Volvo Club Eesti

Omal Bosch KTS540 ja ei anna midagi. facebook.com/ahto.diagnostika/

Auto siis järgmine VOLVO V40 1.8 Mootor: B 4184 S, B 4184 S3 1731 cm3 KW 85. Enamus ajast siis jõuga probleeme, III-IV käiguga veab vaevu 90 välja. Kütusekulu keskmiselt 12. Samas töötab jälle korralikult. Küünlad, juhtmed ja 1 süütepool vahetatud. Gaasiasendi andur vahetatud. Kat vahetatud ja summu...

Oma V40 alguses ka ei omanud esimesi udutulesi. Sai hangitud koos releega, mis kellade kohal. Muidugi vajalik ka tulede lülitamise blokk, et võimalus esimesi ja tagumisi udukaid sisse-välja lülitada. Lisaks vedasin ühe juhtme kelladele, et indikaatorlamp ka töötaks, vajalik oli muidugi pirn ka sisse...

Võibolla tõesti juhtub ka nii, aga mul auto soetamisest alates vaid üks võti. Veakoodi ka ei näita, aga järsku kodukasutaja Volvo diagnostikaprogramm ei näitagi.

Suured tänud. Sai torusi ja voolikuid uuritud ja tõesti oli lõhki turbo jahutuse lõdvik, mis mootori pealt läheb. Hangin uue ja ootan tulemusi.

Tere. 1998 V70 2,4 TDI sõiduajal hakkas tagant musta tossu ajama, kütusekulu tõusis ka kohe kümne peale. Püsikiirusehoidjaga sõites vahepeal jõnksutab. Käivitub korralikult, aga viskab musta, tühikäigul nagu ei suitse ja töötab stabiilselt, gaasi kõvasti andes must taga. Tänud ette.

Tere. V40 1997, armatuuris süttis tuluke, kus auto kujutisel rist peal (immobilizer on). Masin töötab muidugi edasi, aga mis selle süttimise põhjus. Tänud ette.

Mina sooviks aha esimest parempoolset katet.

Selline anomaalia vahepeal, et kui keeran süüte välja, siis masin ei jää seisma, kellad kõik seisavad ja ükski tuluke ei põle.

Muud ei oska öelda, et seal mingi mehaaniline tegur mängib seda (vedrud, tross jne), aga võib olla ka probleem õhu sisselaskega.

minul kysimus sama:) mul s40 ja ka käikudega proble .... käisin tõstuki otsas ja ma ei saa aru kust ma haamri või kangiga kallale minema pean:? kas guliss on see mille otsas on puksid või asuvad need käigukangi all otsas...? ma tahaks irmsasti vahetada ... a ei oska kui keegi nõu ei anna lähen info...

Ostsin 1997 V40 1,8, kesklukk ei töötanud alguses, sain uue keskluku bloki, mis vasakul armatuuri all ja selle muidugi ilma puldita. Kõik hakkas tööle, ainult olemasolevast puldist juhtides ei juhtu midagi. Kas on mingi võimalus uut blokki ja vana pulti omavahel tundma panna või programeerida. Tänud...

Kuna tuulutuse torudes seda löga, siis seda tõmbab ka sisselaskesse ja immitseb gaasiasendi andurisse, mille vahetuse järel minu V40 jättis jõnksutamise järele, muidugi sai puhtaks tehtud ka tuulutustorud.