Volvo Club Eesti

Ega siit midagi targemat ei osanudki oodata!
Justkui oleks midagi kriminaalset korda saatnud, et julgesin kysida ja kas on siis vahet kas sellest saab ka lõpuks asja või mitte?
Arkist saan ka ise info kätte ei ole probleemi.

PS! Keegi ei ole kohustatud kaasa mõtlema!

Tere Kas oleks reaalne XC70 3.2 AWD mootor 4.4 v8 vastu välja vahetada? Millised on tehnilised takistused? Kas ARK oleks ka päri sellega? Või on mõni parem 4x4 volvo välja pakkuda millele V8 peale panna? (Sedaan ja maastur ei sobi!) 2009-2010 XC70 T6 AWD näiteks? https://www.auto123.com/en/car-revie...

Vahetada heas korras Volvo 940 2.4TDIC 90kw 700 seeria universaal diisli vastu. Ülevaatus kehtib 10/2016! Väljalaskeaasta 1993 Manuaal Läbisõit ainult 350 000km! Viimase 10 000km jooksul vahetatud mootori ja kõrgsurve pumba rihmad, veepump, pidurid, castroli õli, filtrid, vedrud, kardaani tugilaager...

Otsin käigukasti 2.4 diisel universaal 740-le ja kui keegi teab, et sinna sobib ka näiteks 940 2.4tdic/dic kastid siis võib ka neid pakkuda.

Oleks siis vaja leida enda 740le 5 käiguline manuaal käigukast.
Mootor sellel peal 2.4 diisel ilma turbota millel sirka 60kw.

Kas näiteks 2.4tdic või 2.4dic 940 mootori kastid ka klapivad kokku jne?

Ja kui kellegil mõnda sellist pakkuda siis andke aga julgelt teada

budulojus kirjutas:Kuidas euro ajal nüüd need liitumisnõuded ka on? Asuks ka siis täieõiguslikuks klubiliikmeks.

terv Budu

Sarnane huvi ka siinpool sood.

Kui sul on turbokas, ja pandud mitteturboka ehk 155 asemel 115 pihustid, siis on kui korralikult vajutada avanevad need mikroni varem ja sulguvad mikroni hiljem ning tugev must annab tavaliselt tunnistust korralikult põlematta kütusest. Samas jälle see, et lase torud korralikult puhtaks ja vaata si...

Minul oli kunagi sarnane mure oma 2,4 TDIc ga, et kuni 2500-3000 pööret oli suht norm ja masin oi kui uimane ja kui vajutasin üle vajusid pöörded samuti pea nulli ning masin tahtis välja surra. Lõpuks tuli välja see, et pumba otsa simmerlingi sise ring oli 0,5 mm vales mõõdus ning imes sealt vajuta...

Jah kõigil kolmel on oma pihustid. Vabalthingaval on 133 bar pihustid, turbokatel 155 bar. Pihustiotsad on erinevad, sisud erinevad. Kas rõhurikastus voolik on pumbal küljes. Kui pöörded niimoodi ära piirab ja kukuvad, siis tuleks kõigepealt kütusefilter ära vahetada. Kütuse filter sai just vahetat...

Keegi kindlasti oskab, öelda kas 2.4 tdic, 2.4td ja 2.4d pihustid on erinevad? Ehk siis mootorid, mis on kasutusel vähemalt 700 ja 900 seeria masinatel. Kogu probleem selles, et sai soetatud 2.4tdic mootoriga 940, millele oli peale pandud 2.4d pump. Masin oli ülimalt uimane (märgatavalt laisem kui 2...

O: Volvo 700 või 900 seeria universaal volvo 2.4td mootoriga.

Võib olla nii varuosadeks kui ka sõitev eksemplaar.

56460679
Tõnis

1993 aasta 90kw 940 universaal 2.4 tic turbo diisel intercooler vajab järgnevaid varuosi: piduri võimendi (see ümmargune junn kapotti all) vasak peegel kütuse pump kannel (alumiinium torudest koosnev kütuse torustik) siduri peasilinder (esimene junn mis peale pedaali kapotti all välja tuleb. mul on ...

Tegemist on siis 90kw turbo diisel intercooler mootoriga aga kõik hobused ei ole hetkel tallis! Kogemuse järgi võib öelda, et sirka pooled 90kw-st on puudu ning kõrgematel pööretel, 3000 ja peale, hakkab ka jõnksutama. Kas viga võib olla kütuse filtris, generaatori kiilrihmas millel osad hambad puud...

https://www.youtube.com/watch?v=VxealYdFIio

Videol on näidatud kus kohast on midagi puudu!
Mäletan, et seal oli ennem midagi sest sumbuti kolises ennem sinna vastu kuna püti kinnitus oli lahti.
Nyyd aga ilmselgelt miskit puudu sealt.
Keegi ehk oskab öelda mis see olla võiks?

850-e /SV 70 e esiistmed lähevad sinu autosse relaka ja keevituse abil. 700/900se esiistmete siinide vahe on laiem, kui 800se omadel. Ja 800se istmesiinid on kardinaalselt erinevad. Vaja on keevitada enda auto istmesiinid 800se istmete külge. Üks iste mingi tund aega koos sisse välja tõstmisega ja ...