Volvo Club Eesti

Möödunud nädalal sai üks pikem ots maha sõidetud (340 km) ja mootori pöörded olid enamus ajast üle 2000. Peale sõitu oli mootorist õli kuhugi kaduma läinud (täpselt kahe kriipsu keskel), aga autol loiku all ei olnud ja ei paista, et kuskilt lekiks. Õli sai juurde kallatud, aga natuke rohkem kui vaja...

Endal arvatavasti hammasratas puru.

kas siis paar või üks. siin rehvimustrist pilt.

Midagi naljakat http://www.youtube.com/watch?v=DSflJpf6 ... re=related

loe siit viewtopic.php?f=16&t=15737&p=141937&hilit=v40+k%C3%BCttepump#p141937 ja kasuta ka otsingut!

Minul on timmitud erladi nupp autosse, et eelsüüteküünlad saaks sisse lülitada sellistes olukordadaes.

Seda lingi raami ei saanudki küljest, mõrad tulid sisse, sai nii pahtlilabidaga kui ka laiema metallitükiga proovitud. Aga õnneks sai polstri ülevalt kuidagi kojamehemootori kätte ja kojamehetööle.

Mitte ei saa pihta, kuidas polster seal lingi juures kinni on. Mul on vaja ligipääseda tagumise kojamehe mootorile.

Kas keegi teab kus saaks Volvo V40 1999. aasta 1.9 diisli inglise keelse manuaali. Ma leidsin ainult poola keelse.