Volvo Club Eesti

Täname toetuse eest, kuid probleem on lahendatud. Pärast autoteenindusega konsulteerimist öeldi, et prooviks teist tehnoülevaatust. Nii ma siis tegin ja sain läbi. Rääkisin neile olukorrast ja nad ütlesid, et see pole esimene kord, kui sellised asjad juhtuvad. Nad ütlesid mulle ka, et mõõteseade tee...

ok, kui autoga on midagi valesti, mis see olla võiks? Mida kõigepealt kontrollida? Äkki on soovitada mõnda head garaaži, mis sellele spetsialiseerunud oleks? Sest mu garaažis öeldakse, et kõik näeb hea välja ja nad ei tea, kust otsida?

Lontrus kirjutas:Võid proovida nii et ÜV jaoks paned Nestest taastuvmaterjalist väiksema heitmega kütuse ja muidugi sõidad soojaks ka korralikult.

Mis kütus see on ja kas kuskil on kirjas, kui palju see heitgaase vähendab?

Kas kiirendades musta ka viskab?Ja dpf-i ummistus on tagajärg,hea oleks põhjus ka üles otsida. Gaasipedaali vajutamisel tekib väga väike pilv ja see jõuab neutraalil 4,5 p/min, kuid tõesti vaevu nähtav, minu teada kõik diiselmootorid annavad gaasi järsul vajutamisel vähemalt väikese pilve. Seda ei ...

Iceman kirjutas:Kas lisaks füüsilise tahmafiltri eemaldamisele tehti tarkvaras ka muudatused? Kui ei, siis sul ei töötagi see asi korralikult.

Jah, ECU programmeeriti ümber, nii et probleeme ei tohiks olla.

Autoks on V50 2.0D mootoriga EURO 4 standard. Mul oli pidevalt probleeme DPF-iga. Olen selle asendanud selle vastu, mis poes saadaval oli (mitte originaal varuosa) ja see suri 2 aastaga, lisaks suri lõpuks turbiini ja muutus palju muid osi nagu klapid, andurid jne. . Jaamas öeldi mulle, et parem on ...