hüdraulikaplokis jukerdada! (selle peaks diagnostika ära näitama) Kuidas tagumine käik toimib .... lülitub ka jõnksuga sisse? Tegemist on veel ostmata autoga, niiet see teema on omaniku jut...

Nimelt paigalt võttes nagu kergelt lööks käigu sisse, mitte pehmelt ei lülita. Kas aitab läbipesu, sest õli pidi juba "lõhnama". Kui kaua need kastid üldse vastu peavad? Otsin omale korralikku isendit, selle puhul on ls 340000, ehk siis veel kindlalt kerimata. Takso ei ole:)

Mida rohkem venitada seda suurem võimalus, et päästa pole enam midagi. Väljaprogrammeerimine on võimalik aga kas sel on mõtet. Filter on paigaldatud põhjusega ning auto korrektse kasutamise ja hooldamise puhul ei juhtu temaga üldjuhul midagi. Jutt õige! Kas ei või viga olla hoopis mõnes muus filtri...

Maantee peal tuleks sõita. Peale 20min ühtlast sõitu peaks regenereerima hakkama. Siin foorumis oli mingi teema tahmafiltri kohta, seal olid täpsemad andmed. Praegu ei mäleta täpselt. Kui maantee sõit ei aita, saab regenereerimist diagnostikaga käsitsi käivitada. Võtab ~40min. Ja Esmaspäev-teisipäe...

Mis vea annab? Peab regenereerima panda saama ju. Tuttava auto:) aga räägibki et tahmafiltri teadet näita(vist) ega jaga suurt, telefoni teel:) Aga mainis seda, et algselt pidi hakkama kollane kolmnurk põlema, kustub küll ära kui info rullikut kruttida, aga siis rohkem gaasitades pidi avariisse min...

Ilmselt umbes, läheb avariisse jne. Mida teha? Uut ei raatsi osta, kas lõhkuda ise välja ja lasta välja programmeerida...
Või mõni muu filter umbes, et jääb "nälga"?

Nüüd sain teada, ei pruugigi alati viga olla lõdvikutes:) Hoopis üks hülss või kolb ise on kandiline, õli kork maha keerates on kuulda kuidas kuidas peksab karterisse survet nagu, selline tihe tagumine, ja sealt edasi juba õhupuhastisse läbi karteri tuulutuse!

On kellegi pakkuda?