Volvo Club Eesti

jax kirjutas:Kas kellegil on vähemalt kogemusi volvo v40 radiaatori vahetamisega. Kas see väga keeruline ettevõtmine?

Kogemusi pole kuid loogiliselt võttes, ega see kerge töö pole. Lappimise koha pealt - kõik on võimalik kui piisavalt tahta, kuid vahel on vaja ka häid vahendeid peale tahtmise

Ma arvasin kah, et mõni küünal läbi kui siin suure külmaga käivitamine kauem aega võttis. Nokkisin nad kõik ühekaupa välja ja olid korras kõik. Kõige parem on testida ikka otse aku peale ühendades. (kui on 12v küünlad) Käivituskrokod on selleks kõige paremad. Kui ikka ots sekundiga punaseks ei lähe...

Tänud kõigile vastuste eest.

Eks tuleb nüüd lahti kruttida see vidin ja ära puhastada

Ma kasutan ikka Statoili talvist. Eelsüüte küünlad kas ma pean kõik ära vahetama või saaks kuskilt ka välja uurida milline neist koolenud on ? Kui vahetamiseks läheb, siis vaheta kõik ära juba. Üks tegemine. Iseasi muidugi, kui Sul eelsüüterelee läbi pole. Siis oleks vahetamine mõttetu :) Kuid kui ...

ma ei kujuta ette mis tal viga on natuke miinuskraade ja absoluutselt ei taha midagi teha.. ainult natukene turtsub. Soovitati uus aku osta. Ostsin. Ikka ei olnud tulemust. siis soovitati Eetrit proovida. ikka mitte mingit tulemust. ainuke võimalus homimkuti käima on saada on hop hop 100m lükata mä...

airwolf kirjutas:Mul kunagi jaapanlasel hakkas mootor kakkuma. Viga oli siis küünaldes kui küünla juhtmetes.

Mootor töötab muidu ilusti, ainult pöörded kõiguvad 600-700 rpm.
Küünlad võiks muidugi ka ära vahetada, see ei tee kunagi halba

Kahele viimasele: termostaat vahetada Kas termostaadi vahetamine on keeruline toiming? Kus see üldse asub? Vahetaks ise ära. Ei ole keeruline. Mul kulus pool tundi ja tegin esimest korda. Kahte erinevat tähik otsikut on vaja ainult ja padrunvõtit. Asub siis sellel joonisel http://img46911.pixa.us/i...

termo sai vahetatud vist kuskil kevadel või nii, ja koos sellega ka jah.vedelik, termo vahetasin sellepärast et hakkasin vanaga täheldama ka aeglasemat soojenemist, oli selge et termo hakkab minema ja kuna olen ka eelmistel masinatel samamoodi teinud ja on kõik toiminud, vot sellekohapealt jään vas...

proovisin, keerasin igasse asedise neid lüliteid, ikka tuli kuuma õhku. Natuke vana teema küll kirjutamiseks, kuid ehk on abiks. Ma ei tea täpselt kuidas Volvodel on, aga mäletan, et eelmise autoga oli taoline jama (autoks siis 124 MB ). Puhus ka ainult kuuma ning see oli suvel :D:D. Olin juba puhu...

Autoks Volvo S40 2.0 96a Mure selles et keera temperatuuri soojemaks aga midagi ei muutu, külma puhub kui külmapeale keerata. Aga piisavat sooja ei anna, muidu on mootori temp koguaeg normis. Kas üldse sooja ei puhu, kasvõi leigetki? Samamoodi kohapeal kui sõidu ajal? Ja kas sooja peale keerates pu...

Kui termostaat vahetatud ja töötemp saavutatakse ikka aeglaselt, siis kontrolli veel jauhutsuvedelikku. Mul endal oli ka sama lugu, siis avastasin, et jahutusvedelik miinimumi peal, kuigi armatuuris ei põlenud veel märguande tuluke. Kui oleks termostaadi jama, siis ei läheks -10-ga üldse mootor norm...

See kliima värk tundub küll loogiline ;) Kas nende küünalde vahetusaeg ka miskit muud moodi tunda annab, nagu näiteks jõu kadumine? Pöörete kõikumise kohta veel nii palju, et kui gaas lahti lasta kiirelt, siis tahtis ära surra ja paar korda surigi, aga kui vaiksemini lahti lasta, siis jäi mootor 300...

Tere Mu esimene post siin foorumis. Mure siis selline - külma ilma saabudes avastasin, et termostaat on läbi kuna mootor ei saavuta enam normaalset töötemperatuuri. Temp oli sõites veerandi peal, koha peal seistes ning mootori töötades, tõusis temp poole peale, kus ta ka kogu aeg peaks olema. Sai si...