Volvo Club Eesti

Hüdrotõukurite kulumisel oleks popsumine ju pidev, mitte vahelduv. Vahel külma mootoriga, eriti talvel, tekib peale käivitust tooni muutus ja lööks justkui tagasi õhupuhastisse, kestab 2-3sek, peale seda vaikus. Ei ole küünalde teema, mootor ei lonka. Pigem üritaks aru saada, mis seda põhjustab.

Panen märgi maha. Endal sama teema külmalt käima pannes (hetkel siis 5-10 kraadi vahemik temp õues). Tegelikult oli ka suvel nii. Popsutab ja tunne nagu jätaks vahele ja vahel viskab popsu nagu tagasi. Ise mõelnud, et eelsüüte küünlad ehk (ootavad vahetust endal- veakoodid üleval, aga läheb käima k...

On hea meel teatada, et probleem on lahendatud. Tuleb välja, et tegemist oli mitme asja kombinatsiooniga: 1. Tagumine vasak laager. 2. Esimesed veovõllid. 3. Esimene parem käändmik. Terve eelmise nädalavahetuse sõitsin ringi ja nautisin, kui hästi ja sujuvalt auto liigub. Tänud kõigile, kes kaasa m...

Räguja kirjutas:Kogu selle info põhjal ega palju variante jäägi vb amordipadjad oma kasuliku elu otsa korral.
Hoian pöialt, et leiad vastuse

Ei ole padjad, aga hoian toimuvaga kursis.

Tere! Sorry, tudusin rehvid maha aga küsiksin ikkagi kas pole olnud "äkk-äkk-äkk" olukordasid uutega ja tunneksin huvi samuti pinkides kasutatava kiiruse kohta üldiselt. Kunagi minevikus lasti rehvidele ikka korralik vunk peale ja pärast seda tasakaalustati ning lõpetuseks uuesti vunk pea...

Tere.
Rehvid on all uued, mõned postitused ülal pool mainitud

Paar postitust üleval pool mainisin, et sai ka teiste ratastega proovitud. Mõlemad originaal veljed. Pingis ükski velg ei viska

Mõlemad võllid K27, kuna midagi muud B osana ei pakuta. Vanal võllil oli ikka meeletu lõtk tripoidi osas, uuel praktiliselt olematu, ehk siis minimaalne lõtk, mis on normaalne. Sillad on korras, ükski pidur peal ei ole, liugurid, kelgud, on puhtad. Idee poolest võib proovida veel tasakaalustada muja...

Krt 2e erineva pingiga tasakaalustanud, vahet ei ole märganud. Eks võib ju kolmandat varianti proovida.
Ees uued kettad-klotsid, rummu pinnad puhtaks tõmmatud, ilma määrdeta paigaldatud kettad.

Tänaseks uus B-osa veovõll küljes, vibratsioon leevenes, kuid endiselt väristab rooli. Tutikad rehvid all, tasakaalustatud korralikult, sillastend tehtud. Teiste ratastega sama keiss, no ei saa aru, mis seda põhjustab.

Fesaris- Marko Reisel nimeline isik vorpis neid vahepeal ise valmis. Ostsin ka ise tema käest ja istuvad väga hästi 1:1. Hind oli soodne, võid ju uurida, kas veel pakub.

Sa pole ju täpsustanud isegi, mis mootoriga auto sul on? Veovõll ei sõltu ainult käigukastist. Pikemal sõltub ka mootori külge kinnitusest. Minu v8-le näiteks järelturul võlle ei pakutagi esisilda (tagasilla omi saab lõdvalt). Ainult originaal. Muudele tundub, et saab. Võta suva aeromotorsi või lad...

sodimees kirjutas:

321AC55B-D27F-4D5A-A709-E4F68E92D238.jpeg

sodimees kirjutas:Sellel veovôllid lähevad mingisse nuutidega võlli sisse.Ilmselt seal nuudid maas, ilma määrdeta olnud,rooste oma töõ teinud

Lõpuks midagi asjalikku. Kas oled ise selle tee läbi käinud? Siis ilmselt pole ainult võlli vahetusest kasu, kui sellel pesal ka hambad kulunud. Või selgub lahkamise käigus

Aga siiski ootan tagasisidet omanikelt, kes on antud probleemiga varem kokku puutunud. See, kas seal peab olema õli või ei (ei pea), ei kuulu arutamisele

Mõni 80ne omanik võiks sõna sekka öelda ja teooriat kinnitada