Volvo Club Eesti

Mis autoga tegu?
Kas siseringluse peale ümber lülitades puhub ka sõites?

Mu V70'l (gen "I") oli viga kliimaplokis. Vahetasin teise ploki vastu välja ja sain taas toimima.

Kasutaja Gljuk, kes siingi on püüdnud sind aidata, võiks tõsisemat diagnostikat teha ja oskaks ehk seejärel konkreetset lahendust pakkuda. Volvosid tunneb hästi, elekter pole võõras ning kogemust juba omajagu.

Hääl rihma loperdamise moodi.
https://www.ladu24.ee/volvo-varuosad/s60+i+2000-2010/2.4+d5+120kw/16110/mootor,,100,-2/535007210,204/generaatori-vabak%C3%A4ik-ina

Pakun, et põhjus eelmisel lingil toodud detailis.

Üks 2.4D sai eile Gustavi juures vähe jõulisemaks timmitud. Igaljuhul oli minul täna väga lai, kuid natuke ka õel naeratus suul 250 km järjest. Tegija suhtumine kui ka teenus on viimasepeal. Julgen soovitada!

Tulin isegi eile Haapsalust Tartusse V70 asemel S60'ga. Aut. kasti pealt istusin manuali peale ja väga rahul olen. Minu jaoks ainuke miinus, et tavaari laadimiseks peab sukelduma ning taga istujatel ruumi vähem. Kuigi tõesti, V70 on ikka sigahea masin ja vägagi kahju on selle roolist ära tulla. Minu...

Mis firma rihm ja kaua sõitnud oli?

Võimaluse korral proovi teist kliimaplokki.

Mis tootja kettad on?

Kontakteeru kasutajaga Gljuk.

EGR klapp sul pime või funktsionaalne? Mul kinnise EGRiga peeglisse vaadates tossu ei näe, lahtisega ikka viskab.

Mõtlesingi veel küsida, et kuna kaks põhilist tegijat on, siis milline on kasutaja Gljuki kvaliteet? On kellelgil uuesti jupsima hakanud?

Kas remontisid ise või lasid kusagil teha? Kui viimane, siis kus?

Tihtipeale võivad sellist häält teha ka tolmukaitsekummid, mis pikapeale kuivaks ja rabedaks muutuvad.
Kui kohapeal ka teeb, siis parem kahekesi kontrollida, üks auto all ja teine keerab rooli.

Teeme asja veelgi lihtsamaks: sind aitab kasutaja Gljuk.

(Praegu) veel midagi tõsist ei ole. Suvel sai sinna üks põks määret pandud, aga ehk paneks lähiajal juurde. Rool raske ei ole ja kinni ei poo. Tänan soovituse eest!